Lada Azimut (2025)

@marso No se trata de Renault, sino de los proveedores, como demostró 2022 con el ejemplo de LADA. Si se te impide acceder a todos los proveedores populares del mundo, entonces estás en un completo desastre como fabricante de automóviles. Haz lo mismo con Renault y también se quedarían sin nada. Como ha demostrado el tiempo, LADA puede copiar y copiar con bastante éxito las soluciones de Renault, pero solo si se encuentra un proveedor fiable.

Aquí volvemos a la razón por la que necesitamos dos coches casi idénticos. Podremos conocer todos los detalles cuando LADA comience a trabajar a pleno rendimiento en este proyecto, y ahora su principal tarea es Azimut. Después de Azimut:

1) B-Van

2) T-134

3) Vesta-C (2mk)

¿De qué estás hablando?

Cuando hablaba de copiar, me refería a los componentes para automóviles. El ejemplo más sencillo es la unidad de control de climatización. Anteriormente, esta unidad era suministrada por la francesa Valeo, ahora la suministra la rusa Itelma y, por cierto, LADA fue más allá en este caso y fabricó un control de climatización de doble zona a partir del de zona única que tiene Renault.