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Etiquetado: 2027 Lexus NX mk2 Restyling, Lexus
- Este debate tiene 29 respuestas, 10 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 mes, 3 semanas por
A.P.M..
Por fin!!! Qué ganas de ver qué ofrece el nuevo modelo respecto al acabado (espero que dejen poner las molduras de las ventanas en oscuro sin necesidad de coger el F-sport) y respecto al consumo y funcionamiento del CVT en el HEV.
Al funcionamiento del sistema híbrido tampoco esperes mucha mejora.
Es el interior del ES nuevo. Muy a favor aunque pierda personalidad, el interior actual era de calidad pero con un diseño bastante viejuno.
Estando de acuerdo con que el interior del Lexus ES, no tiene mucha personalidad y no es un mal interior.
Esos botones del volante y los mandos del clima y demás dentro del salpicadero, que quedan bien en foto, pero luego en la vida real tampoco es que sea lo más intuitivo del mundo.
El NX actual el problema que tiene es que el software de su sistema es lento y torpe y estropea el conjunto.
Pues es el mismo aunque se sigue viendo similar, lastima que en mi rancho se venda pero muy poco
Presentado.
- Lexus introduce importantes mejoras de mitad de ciclo en diseño, rendimiento y especificaciones de equipamiento para su SUV mediano más vendido.
- Adopción de la tecnología híbrida Lexus de sexta generación tanto para el nuevo híbrido enchufable NX 450h+ como para el híbrido autorrecargable NX 350h.
- El NX 450h+ amplía sus capacidades de conducción eléctrica con una autonomía que aumenta a más de 100 km* y una nueva función de carga rápida de CC.
- Panel de instrumentos completamente rediseñado con el sistema multimedia LexusConnect de última generación y pantalla de 14 pulgadas.
- El sistema Lexus Safety System + sistemas de seguridad activa/asistencia a la conducción vienen de serie en todos los modelos NX.
- Nuevos servicios conectados para mayor comodidad, seguridad, entretenimiento y protección del vehículo.
- Lexus Sensory Concierge con fragancias para el interior del vehículo, disponible por primera vez en Europa, ayuda a crear un ambiente de cabina verdaderamente personalizado.
Fuente: LexusMás que una nueva generación,es un evolución del actual
Más que una nueva generación,es un evolución del actual
Pero quién dice que sea una nueva generación? Si hasta lexus lo deja claro que es una actualización de mitad de ciclo de vida.
Me gusta mucho este coche. Ha mejorado claramente y, con 100 km de autonomía —si son reales, como suele ser habitual en Lexus—, es un vehículo fantástico. A ver qué precio tiene.
Ahora son desde 55k. No espero que baje y seguramente se acerque más a los 60 y el phev igual más cerca de los 70 que de los 60.
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Fonte: Motor.es
Fuente: Autoya
Fuente: Kolesa.ru








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