En el caso del Giulia y el Stelvio, son Halo Cars, cuya misión es atraer clientes potenciales a un concesionario Alfa, incluso si no los compran. El problema es que, aparte del Junior, no tienen mucho que ofrecer. El Tonale se descontinuó y fue uno de los últimos modelos en una plataforma FCA (salvo ao Pandina) en europa, aunque no fuera la plataforma One. Al pasar de la plataforma SUSW a la STLA Medium, deberíamos ver una evolución similar o incluso mayor que la que experimentó el Jeep Compass entre la segunda y la tercera generación. Simplemente les resultará más caro fabricar este vehículo en la plataforma Medium que en la plataforma One.