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23 mayo, 2026 a las 10:55El director ejecutivo de Cupra confirma que trabajan en el modelo de producción del Tindaya.
Se construirá sobre una nueva plataforma del grupo y ofrecerá mecánicas flexibles, sin confirmas todavía. Parece que la mecánica REX que llevaba el concept no se lanzará por el momento.
El Tindaya con 4,75 metros se situará por encima del Terramar y competirá en el segmento D premium.
Render.
Fuente: Autocar
23 mayo, 2026 a las 11:08DTM995, el futuro Formentor y el Tindaya serán 2 modelos de producción distintos
23 mayo, 2026 a las 11:10Pues claro, no es lo mismo.
23 mayo, 2026 a las 11:12DTM995, si no me equivoco, los 2 modelos se lanzarán. El Formentor está previsto para 2028
23 mayo, 2026 a las 11:13Si, cada uno tiene su hilo separado por que son diferentes.
Este es el del Formentor: https://cochespias.net/foros/debate/2027-cupra-formentor/
23 mayo, 2026 a las 11:16Me parece que Cupra a coger las riendas de Seat. El Tindaya sería como el sustituto del Ateca y Tarraco.
23 mayo, 2026 a las 11:17Han jugado muy bién.
23 mayo, 2026 a las 11:37No tiene nada que ver Cupra en ciertos segmentos como este, es mucho más grande y va a un cliente premium, el Ateca y Tarraco son suv generalista que jugaban más a la calidad-precio que ir a por el cliente premium.
El Terramar si puede acoger a los clientes de esos Seat, aunque es algo más caro.
23 mayo, 2026 a las 12:05Puede salir bien honestamente.
Mientras ofrezcan flexibilidad el coche les funcionará. El terramar no está yendo nada mal y el formentor siguiendo la línea del nuevo t roc no creo que funcione mucho peor.
Van pisando sobre firme con algún traspies como el born o el tavascan que no hay forma de arreglarlos
23 mayo, 2026 a las 16:41Osea sera el Tuareg de Cupra.
De hecho VW quiere revivir el Tuareg, mala decisión de retirarlo del mercado viendo que las marcas chinas estan llegando a todos los segmentos, incluso casi todas tienen suvs grandes lujosas como el Zeekr 8X que es como una Tuareg eléctrica de lujo, un segmento que no debieron abandonar pero con Cupra y Vw quieren estar.
23 mayo, 2026 a las 17:17Touareg tampoco tendra el tamaño de un Q5 o Skoda Kodiaq pero sin ser un suv familiar. El Touareg es mucho mas grande.
Los mega SUV chinos son mas grandes que el Touareg si acaso el Range Rover es mas de su tamaño o un Ford Explorer.
23 mayo, 2026 a las 17:20En que mundo un touareg mide 4,75?
esto será un Q5 de cupra igual que el terramar es un Q3 de cupra. Facil y sencillo y siguen aprovechando esa base al igual que hara porsche.
23 mayo, 2026 a las 17:30Creen que este modelo de Cupra sea multi energía? Es decir puede ser un suv de dimensiones algo por encima del Q5 ya sea por cuestiones de diseño, pero en cuanto a motorizacion?
Se pisaría los talones con el Tavascan?
23 mayo, 2026 a las 17:46Si en la informacion dice que seran lo mas flexibles en las mecanicas, pero no entran mucho.
De tamaño puede ser como un Q5 mas o menos no tiene por que ser mas grande, el nuevo Q5 ya tiene un tamaño bueno en Europa.
Con el Tavascan no tiene nada que ver ni en mecanicas ni en tamaño, el Tavascan es un SUV del segmento C completamente electrico y este sera un Segmento D multienergia, sin especificar si habra variante eléctrica, PHEV ni nada, eso ya se ira viendo.
23 mayo, 2026 a las 18:35Una mecánica REX es algo que ya iban a mover en vag en los proximos años asi que tiene sentido
24 mayo, 2026 a las 03:10¿Una mecánica REX como la de Scout en USA? Recordemos que es una marca de Vag
24 mayo, 2026 a las 11:16Si o como la que llevan muchos modelos ya en China, que es la motorización más demanda de algunos que nacieron como eléctricos solo.
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