Lotus prepara el sucesor del Emira que lo lanzará en 2028 con un motor V8 híbrido.
El modelo se construirá en Europavcon los procesos antiguos de Lotus, buscando el ahorro de peso extremo, por eso el V8 será híbrido normal y no PHEV para ahorrar peso.
No creo que Lotus tire de nombres del pasado. No lo ha hecho hasta el momento ni si quiera con el Emira. Supongo que seguirán con la misma estrategia de que empiece por E y acabe por A.
Siempre hay una primera vez, sería bueno y pues en el pasado ya lo hizo, que no se materializó es otra cosa, pero no olvidemos que en el 2009 o 2010 el tipo este de Ares Design (Danny Bahr creo que así se llama) presentó el Concept Car del Esprit con un supuesto V8 de desarrollo propio junto a otros modelos como el Elise de nueva generación, el Eterne que era un sedan que a mí parecer era hermosísimo, Elite que era un Coupe Cabrio si no mal recuerdo y no se si había otro….
Un V6????, no sé si tenga sentido en el modelo insignia y más cuando se supone que el modelo será un V8 Híbrido, creo que solo por precio tendría sentido, pero veremos…
Creo que damos por hecho que el Theory 1 es la base de diseño, pero en verdad será ese el diseño a usar???, porque la silueta del Type 135 que originalmente mostraron hace años no se parecía al Theory 1…
Renders del futuro superdeportivo V8 híbrido de Lotus sobre base Emira
Lotus prepara un nuevo superdeportivo con motor V8 que llegará en 2028 para situarse por encima del Emira en su gama de dos puertas. El fabricante ha apostado inicialmente por eléctricos como el Emeya y el Eletre, pero ahora ofrece híbridos y este nuevo modelo de combustión. Los renders creados por Khyzyl Saleem muestran una versión radical del Emira con una estética más agresiva, inspirada en el concept Theory 1 de 2024.
El diseño propuesto incluye un capó distintivo, un splitter de fibra de carbono y tomas de aire similares a las del Theory 1. Los laterales presentan tomas de aire agrandadas y faldones nuevos para mejorar la aerodinámica. En la parte trasera, el render muestra un alerón de portón nuevo y un difusor personalizado con dos grandes túneles venturi. Aunque el diseño final no se parecerá a estas imágenes, el artículo sugiere que Lotus podría tomar inspiración de estas líneas más radicales.
Se espera que el motor V8 provenga de Mercedes-AMG, posiblemente el nuevo bloque de 4,0 litros biturbo con cigüeñal plano. Este motor se complementaría con un sistema híbrido tradicional, que podría incluir un motor eléctrico en el eje delantero, similar al del Chevrolet Corvette Grand Sport X.