De momento no se sabe nombre (ni código interno, aunque imagino que ya lo tendrá), salvo que lo consideran como Austral eléctrico. Su tamaño será mayor que el del Scenic (en la noticia ponen que es al Scenic lo que el Austral al Rafale). No se sabe si lo sustituirá o se venderán a la vez, pues el phase 2 del Austral llega ahora, y su ciclo se acaba más o menos en esa fecha.
Se espera para finales de 2028
Se fabricará en Palencia, junto con los Austral, Espace y Rafale
Será más bajo que los SUVs de la marca, mejorando la aerodinámica
estrenará la 2ª generación de la plataforma AmPR Medium desarrollada por Nissan (reducirá el coste en un 40%)
la batería estará integrada en la base (cell-to-chasis), al estilo de los Tesla. Permitirá reducir tamaño, espacio…esta será de NMC con un nuevo cátodo LNMO (óxido de litio, níquel y manganeso)
arquitectura de 800v. Permitirá recargas de 15 minutos
Renault espera un consumo de alrededor de 12kWh (el Scenic tiene 16.8)
nuevo de motor (E7A) mucho más eficiente y sin tierras raras. Está siendo desarrollado por Valeo. 272cv
tendrá capacidad de tener tracción total gracias a 2 motores, así que no se vería sobrepasado el tren delantero con esa potencia
No se sabe nada del diseño, pero se supone que el Embleme adelanta el diseño futuro. En el interior, parece que si se basará en el del Embleme, con la megapantalla al final del salpicadero, emulando lo que está haciendo BMW pero con pantallas (más barato claro)
No sería para todos los gustos, un poco como el primer kadjar. Que no era feo pero tampoco bonito.
Igualmente, lo que espero es que mantengan de una vez un nombre para su suv compacto y dejen de inventar, quizás así consigan que el público identifique de una vez por todas al que tendría que ser uno de sus modelos más vendidos
La primera ver que veo un coche con círculo de caracter. El morro es distinto, no exactamente feo pero muy muy sobrecargado, raro de ver. No será así. Pero el lateral…mejor me callo mi opinión que no quiero salir de aquí detenido.
La nueva generación del Austral está prevista para 2028 y marcará una importante evolución. Este modelo será íntegramente eléctrico, basado en una plataforma de nueva generación, y adoptará un diseño inspirado en el concept Emblème. También será más grande que el Scenic E-Tech, con una longitud estimada en unos 4,60 metros, y se centrará en la aerodinámica para mejorar la autonomía.
Se confirma el Austral para una nueva y segunda generación?
Para calcular, si su lanzamiento está previsto para dentro de años, algo tendrán que anunciar Renault y, es más, calculo que los primeros prototipos se verán a principios del año que viene que es mejor porque la fase de invierno y nieve en Suecia.
¡Esa es toda la información más o menos oficial disponible por el momento! ¡Sugiere que la espera es de un año y medio a dos años!
Los futuros Renault Scénic, Austral y Rafale eléctricos se producirán en España.
Renault planea iniciar la producción de la próxima generación del Scénic en Palencia, España, a finales de 2027 o principios de 2028, junto con un Austral y un Rafale totalmente eléctricos. Todos estos vehículos se fabricarán sobre la nueva plataforma C-EV. En la planta de Douai, el SUV compacto podría ser reemplazado por el Alpine A390.
El pasado enero, L’argus reveló que Renault planeaba producir un SUV eléctrico del segmento C más grande que el Scénic E-Tech en su planta española de Palencia a partir de 2028. También compartimos los primeros detalles técnicos de este modelo, considerado internamente como un Austral de «cero emisiones» (inicialmente denominado HCC). Según nueva información, no uno, sino tres C-SUV a batería entrarán en producción en Palencia antes de que finalice esta década.
Es posible que se haya cambiado de idea. No se, viendo el tiempo que queda hasta 2035, 8 años, creo que el Austral puede seguir siendo hibrido y añadir un enchufable, mientras el Scenic seguir evolucionando en motores y baterías. Ya en 2035 se verá que es lo que ocurre, pero algún modelo se tendrá que ir o evolucionar para no chocarse entre si
Pero en worldscoop pueden tener más información y hacer eso, unificar modelos…