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26 abril, 2026 a las 11:00
L´argus da alguna información sobre la nueva generación del modelo
- Producido en España
- RGEV Medium 2.0
- Diseñado en torno al software (arquitectura SDV, por Software Defined Vehicle)
- Versiones eléctricas y con extensores de autonomía (EREV)
- Motor eléctrico compacto EESM de tercera generación (desarrollado junto con Valeo)
- De 275 hasta 500cv
- Arquitectura de 800v
- Autonomía eléctrica de 750km, el EREV puede llegar a los 1450km
- Tracción trasera o total (doble motor)
- posibilidad de 4 ruedas directrices
- quieren que pese menos de 2 toneladas, pese a que el tamaño podría irse a los 4.75m (el actual tiene 4.71m y pesa 2 toneladas en su versión más potente)
Funete: Largus
26 abril, 2026 a las 11:13Parece que quieren que sustituya al actual Rafale y Espace, si es así no será un SUV coupe
26 abril, 2026 a las 11:23Un momento, un SUV que sustituya al rafale y al espace… Con esas características??
Me pregunto qué podría ser…
26 abril, 2026 a las 11:25Pues si es un buen ejemplo de lo que podría ser.
26 abril, 2026 a las 18:50Según comentan en worldscoop, la versión híbrida será más barata que la eléctrica. Imagino que será por la batería, que es más pequeña
Y el tema Espace, no se sabe si habrá relevo o no, pero que, al igual que el Austral, recibiría un phase 3 para mantenerlo unos años más en el mercado. Pinta a que las versiones electricas convivirán con las de combustión, como en otras marcas.
Veremos si se cumple
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