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Etiquetado: 202X Fiat Quattrolino, Fiat
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omaxem.
Este para mi es una pasada. Una buena forma de marcarse un MINI. Pillas la base del 500 y le das otras formas
Es algo inteligente en un mercado que no es inteligente. a mi me gusta.
Lo que me confunde de este y otros modelos presentados por Fiat es el uso de IA generativa. En los hermanos Grizzly, las ruedas estaban deformadas; el Grand Panda tenía faros derretidos y un logotipo deformado que decía «FAT»; y en este Quattrolino, tanto las ruedas como el logotipo de Fiat están deformados. ¿Ya tenían un diseño listo o le pidieron a la IA que generara un dibujo de una versión de cuatro plazas del Topolino? Y si ya tenían el diseño para este modelo (así como para el Grizzly), ¿por qué decidieron usar IA generativa en las fotos de estos modelos?
Esto no es más que un topolino agrandado. Nada de base de 500. No sabemos si es el diseño final pero la puerta y parabrisas del Ami delatan la base.
Creo que es el primer Fiat de los últimos años que puedo decir que me gusta como se ve, bastante curioso su diseño….
Bueno, si este es el diseño final o lo que pretenden lograr, entonces este modelo está claramente inspirado en el Fiat Multipla de la década de 1960.


Esto no es más que un topolino agrandado. Nada de base de 500.
No me he explicado bien, me refería estéticamente, obviamente la base no es la del 500.
Creo que ni los chinos se atreven a sacar algo tan diferente a lo que hay hoy en dia, puede salir bien pero si sale mal y nadie lo compra por raro??
Teniendo en cuenta que se basa en la familia AMI, supongo que también venderán este modelo como cuadriciclo (si la ley permite un cuadriciclo de 4 plazas), por lo que deben ser tan audaces en el diseño. Además, probablemente sigue la idea de dos familias Fiat: una racional, centrada en vehículos utilitarios que podrían usarse para la vida diaria de la mayoría de las personas (Pandina, Grande Panda/Argo, Grizzly/Pulse, Grizzly Fastback/Fastback, Strada, Toro, Titano), y otra más emocional, centrada en el diseño retro, no siempre adecuada como vehículo individual para una persona o una familia, pero que transmite esa idea de Dolce Vita (Fiat 500, Topolino, 600 y este Quattrolino).
Fiat muestra la primera imagen del Multiplina.
El modelo se presenta como concept cercano a producción. El Multiplina Concept : una reinterpretación audaz y socialmente relevante del legendario Fiat 600 Multipla de 1956. Concebido como el eslabón perdido entre un Topolino y un automóvil , el concepto presentará una distribución que maximiza la eficiencia del espacio mediante una arquitectura inteligente y centrada en el ser humano.

Fuente: Fiat
Uy uy, se han hecho el lío con los faros entre redondos y cuadrados.
Teaser del Concept que Anticipara a la Versión De Producción
Yo diría que esto es un monovolumen del segmento C, y no el E-Pandina (que también debería estar en Paris).
El Multiplina es un Topolino de 4 asientos, tampoco debería ser esto.
El que se ve negro es el Pandina y el otro se muestra algo más pequeño que es este, derivaddo del Topolino. No está Fiat para hacer inventos de monovolumenes en el segmento C por que se lo comen ellos. Para el segmento C tienen los nuevos Grizzly
Yo diría que la silueta negra es el Multipla del 98, y el otro el 600 Multipla del 50. Apuesto a que el Multiplay será un concept distinto al Multiplina que presentaron en julio, o al menos una variante.
Exacto, se ven los 2 Multipla, el del 56 y el del 98… no Pandina y 600.
Es lo que Olivier François definió como «people mover». En la gama se sabe que habrá un monovolumen emparentado con un Citroën Picasso, que iría sobre STLA One
Conociendo los esfuerzos de fiat, sacan esto y se quedan tan panchos

Diría que el Panda es bastante diferente al C3, y los Grizzly se diferencian muy bien de C3 Aircross y Frontera, pero ya veremos si esta vez se parece mucho.
El que se ve negro es el Pandina y el otro se muestra algo más pequeño que es este, derivaddo del Topolino.
Estoy de acuerdo con DTM995.
Además, no he oído nada sobre un monovolumen de Fiat. A lo sumo, simplemente le cambiarán la insignia a una furgoneta, como hacen ahora.
Y el ELO sigue sin confirmarse (está «bajo evaluación», al igual que todos los otros proyectos de Citroën y DS, a excepción del «2CV»).
No hay duda de que son los Multipla del 57 y del 98… no son Pandina y otro pequeño… son los anteriores Multipla, vamos, eso lo dice hasta la publicacion de Fiat, que no es que lo diga yo 😀
Esto va a ser un concept que se transforma de pick-up a monovolumen, cosa que no creo que veamos en lo definitivo.
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