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11 agosto, 2026 a las 09:04Ya sabéis como va este mundo, el que no corre vuela y en Renault, como es lógico, ya están esbozando la siguiente generación del Clio.
Fabrice Cambolive afirmó que el «primer objetivo» del fabricante francés es añadir algunos «modelos completamente nuevos» a su gama actual.
Cambolive añadió: «Creemos que en Europa tenemos una especie de subsegmento sin cubrir, que es el segmento B de compactos con tracción a bajas revoluciones [no SUV], donde necesitamos inventar el sucesor del Clio, y en eso estamos trabajando ahora.»
«Estamos intentando comprender el potencial del segmento B-hatch y su tamaño ideal: un B-hatch actual debería medir entre 4,1 y 4,2 metros. ¿Cómo se cubre esta necesidad, cuando se requiere un hatchback en lugar de un SUV? ¿Y qué tipo de coche es el más adecuado: deportividad, practicidad, versatilidad, etc.? Esto es lo que intentamos anticipar con el Clio de próxima generación.»
Al ser presionado para dar más detalles, dijo que el Clio de próxima generación «no debería ser retro», y explicó: «El Clio es una especie de coche de saga, y tenemos que pensar en el nuevo Clio de esta manera, no intentar ubicarlo en el mundo totalmente electrificado. Es un poco pronto para responderle. No sé si tendremos un motor de combustión en esta etapa».
Fuente: Autocar
11 agosto, 2026 a las 09:10Pues parece que se vuelven a medidas más pequeñás dejando caer que la actual idea de hacer un Clio para cubrir el segmento B y C ha salido regular en ventas. (por ahora)
11 agosto, 2026 a las 09:43A ver pero es normal… Ya no estamos en la europa de los 2000. Ahora tienes los sandero, los chinos tipo mg3, los japos como el yaris que siguen teniendo buena reputación pero ahora te entran más por la vista. A todo esto hay que sumar que tienes SUVs, eléctricos fuera y dentro del mismo concesionario como el 5.
Es imposible que vendan como antes, política de precios alcista a parte
11 agosto, 2026 a las 09:48Ya pero el anterior restyling se vendía mejor, quizás mejore ahora pero al principio también se pasaron con los precios.
11 agosto, 2026 a las 12:14El Clio actual es de las mejores generaciones que he visto. El Clio 6 es el que más me gusta, ni me esperaba que iban a conseguir un resultado muy bueno. O sea que, yo les diría a los de Renault que se centren más en el futuro Captur que es el siguiente en renovarse por completo
11 agosto, 2026 a las 13:51A lo mejor hacen la típica jugarreta de hacerlo solo EV para acompañar el retiro del Clio 6 de combustión.
11 agosto, 2026 a las 17:23No nos volvamos locos…este Clio lleva menos de un año en el mercado. Deberían estar pensando en su facelift, no en la próxima generación.
11 agosto, 2026 a las 17:44Más que en el facelift el debate real debería estar en que en su próxima actualización (aunque sea un MY27) suban un poco la calidad de algunos materiales, pero eso, si llega, sería en ese facelift, que puede ser en 2028 para el MY29.
11 agosto, 2026 a las 18:06No nos volvamos locos…este Clio lleva menos de un año en el mercado. Deberían estar pensando en su facelift, no en la próxima generación.
¿Cuánto te crees que se tarda en desarrollar un coche? Si solo en pruebas se tiran dos años, es LÓGICO que empiecen a pensar ya cómo será el siguiente, qué motores tendrá, qué diseño podría tener.
El facelift ya no solo estará pensado, seguramente ya esté a punto de cerrarlo. El año que viene seguramente ya empiece a rodar para salir en 2028.
11 agosto, 2026 a las 18:12Si precisamente a Renault con el anterior megane que se lanzó en 2016, se le filtró el restyling en 2017 (que no veria la luz hasta 2020)…
Mitica historia para los que saben
11 agosto, 2026 a las 18:55@DTM995, medidas más pequeñas no, porque dice que el segmento B debería de estar entre los 4.10 y 4.20 (entiendo que por esas fechas). Lo que implica que o bien no crece nada respecto al actual (4.12), o crece un poco más.
11 agosto, 2026 a las 21:28A mi me encanta el cli0 IV pero crecer 10cm para ofrecer un espacio interior peor que un 208 y un baúl más chico inclusive que el Clio V, no se entiende.
11 agosto, 2026 a las 22:01Es que el 6 es un 5 modificado, con lo que hay ciertos puntos que es difícil de cambiar. Así que habitáculo y maletero apenas mejoran al 5 (algo mejor son, pero poca cosa)…el 7, siendo totalmente nuevo, seguro que mejora, aunque tampoco vaya a ser demasiado porque para la familia estará, de nuevo, el Captur
17 agosto, 2026 a las 09:1717 agosto, 2026 a las 22:19Eso más bien parece el fase 2 del actual 😅
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