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17 marzo, 2023 a las 18:56
Y como estos proyectos fallen, sabes lo que toca, no?, gente cogiendo sus cosas y a su casa… y todo por las prisas de intentar implantar como sea el coche eléctrico, aunque la tecnología no esté madura.
17 marzo, 2023 a las 18:57No, esto son estafas, renders que han ido demasiado lejos y ya esta.
esto no tiene nada que ver con las prisas, es gebte que ha hecho negocio con las prisas
17 marzo, 2023 a las 19:29Nuevas noticias:
– El Critical Raw Materials Act quiere que al menos 40% de los minerales/materias sean transformadas en territorio europeo.
-Las baterías deberán contener al menos un 15% de materiales/minerales reciclados.
-No quieren depender al más del 65% de un sólo país para una lista de dieciocho materias “estratégicas”.-Fuente: Frandroid
https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1638467_voici-les-plans-de-leurope-pour-barrer-la-route-aux-voitures-electriques-chinoises 17 marzo, 2023 a las 19:56Me flipa que durante años las empresas tan tochas hayan confiado más del 60% de su producción a un solo país sin pensar que algún día la cosa se podría poner muy fea.
Pero bueno, como dice el refrán, más vale tarde que nunca
17 marzo, 2023 a las 20:27Pues sí, supuestamente ahora China va a ponerse de parte de Rusia, me gustaría saber qué harán las empresas/gobiernos. O si deciden a invadir Taiwan.
17 marzo, 2023 a las 20:36Yo lo que no entiendo es como teniendo la única mina de coltan en Europa, está en Galicia, nadie le hace ni caso, y seguramente Europa esté importando ese mineral de fuera, o gente de fuera no nos lo enporta… es una oportunidad de oroque, seguramente por el pseudo-ecologismo que impera en la España del buenismo no quieran saber nada de ella.
Pues ellos sabrán, por que la mayoría del coltan se extrae de zonas en conflicto africanas, es el nuevo «diamante de sangre» del S.XXI.
17 marzo, 2023 a las 20:39Yo no la tocaría, hay que holdearla hasta que se vaya acabando en el resto del mundo y luego ya pues la explotas😂
17 marzo, 2023 a las 20:40Pero aquí tenemos una barbaridad de recursos que NO estamos explotando por historias de asociaciones, protectoras y leches que al final se traduce en 0 empleo para el sector y 0 ingresos
17 marzo, 2023 a las 20:41China al lado de Rusia?, a quien le sorprende???
deológicamnte, forman un triangulo junto con C. del Norte de apoyo mutuo desde hace años, y como China invada Taiwan, o tenemos la mundial organizada, o no hacemos nada y China se hace con todo el control estratégico del Pacífico, y cuando ese momento llegue, lo de Ucrania será un juego de niños con la situación geopolítica que puede desatar la cada vez más cercana invasión de Taiwan, por que decantaría la valanza favorablemente, y mucho en favor de China… solo con, y por, una isla.
17 marzo, 2023 a las 20:43Si, lo que yo llamo los pseudo-ecologistas, son los que impiden que todo esos recursos y progreso se implante y eso, en España lo tenemos en lo más alto de las instituciones.
25 marzo, 2023 a las 18:38Se ha llegado a un acuerdo al fin, se alarga la vida del motor de combustible hasta 2050, sean o no de bio-fuel. Para ello se creará una categoría nueva para los combustibles sintéticos, llamada e-Fuel Only
“Hemos llegado a un acuerdo con Alemania sobre el futuro uso de combustibles sintéticos en los coches”, ha comentado el ministro de transporte aleman del ramo.
“Los vehículos equipados con un motor de combustión pueden registrarse después de 2035 solo si usan combustibles neutros en términos de emisiones de CO₂”, ha continuado.Via Elmundo.es/elpais.com
25 marzo, 2023 a las 18:41Aprovecho que el Pisuerga pasa por Valadolid…
No sabía que Porsche, aparte de experimentar con bio-combustibles, este desarrollando yn V8 de hidrógeno… me alegra que Ford no sea la única que está en ello (aparte de Toyota, pero lo de Toyota es cosa aparte, pues lleva con el hidrógeno, mucho tiempo).
25 marzo, 2023 a las 22:38@Marea… La gran mayoría de fabricantes están pensando en el hidrógeno pese a insistir en ello parece que solo te acuerdas de toyota.
25 marzo, 2023 a las 22:39De hecho, no solo toyota lleva tiempo, BMW o Hyundai llevan bastante tiempo con la pila de combustible.
25 marzo, 2023 a las 22:47Tampoco hay que olvidar las furgonetas Stellantis, creo que Renault también mostró el hibrido de hidrógeno con el Scenic Vision, etc. Creo que todos en general
26 marzo, 2023 a las 22:43Alemania gana su posición con los e-fuels.
La unión Europea permitirá vender coches térmicos más allá del 2035 siempre y cuando usen combustibles e-fuels.
Está decisión se toma gracias a que Alemania y otros países, además de algunas marcas se posicionaran a favor de estos combustibles neutros en emisiones.
La solicitud respaldada por la mayor parte de la poderosa industria automotriz alemana ha sido aceptada por la UE.
«Hemos llegado a un acuerdo con Alemania sobre el uso futuro de combustibles sintéticos en los automóviles», publicó Fran Timmermans, Jefe de Política Climática de la Unión Europea, en la red social Twitter.
Volker Wissing, Ministro de Transporte de Alemania, aseguró que «el camino está despejado» con el acuerdo alcanzado a última hora del pasado viernes. «Los vehículos con motores de combustión interna aún pueden venderse nuevamente después de 2035 si se utiliza exclusivamente combustibles sintéticos neutrales en CO2», publicó en su cuenta de Twitter.
Fuente: Automotive News Europe
26 marzo, 2023 a las 22:48Muy bien, ahora solo falta que sepamos la viabilidad de los e-fuels y que cuando estén en las gasolineras no cuesten 2 euros el litro porque si no, no tiene sentido
26 marzo, 2023 a las 22:52Será para los ricos. De todas formas no le veo mucho sentido. Para crearlos te hace falta hidrógeno (ahora mismo el 98% es de tipo gris y muy contaminante, pero bueno, hay muchas inversiones y eso cambiará), y otros elementos, ¿por qué no usar el hidrógeno directamente? Ya bastante energía consume hacerlo como para encima hacerlo pasar por otros procesos. No les veo ni pie ni cabeza.
26 marzo, 2023 a las 22:53Lo que más gracia me hace es que la gente lo celebra, como si pudiesen permitírselo… Entre el precio del combustible y seguramente del coche…
26 marzo, 2023 a las 23:05Yo lo del precio y eso aún no me meto, pero por lo menos se acepta una alternativa y que no todo tenga que se eléctrico por imposición.
27 marzo, 2023 a las 00:05Esto muchos ni lo veremos, hay que pensar que en 2035 se acaba la venta de coche térmicos, pero durante muchos años seguirán circulando nuestros vehículos de combustión comprados antes de esa fecha y que seguirán quemando derivados del petróleo, así que hay mucho más tiempo del que parece para la transición al coche eléctrico o para que estos e-fuels tengan un precio razonable.
27 marzo, 2023 a las 01:08A saber que coche tendremos en 2035, lo bueno es que por lo menos alguien en 2 años se puede seguir comprando un coche con motor de combustión sin miedo.
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