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Etiquetado: 2025 Sony (SHM) EV, Afeela Concept (2023), Honda, Sony, Sony-Honda Mobility Concept (2023)
- Este debate tiene 45 respuestas, 12 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 mes, 3 semanas por
Julio Cesar Ortiz Aguilar.
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Es que fíjate, hemos pasado de pliegues paramétricos super complejos y pinzamientos a superficies muy limpias que hacen del coche del futuro algo más producto que lo que ha venido siendo con anterioridad. La electrificación puede suponer una ruptura conceptual con lo que tenemos en mente sobre lo que son los coches, hacia un medio de transporte compartido, autónomo y ecológico.
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{"error":{"message":"The requested resource does not exist","type":"OAuthException","code":24,"error_subcode":2207045,"i (truncated…)Van a revisar el diseño tras la ronda de criticas que ha recibido tras la presentación en el CES
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{"error":{"message":"The requested resource does not exist","type":"OAuthException","code":24,"error_subcode":2207045,"i (truncated…)Llevan al CES un modelo más cercano a la producción.








Fuente: Carscoops
El Concept original de Sony era precioso, pero vino Honda y le dio su toque para crear esta cosa sin chiste, al igual que varios productos de Honda que dejan mucho que desear….
A ver, es genérico a más no poder pero al ser una marca nueva es que no tienen nada en lo que basarse o inspirarse. Han ido por el camino sencillo y es la típica berlina eléctrica de hoy en día, diseño muy limpio, todo muy futurista y sin estridencias para gustar a todos y no enamorar a nadie
Con la de tecnología que hay hoy en día se podrían hacer los diseños más espectaculares de la industria, otra cosa es que quieran complicarse la vida.
90.000 dólares un modelo de nuevo de una marca nueva. Tela…
Por lo que veo, es prácticamente lo mismo que llevaron al CES, pero con más sensores en el techo
Es caro y la autonomía para lo que tienen algunas marcas se queda corta.
Básicamente es el matrimonio perfecto entre dos marcas que se dedican a hacer eso con sus productos. Lanzar cosas que no son las mejores del segmento a precios elevados.
Aunque tengo que decir que cuando lucid, faraday o tesla empezaron, pedían eso y más.
y esto realmente no lo consideraría una startup, ya que nace entre dos empresas que tienen dinero para mantenerse y que si cae, tendrá soporte de honda seguro.
Vaya truño. Quien en su sano juicio paga $90.000 por esto? Otro sedán eléctrico aburrido que no tiene nada nuevo. No destaca ni en diseño ni en prestaciones. Encima es sosisimo. Por poner un ejemplo el Lucid Air Cuesta $20k menos… No se como aprobaron esto.
Lleva retrovisores convencionales y cámaras al mismo tiempo?
Lo dije hace un año y lo vuelvo a decir… Pinche coche feo, además caro y sin nada que haga destacar… No entiendo como es que Sony dejó de lado el diseño original de su auto que era hermoso por esta cosa, su diseño es digno de Honda…
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