[quote quote=marea post_id=500060 time=1544275038 user_id=2188]
Es un incomprendido, todo lo que ofrece el QV al precio que lo ofrece, es de risa, 510Cv de un V6 de origen Ferrari enviados todo atrás, por resumir, por 80 billetazos… no me resulta caro. BMW ofrece 140Cv menos en el M2 solo 10.000 lereles más baratos, por no hablar de los coches más similares a él… lo dicho, un coche incomprendido.
Sigo pensando. Con una estética acorde. Se vendería como churros. Junto a lo que ha dicho Oscar. Menos lo del clase C.
Si es bonito, o diferente, vendes el que más.
Todo el mundo tenía demonizada Nissan. Abocada a la quiebra.
Vino Don Qashqai. Y la historia ya la sabéis.
Fiat abocada al fracaso. Sacaron el 500. Y el resto de la historia tb la conocéis.
Toyota, saca un coche diferente, con el CHR. Y ala. Otra que tal baila.
O Peugeot. Saca los 308 y 3008-5008, y se hinchan a vender como churros.
Si algo es bonito. Se vende como el que más. Cueste lo que cueste.
Y el Giulia, por mucho que ofrezca, no venderá como otros, porque no tiene un envoltorio que llame la atención.
Para muchos lo importante son unos LED que llamen la atención. Es lo que se lleva hoy en día: faros y pantallas.
Para otros el comportamiento, dirección, chasis, sensaciones.
Tras 32.000 km cada día estoy más contento con el Veloce .
Espero que no lo hayan «aburguesado». Ya pasó con el 156, cuando el Fase I era una maravilla en carretera y lo amariconaron al tocar suspensiones en las Fases posteriores.
AlfaRomeo está preparando una versión muy especial del Giulia.
Según reportes, podría recibir el clásico nombre de GTA, una potencia de casi 630 CV y un recorte de 20 kg de peso. Se presentaría el 24 de junio, con motivo de las celebraciones del 110 aniversario de la firma.
[quote quote=181125]AlfaRomeo está preparando una versión muy especial del Giulia. Según reportes, podría recibir el clásico nombre de GTA, una potencia de casi 630 CV y un recorte de 20 kg de peso. Se presentaría el 24 de junio, con motivo de las celebraciones del 110 aniversario de la firma.
[quote quote=184766]Disfrutemos de lo que le queda a bellezas como estas que serán pasto del buenismo y la electrificación….Llámame loco pero me parece demasiado macarra e innecesario. Esto no es lo que necesita Alfa, el Giulia de por sí es precioso. Esto es un caballero disfrazado de cani para camuflarse entre los chavales, no pega nada.
No lleva menos cosas, ha quitado unas y ha puesto otras. Y esas otras son incluso más caras. Y las mejoras en los trenes de rodaje, el motor…todo encarece
Y como es una edición limitada, pues se puede subir más el precio y obtener beneficio
Ligeros cambios estéticos, más tecnología, y mejoras en el ámbito de la seguridad/ayudas a la conducción.
El escape Akrapovic estará disponible en opción, junto con las llantas de 21″ en el Stelvio, y una gama de accesorios Mopar Quadrifoglio Accessories Line exclusiva.
Habrá 3 nuevos colores disponibles: Verde Montreal (en imágenes), Rojo 6C Villa d’Este, y Ocre GT Junior.