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19 abril, 2012 a las 14:46Falta le hace que tiene una gama muy reducida. 19 abril, 2012 a las 15:51Lo que parece es que va a tener más distancia al suelo que su competencia.
El desarrollo es conjunto de Alfa y Jeep.
El Alfa será más rutero y el Jeep más campero.
15 mayo, 2012 a las 16:20Cazado en Italia:
editado15 mayo, 2012 a las 17:07Si Alfa quiere vender alguno de estos en España, tendrá que asignarle unos precios en la órbita del Koleos o del CX-5, porque como cueste lo mismo que un Q5 o un X3 no van a hacer nada, por muy bonito que pueda ser. 15 mayo, 2012 a las 19:17Si Alfa quiere vender alguno de estos en España, tendrá que asignarle unos precios en la órbita del Koleos o del CX-5, porque como cueste lo mismo que un Q5 o un X3 no van a hacer nada, por muy bonito que pueda ser.
Viendo las ventas del Evoque, si podrían, pero han de hacerlo espectacular…
15 mayo, 2012 a las 19:25Si Alfa quiere vender alguno de estos en España, tendrá que asignarle unos precios en la órbita del Koleos o del CX-5, porque como cueste lo mismo que un Q5 o un X3 no van a hacer nada, por muy bonito que pueda ser.
Viendo las ventas del Evoque, si podrían, pero han de hacerlo espectacular…
La submarca Range Rover se supone de elevado lujo, cosa que Alfa no, y foreros que lo han comprobado dicen que la calidad de los materiales del interior del Evoque es espectacular.
Yo en el único Alfa moderno que he montado es en el GT y la calidad interior dista mucho mucho de coches de precio similar.16 mayo, 2012 a las 02:02moderno el GT? data del 2003 16 mayo, 2012 a las 08:04A ver, la calidad de acabados del Evoque es mucho mayor a un X1, pero no es tan barato para lo que ofrece, y sobretodo, exteriormente es una calamidad respecto al Range. Si alfa hace un coche espectacular, podrá cobrar más que su competencia directa…o acaso el Evoque no es tamaño Q3/X1, y cobran por él lo que un Q5/X3?
El problema no creo que sea tanto la calidad de materiales de alfa (yo me he subido y no es tan inferior a un BMW 1/A3 (anterior generación) como el aspecto del mismo…hoy en día se lleva lo cool y diferente…y dudo que alfa consiga hacer eso..
16 mayo, 2012 a las 08:41b]hoy en día se lleva lo cool y diferente…y dudo que alfa consiga hacer eso..
Pues si no lo hace Alfa no sé quién lo hará.
16 mayo, 2012 a las 17:26b]hoy en día se lleva lo cool y diferente…y dudo que alfa consiga hacer eso..
Pues si no lo hace Alfa no sé quién lo hará.
Me refería a que no sé si conseguirá tener el mismo éxito que LR, al emnos en ese segmento…
No sé, a mi el 4C me parece diferente, pero le veo más en su segmento para triunfar, que en el segmento SUV..
16 mayo, 2012 a las 19:15b]hoy en día se lleva lo cool y diferente…y dudo que alfa consiga hacer eso..
Pues si no lo hace Alfa no sé quién lo hará.
Me refería a que no sé si conseguirá tener el mismo éxito que LR, al emnos en ese segmento…
No sé, a mi el 4C me parece diferente, pero le veo más en su segmento para triunfar, que en el segmento SUV..
A pesar de ser Alfista (hasta el tuétano), superar al Evoque en estética va a ser muy difícil, por no decir imposible.
Tampoco creo que Alfa quiera arriesgar mucho. Es el lanzamiento mundial y tienen que «agradar» en todo el planeta.
Hace meses leí que estaban discutiendo sobre dos posibles frontales: uno muy agresivo y otro más convencional.
12 junio, 2012 a las 21:1826 junio, 2012 a las 21:1627 junio, 2012 a las 08:11me gustan esas proporciones, este coche ya tendria que estar en el mercado. llega tardisimo 27 junio, 2012 a las 21:31¿Estas imágenes no son las mismas del hilo de Cherokee/Liberty?
Saludos.11 septiembre, 2012 a las 13:33Ayer Marchionne en Las Vegas mostró en un evento privado a los gerentes de 2.600 concesionarios varios modelos definitivos: (no hay filtraciones… ::) )– Alfa Suv.
– Otro Alfa que no se sabe si es el Giulia o 4C versión comercial.
– Chrysler 200
– Chrylser 100
– Jeep CompassY les mostró el plan de presentación de 66 modelos/variantes de aquí a finales de 2.014.
18 mayo, 2015 a las 14:21mula
18 mayo, 2015 a las 14:26Se debería desvelar a finales de 2.015 en el nuevo Museo de ARese. 18 mayo, 2015 a las 16:22Casi once años después de los primeros bocetos 😀 18 mayo, 2015 a las 18:30Casi
once años después de los primeros bocetos😀 Año 2.004, justo ahora once años….
FIAT a punto de la desaparición, sin un duro para invertir
18 mayo, 2015 a las 18:34Casi
once años después de los primeros bocetos😀 Año 2.004, justo ahora once años….
FIAT a punto de la desaparición, sin un duro para invertir
Unos años después llegó la crisis, bajada brutal de ventas, luego la adquisición de Chrysler (dinero para relanzarla) y finalmente llegó el momento de Alfa y Maserati.
15 septiembre, 2023 a las 00:53El concept vs el que no nació
15 septiembre, 2023 a las 15:21Que pena, hubiese roto el mercado en ese momento…
15 septiembre, 2023 a las 23:14O no, en esa época los suv aún no se llevaban. Al menos en masa. Audi por ejemplo no tenia ni el Q5 o mercedes el GLK.
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