Etiquetado: 2014 Renault Alpine/ Caterham, Alpine, Alpine A11, Alpine A11 e-Ternité concept (2022), Alpine A110, Alpine A110 SportsX concept (2020), caterham, Renault
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A.P.M..
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El nombre interno es AS1, una declaración de intenciones de que quieren crear una submarca jeje
Lo ha comentado Bruno Ancelin, Vicepresidente de Renault, en el salón de GinebraAñade: bajo peso y deportivo
http://www.autoexpress.co.uk/renault/90887/alpine-as1-to-start-renaults-new-alpine-sports-car-family La persona que lo pilló dice que sonaba como un A45 AMG y que los cambios de marcha los hacia muy rapido (no es dificil, lleva EDC) Se comenta que para las 24H de Le Mans (junio) podriamos ver un concept car
http://news.autoplus.fr/news/1493578/Alpine-Photo-Rumeurs-Renault-Alpine-A-110-50 No creo que lleve el rombo en el frontal, por lo demás es una cruza del a110-50 y el rs1 pero se ve muy bien. No creo que lleve el rombo en el frontal, por lo demás es una cruza del a110-50 y el rs1 pero se ve muy bien.
Si lo que comentan lo llevan a cabo, no, no deberia, sino logo Alpine, ya que quieren crear una marcaChop de L´Argus

http://www.largus.fr/images/images/future-alpine-2016_1.jpg Chops de auto-moto

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http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2015/06/04-ALPINE-AS1-750×410.jpg Parece que se ha filtrado desde la oficina de patentes, aunque los espejos retrovisores son del concept

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http://i18.servimg.com/u/f18/18/73/15/29/m001_015.jpg http://www.planete-gt.com/2015/06/20/alpine-2016-photos-version-serie-production/ Precioso. Y espero que no varíen mucho los retros. El culo muy audi. ¿Hay estimaciones recientes de precios? Tal vez sea un segundo concept quitandole los detalles de circuito, no? Jo*er, es que lo prefiero así que con dichos aditamentos.
Lo que más me gusta?, el 3/4 trasero, como baja el cristal, el pilar, la trasera, la silueta lateral del cofre…Este parecería ser el modelo de serie (igual no me cierran los retrovisores). En este no me gustan nada las llantas, y en la parte trasera le hace falta el aleroncito del concept y la doble salida de escape. Por lo demás nada que objetar, no es demasiado original pero es sencillo y elegante. Se comenta que podria montar el nuevo 1.8 energytce, evolución del 1.6 energytce que monta el Clio (supongo que el Trophy, ya Euro6), en 3 niveles de potencia: 250, 275 y 300cv. Los 2 primeros la diferencia seria electronica, el de 300 cambiarian mas componentes
Tambien se habla de que el peso estaria entorno a los 1200-1300kg (1260)http://www.automotivpress.fr/les-chiffres-de-lalpine-2016-de-250-a-300-ch-pour-12t/ Mula, ancha ancha…

http://3.bp.blogspot.com/-1FD1L-8oDfo/Va64zvcY7AI/AAAAAAABDUQ/v2rL37QC9EU/s1600/Alpine-Mule-1.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-njO3h3X4vfo/Va64zrBrtFI/AAAAAAABDUU/XFpngi3Hs68/s1600/Alpine-Mule-2.jpg

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http://3.bp.blogspot.com/-FgbgmsY38Qw/Va640aQxB_I/AAAAAAABDUg/T3r_LB4QTo8/s1600/Alpine-Mule-6.jpg http://www.carscoops.com/2015/07/renaults-2017-alpine-sports-car-scooped.html Es curioso que el concept se presentase con escapes en los laterales y esta mula aparezca con el escape central
La entrada de aire frontal es tal cual la del concept. En la trasera, dispone de una rejilla similar (al estilo 911, no se si me explico) a la del concept, la del capó motorMás fotos e información del Alpine >>
http://goo.gl/nlIryD En teoria no es un 2.0L, sino o el 1.6 actual potenciado (mas de 220cv) o el nuevo 1.8 tce con varias potencias.
Nuevas espias
http://www.worldcarfans.com/115072497001/2017-alpine-test-mule-spied-inside-and-out-seems-to ¿Podria ser un hibrido? Lo digo por el boton ese. Aunque podria ser el tipico boton de desconexión que tienen todas estas mulas
Tambien se ve algo del interior, pero lo unico que se sabe fijo es el cambio, EDc, llevando las levas en el volante. Poco mas se puede descubrir
Por cierto, lo del escape central parece que es falso, se ve una salida de escape lateral
En movimiento
https://www.youtube.com/watch?t=55&v=faILNuyUnh8 Nuevas espias de la mula

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http://static.moniteurautomobile.be/imgcontrol/images_tmp/clients/moniteur/c680-d465/content/medias/images/news/15000/600/40/Alpine-coupe-2017-09.jpg http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/scoops/alpine-coupe-2017-spyshots.html Me gustaria saber cual es el escape real, si el central o el que está «escondido» lateralmente
😀
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