- Este debate tiene 337 respuestas, 69 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 8 años, 8 meses por
.
-
5 octubre, 2013 a las 15:01En los chops del sedan y el sportback, podrian pasar como un a4 y a4 avant. 10 enero, 2014 a las 18:56Nuevos chops bastante realistas de un posible Audi RS3 Sedán: 
http://www2.diariomotor.com/imagenes/2014/01/posts/Audi-RS3-Sedan-Delante-DM.jpg 
http://www2.diariomotor.com/imagenes/2014/01/posts/Audi-RS3-Sedan-Detras-DM.jpg 11 enero, 2014 a las 00:11Cada vez me gusta más el A3 sedán…y menos el resto de berlinas Audi…más vale que acierten con el diseño del nuevo A4, porque si no va a ser una catástrofe. Con los nuevos precios del sedán el A4 va a pasar un año 2014 muy duro.. Respecto al motor, no espero menos que el 2.5 T…lo del 2.o no lo veo en un Rs por mucho downsizing que quieran haer..
11 enero, 2014 a las 08:12El cla AMG es muy poderoso, pero no sé que tiene el a3 sedán que me gusta mucho también y sabiendo que el RS3 no diferirá mucho del chop, me quedo con el audi. 12 enero, 2014 a las 00:07De este coche no me han dado muchos datos, pero yo apuesto por el 2.0 TFSI de entre 340cv/360cv. 12 enero, 2014 a las 07:34[quote quote=»Chorizo»]De este coche no me han dado muchos datos, pero yo apuesto por el 2.0 TFSI de entre 340cv/360cv.[/quote] Ya sabemos que motor no va a llevar.
12 enero, 2014 a las 21:01[quote quote=»KR»][quote quote=»Chorizo»]De este coche no me han dado muchos datos, pero yo apuesto por el 2.0 TFSI de entre 340cv/360cv.[/quote] Ya sabemos que motor no va a llevar.
[/quote] 😀 Será el 2.5 seguramente.
13 enero, 2014 a las 07:37[quote quote=»daniS-Line»][quote quote=»KR»][quote quote=»Chorizo»]De este coche no me han dado muchos datos, pero yo apuesto por el 2.0 TFSI de entre 340cv/360cv.[/quote] Ya sabemos que motor no va a llevar.
[/quote] 😀 Será el 2.5 seguramente.
[/quote] Es lo logico, razonable y esperable.
13 enero, 2014 a las 09:32Es de esperar si, pero…¿Y si fuese incluso el VR6 turbo que están desarrollando? Es decir, downsizing nada, a poner mas cilindrada y cilindros 😀
Se supone que tendrá varias versiones, entre 340 y 450cv, asi que podria ir el primero por aquiAunque no lo creo, ya que me parece que será mas para modelos mas grandes
13 enero, 2014 a las 14:34Los 5 cilindros tienen los días contados en Audi. Mirad el último concept, de un 2.0 TFSI han sacado casi 300cv. Y eso que no es un modelo ni de serie ni de altas prestaciones. Pueden ir mas allá sin problemas … 13 enero, 2014 a las 14:54[quote quote=»Chorizo»]Los 5 cilindros tienen los días contados en Audi. Mirad el último concept, de un 2.0 TFSI han sacado casi 300cv. Y eso que no es un modelo ni de serie ni de altas prestaciones. Pueden ir mas allá sin problemas …[/quote] Pero de que estas hablando de concepts?
Audi S3, 300 CV con dos litros.
Pero eso no tiene nada que ver.
Me gustaria saber si te basas en suposiciones, en cabalas o en que.
13 enero, 2014 a las 16:06[quote quote=»Chorizo»]Los 5 cilindros tienen los días contados en Audi. Mirad el último concept,[color color=#FF0040]de un 2.0 TFSI han sacado casi 300cv. Y eso que no es un modelo ni de serie ni de altas prestaciones.[/color] [/quote] Estoooo y el S3 de 300cv???
13 enero, 2014 a las 16:30Que sí, que ya sé que está el S3 con 300CV 😀 . Lo que digo es que, en un concept sin orientación deportiva han sacado casi 300cv de un dos litros (el concept del Audi TT), con lo que no hay ninguna complicación y podrían sustituir al 5 cilindros y sacar potencias más que buenas para un RS3. Que nos guste o no ya es otra cosa.Son suposiciones mías, porque de este coche no tengo muchos datos, pero yo no creo que llegue con el 2.5 TFSI, además, este motor lo sustituirán tarde o temprano …
14 enero, 2014 a las 03:41Antes o después .. todos los motores son sustituídos. 
14 enero, 2014 a las 11:02yo también creo que van a apretar más el 2.0TFSI… no porque lo diga Chorizo xD, pero no parecen tenerle mucho cariño al 2.5 TFSI y un 2.0T de 340cv me lo creería bastante, aunque iría más apretado que las tuercas de un submarino. quizá ésta generación del 2.0TFSI no dé para tanto y vuelvan a poner el 2.5, pero para la siguiente no me extrañaría verlo cerca de los 350.
14 enero, 2014 a las 13:42Hoy Autopista prueba el S3 Sportback: Quién quiere un RS3?
S3
0-100 4,8 s
0-1000 m 24 s
80-120 3,2 sConsumo medio: 7,5
Que pena que digan que no transmite nada, que es eficacia sin sensaciones. Y que el diseño sea tan tan aburrido y monótono.
Ayer fuí 30 km detrás de un A3 Sportback y me aburrí de narices mirándole. Era el 2.0 tdi 150 cv y aceleraba bien al adelantar.
14 enero, 2014 a las 14:56[quote quote=»RadiK-Alfa»]
Que pena que digan que no transmite nada, que es eficacia sin sensaciones. Y que el diseño sea tan tan aburrido y monótono.
[/quote] Eso en VAGtopista?, no me lo puedo de creer… que tengan cuidado, que se pueden quedar sin ingresos de publicidad…
😀 14 enero, 2014 a las 15:25[quote quote=»marea»][quote quote=»RadiK-Alfa»]
Que pena que digan que no transmite nada, que es eficacia sin sensaciones. Y que el diseño sea tan tan aburrido y monótono.
[/quote] Eso en VAGtopista?, no me lo puedo de creer… que tengan cuidado, que se pueden quedar sin ingresos de publicidad…
😀 [/quote] Yo creo que es exactamente el target al que apuntan.
9 febrero, 2014 a las 13:14Alexander Pesch, Technical Project Manager Audi A3, en declaraciones a Top Gear, «… we have found a way to make the 5 cylinder engine fit the RS3»
Sr. Chorizo, por favor, pase a recoger su owned. Otro mas.
9 febrero, 2014 a las 15:47[quote quote=»KR»]Alexander Pesch, Technical Project Manager Audi A3, en declaraciones a Top Gear,«… we have found a way to make the 5 cylinder engine fit the RS3»
Sr. Chorizo, por favor, pase a recoger su owned. Otro mas.
[/quote] Es que no se como no iban a conseguirlo, si ya cabia en el anterior…
PD: Es que se veia venir..
😀 10 febrero, 2014 a las 20:12Esto es un auténtico zas en toda regla… [url url=https://imageshack.com/i/0ucbjvj]
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/30/cbjv.jpg[/url] 3 abril, 2014 a las 22:25Parece que a un forero de motor-talk le enviaron un correo con algo de info. Veremos a ver si se confirma
– 367cv (270kw) sacados del 2.5 TFSi
– caja de cambios de doble embrague S-Tronic
– Quattro por Haldex
– Suspensión pilotada
– Llantas de 19″ con 255/30/19 8,5 J
– Pre-orden en abril 2015, ventas en julio del mismo año
– En principo carroceria SBhttp://www.motor-talk.de/forum/neuer-audi-rs3-t3798314.html?page=49 14 abril, 2014 a las 13:22Primeras imagenes ya con el modelo completo
http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2015-audi-rs3-sportback-first-photos-79946.html 22 abril, 2014 a las 14:13 28 abril, 2014 a las 19:00
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/258/738/1/S2587381/slug/l/audi-rs3-spies-1-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/258/738/2/S2587382/slug/l/audi-rs3-spies-2-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/258/738/3/S2587383/slug/l/audi-rs3-spies-3-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/258/738/4/S2587384/slug/l/audi-rs3-spies-4-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/258/738/5/S2587385/slug/l/audi-rs3-spies-5-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/258/738/6/S2587386/slug/l/audi-rs3-spies-6-1-1.jpg
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.