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9 diciembre, 2009 a las 13:22
[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»Mondeo»]
No llevará chasis ASF según pude leer el otro día. Lo cual me resulta bastante desilucionante, un coche de estos con 150 kg menos puede sacar muchas ventajas dinámicas a sus rivales.[/quote] El chasis ASF es exclusivo del A8 y ya se dijo hace mucho tiempo que este coche estaba basado en el Audi A6. Como el resto de modelos, llevará piezas de panelería en aluminio pero nada más.
[/quote] Yo no he dicho que se basara en el A8, yo solamente pensaba que con un cohe de estas características iban a romper la exclusividad del ASF, pero no, va a ser un A6 Sportback, como los es A5 Sportback respecto de la A4.
Vendría bien una versión dos puertas ya que están.
10 diciembre, 2009 a las 06:26Espero que les quede bien, el A8 me gusta, pero es muy… Continuista… Espero que este se un poco más arriesgado… 10 diciembre, 2009 a las 17:31No se si os interesará, pero según me dicen, tanto las fotos del Audi A7 como las que salieron del Audi A1 las han realizado los propios de Audi, y no un fotógrafo «espía». Como me ha dicho se trata de Marketing de la propia marca. 10 diciembre, 2009 a las 17:52[quote quote=»Cargargui»]
No se si os interesará, pero según me dicen, tanto las fotos del Audi A7 como las que salieron del Audi A1 las han realizado los propios de Audi, y no un fotógrafo «espía». Como me ha dicho se trata de Marketing de la propia marca.
[/quote] Y es algo completamente comprensible al tratarse de modelos que no reemplazan a otros aún en venta. Lo que se pretnde con estas acciones es crear BUZZ y que los usuarios vayan hablando de ellos lo antes posible. Ademas al departamento de marketing le viene genial para obtener el mayor feedback posible para utilizarlo en la elaboración del brief del producto y demás.
10 diciembre, 2009 a las 19:27[quote quote=»Mondeo»]
[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»Mondeo»]
No llevará chasis ASF según pude leer el otro día. Lo cual me resulta bastante desilucionante, un coche de estos con 150 kg menos puede sacar muchas ventajas dinámicas a sus rivales.[/quote] El chasis ASF es exclusivo del A8 y ya se dijo hace mucho tiempo que este coche estaba basado en el Audi A6. Como el resto de modelos, llevará piezas de panelería en aluminio pero nada más.
[/quote] Yo no he dicho que se basara en el A8, yo solamente pensaba que con un cohe de estas características iban a romper la exclusividad del ASF, pero no, va a ser un A6 Sportback, como los es A5 Sportback respecto de la A4.
Vendría bien una versión dos puertas ya que están.
[/quote] La exclusividad del ASF se rompió hace tiempo.
Kiko, en cristiano, por favor, que esos términos marketinianos no los comprendo.
10 diciembre, 2009 a las 19:42[quote quote=»Cargargui»]
No se si os interesará, pero según me dicen, tanto las fotos del Audi A7 como las que salieron del Audi A1 las han realizado los propios de Audi, y no un fotógrafo «espía». Como me ha dicho se trata de Marketing de la propia marca.
[/quote] No es la primera vez que ocurre ni será la última. No sé si recuerdas unas que estaban en los trineos de un Land Cruiser que salía un tío haciéndole una foto al frontal justo delante y otro en plan agresivo con la mano levantada como para partirle la cara. Era un posado descarado hecho por ellos mismos.
[quote quote=»marea»]
Por que una tecnología que puede dar muchos más réditos lo dejan para un solo modelo, no lo entiendo (bueno, tal evz sea para ahorrar kilos a un coche tan grande que tiende a ser pesado en exceso), pero aún así, no me entra en la cabeza, además, debe ser una tecnología ya amortizada, con lo cual no debería aumentar mucho el coste de, por ejemplo, un A3 ASF.
[/quote] marea, me imagino que sabrás que la tecnología no se queda ahí una vez que la investigas y la creas. Evoluciona constantemente para hacerla más eficiente y eso sigue costando más dinero. Audi lleva desde 1994 con la tecnología ASF y la implantó en el A2. Este coche no se vendió más no porque fuera feo o no fuera funcional, sino por su alto coste.
Otro ejemplo que te pongo es el alto coste de la familia NSFC, los famosos Up! que tendrán derivación a todas las marcas del grupo VAG. Audi fue la encargada de desarrollar la plataforma de motor central para estos coches y, después de desarrollarla, la han cancelado porque el alto coste derivado al coche iba a ser tremendo, por mucho que en VW tuvera seis variantes de carrocería y otras tantas en Audi, SEAT y Skoda.
Ni el A5 aligerado llevará ASF. Sólo el TT lleva una variante del ASF.
7 enero, 2010 a las 17:45[url url=http://img509.imageshack.us/i/audia777777777777777777.jpg/]
http://img509.imageshack.us/img509/2339/audia777777777777777777.jpg [/url] [url url=http://g.imageshack.us/img509/audia777777777777777777.jpg/1/]
http://img509.imageshack.us/img509/audia777777777777777777.jpg/1/w1024.png [/url] 
7 enero, 2010 a las 21:44[quote quote=»Fiorano»]
Ni el A5 aligerado llevará ASF. Sólo el TT lleva una variante del ASF.
[/quote] Supongo que habrá un ASF similar al TT(aluminio en zonas concretas, y no todo el chasis) en dicho a5….porque lo de quitar accesorios a lo M3 CSL me parece de perogrullo, por el precio que pediran por el…sino, al tiempo
8 enero, 2010 a las 12:28No deberìa de llevar la parrila de ataud. 8 enero, 2010 a las 16:19[quote quote=»Leon24″]
No deberìa de llevar la parrila de ataud.
[/quote] Se dijo que sería el primero en llevarla..
10 enero, 2010 a las 14:08
[img width=650 height=360]http://www.carmagazine.co.uk/upload/21899/images/3newAudiA7spyphotos.jpg
[img width=650 height=360]http://www.carmagazine.co.uk/upload/21899/images/1newAudiA7spyphotos.jpg
[img width=650 height=360]http://www.carmagazine.co.uk/upload/21899/images/4newAudiA7spyphotos.jpg
[img width=650 height=360]http://www.carmagazine.co.uk/upload/21899/images/2newAudiA7spyphotos.jpg [url url=http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Audi-A7-2010-scooped/]CarMagazine[/url] 10 enero, 2010 a las 14:42Otro que no lleva la parilla de ataud. 10 enero, 2010 a las 14:45[quote quote=»Leon24″]
Otro que no lleva la parilla de ataud.
[/quote] Y a esta conclusión llegas con el frontal completamente camuflado? El concept sí llevaba esa parrilla, y sí que la llevará porque se va a implantar en todos los nuevos Audi a partir del A1 y este llega después o a la vez.
10 enero, 2010 a las 14:51Observando cuidadosamente la segunda foto, parece que Leon puede estar cierto… Pero nada es absoluto con tanta camuflaje, claro. 10 enero, 2010 a las 14:53Nada… Eso también parecía en las fotos del A8 camuflado, y al final, parrilla de ataud también. 
10 enero, 2010 a las 15:01por proporciones parece que se va a quedar en simplemente un A8 con 5 puertas, creo que me va a decepcionar. el frontal está muy camuflado, la parte donde «baja» el capó (justo encima de los faros) está regruesada y no se puede saber qué pasa ahí.
10 enero, 2010 a las 15:16A ver en que queda, pero yo me temo un frontal similar al del A8, por desgracia. 10 enero, 2010 a las 15:45[quote quote=»xavimk3″]
por proporciones parece que se va a quedar en simplemente un A8 con 5 puertas, creo que me va a decepcionar.el frontal está muy camuflado, la parte donde «baja» el capó (justo encima de los faros) está regruesada y no se puede saber qué pasa ahí.
[/quote] A8 no, A6 5 puertas, este es al A6 lo que el A5 Sportback al A4.
10 enero, 2010 a las 16:22cierto Mondeo, he releído el hilo y lo comentáis. aunque la verdad, tanto éste como el nuevo A8 y el futuro A6 llevan la nueva plataforma modular, no? 10 enero, 2010 a las 16:34[quote quote=»xavimk3″]
cierto Mondeo, he releído el hilo y lo comentáis. aunque la verdad, tanto éste como el nuevo A8 y el futuro A6 llevan la nueva plataforma modular, no?
[/quote] Sí.
10 enero, 2010 a las 16:36A pesar de que el camuflaje deja entrever poco, me da la sensación que el modelo definitivo va a estar muy por debajo de la expectativas que generó el concept. Ojalá me equivoque pero da la sensación de que Audi no se atreve a dar ese pequeño salto en diseño que le va haciendo falta. 10 enero, 2010 a las 16:38Yo también lo creo. De hecho, las imagenes que salieron del coche destapado yo creía k eran chops, porque se veía el frontal muy plano, y no se veian las formas de concept. Pero viendo estas espías, dudo que aquello fueran chops. 29 enero, 2010 a las 12:50[url url=http://www.dn.no/dnBil/article1826500.ece]Video[/url] 
[img width=650 height=369]http://i232.photobucket.com/albums/ee239/Dark_and_Divine/bilde.jpg
[img width=633 height=400]http://i232.photobucket.com/albums/ee239/Dark_and_Divine/bilde1.jpg
GCZ29 enero, 2010 a las 13:45Como vimos antes,lleva aleron retractil. 29 enero, 2010 a las 14:13[quote quote=»rs»]
Como vimos antes,lleva aleron retractil.
[/quote] Esta versión es especial, una S o RS. El A7 normal no lleva alerón escamoteable.
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