Cambia el interior de los pilotos, ahora la luz de marcha atrás pasa a situarse en la parte superior.
Nuevas salidas de escape trapezoidales y la parte inferir del parachoques – difusor con nuevo diseño.
Para un frontal bonito que tenían, van y le cascan una fotocopia del A6. CON DOS COJONES. Facelift, o cómo joder un coche. Solo les faltó cambiar la trasera completamente.
A mí este coche siempre me gustó bastante pero el nuevo MB S Coupé es infinitamente más bonito.
EL S coupe debe costar cerca del doble que el Audi, es otro nivel de coche.
Es lógico que el MB sea más caro que el A7, pero con motorizaciones «a la par» y contando con la tracción Quattro del Audi, no creo que se le escape en demasiados miles euros.
PD: sé que el S Coupé también puede incorporar 4Matic, pero no sería la compra más común para este tipo de coches, mientras que Audi en sus topes de gama si te vende Quattro por co****s.
El S es más caro en todas las versiones que el A7, si contamos que el coupé siempre será mas caro, hay unos cuantos de diferencia….Ilustremos: si comparamos el AMG con el RS (los más similares en potencia) la cosa queda tal que así:
RS7 138k
S AMG 4 Matic 184k
De todas formas, estamos hablando de segmentos diferentes, eso en precio significa un escalón más, y a estos niveles, la cosa se desmadra 😀