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13 julio, 2006 a las 10:37
Esa cinta «métrica» está en pulgadas y en pies (F) por lo que parece. León
13 julio, 2006 a las 10:40Otra comparación..
http://www.autoblog.it/uploads/audi_mule_vs_rs4.jpg En la mula se ve la rueda totalmente descentrada con respecto al paso de rueda..
13 julio, 2006 a las 10:41y yo me pregunto…. dejan medir a un pollo la batalla de un vehículo en pruebas? imaginemos que si, que le dejan, que ya es imaginar….
yo digo que es una mula del futuro A4…. porque lo normal es utilizar la generación anterior para aprovechar muchas cosas. No se cambia todo de una generación a otra, se aprovechan muchas cosas, aunque en las revistas diga que es «completamente nuevo»…
y sobre la foto del interior, yo no me la creería mucho, queda mucho tiempo para cambiar cosas. si fuera la definitiva me juego un brazo a que no vería. Joer, si es que esa unidad se identifica y al grupo de probadores se les cae el pelo, por eso suelo dudar de estas «cazadas»
solo me fio de las que hace fiorano y citroxa
😀 13 julio, 2006 a las 20:43Vamos, que es obvio que será un A7…porque no creo que el A5 o futuro A4 vaya a llevar una batalla tan larga 13 julio, 2006 a las 22:03[quote quote=»VLC911″]
Vamos, que es obvio que será un A7…porque no creo que el A5 o futuro A4 vaya a llevar una batalla tan larga
[/quote] Pero es más corto que un A6, y se supone que el A7 estaría basado en el A6.
Saludos………………….
13 julio, 2006 a las 23:08[quote quote=»VLC911″]
Vamos, que es obvio que será un A7…porque no creo que el A5 o futuro A4 vaya a llevar una batalla tan larga
[/quote]
No, no es obvio que sea un A7. El A7 es un proyecto aprobado pero el concept no saldrá hasta dentro de un año. Con suerte, lo podemos ver en Ginebra pero es probable que sea después. Hasta que no aparezca el concept no creo que empecemos a ver mulas rodando y, en caso de eso, serían mulas sobre un A6, no sobre un A4.Esta mula es del nuevo A4, del que llegará en 2008 y estarán aprovechándola también para el A5. Estas son las medidas del actual:
Largo / ancho / alto (mm) 4586 / 1772 / 1427
Batalla / vía delantera – trasera (mm) 2648 / 1519 – 1514Y estas, las medidas del A6:
Largo / ancho / alto (mm) 4916 / 1855 / 1459
Batalla / vía delantera – trasera (mm) 2843 / 1612 – 1618El nuevo A4 está forzado a crecer. Si no se quedará retrasado respecto a sus rivales y el segmento está apretando por entrar en el «premium».
[quote quote=»somonte»]
solo me fio de las que hace fiorano y citroxa😀
[/quote] Muchas gracias hombre!!
13 julio, 2006 a las 23:11Si, estoy de acuerdo con Fiorano: no tengo dudas que es la plataforma del nuevo A4 y A5 (y, quien sabe, de Q5 y lo derivado del roadjet, etc.). 13 julio, 2006 a las 23:14[quote quote=»tiagodovale»]
Si, estoy de acuerdo con Fiorano: no tengo dudas que es la plataforma del nuevo A4 y A5 (y, quien sabe, de Q5 y lo derivado del roadjet, etc.).
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Del derivado del Roadjet no te digo que no, pero del Q5 no se, porque ya se ha dejado ver bastante camuflado.14 julio, 2006 a las 09:11Con una simple regla de 3 entre batalla y medida total del A4, A6, y mula, lo que hay en esa mula mide entre 4,82 y 4,83m. A mi me sigue pareciendo mucho para el nuevo A4. De 4,70 no creo que pase la verdad 14 julio, 2006 a las 21:40[quote quote=»VLC911″]
Con una simple regla de 3 entre batalla y medida total del A4, A6, y mula, lo que hay en esa mula mide entre 4,82 y 4,83m. A mi me sigue pareciendo mucho para el nuevo A4. De 4,70 no creo que pase la verdad
[/quote]
Pufff, si las cuentas son así …. :alaba
No creo que con una simple regla de tres se resuelva esta incógnita.31 julio, 2006 a las 13:3431 julio, 2006 a las 14:08No me disgusta pero no sé, ese ángulo puede ser engañoso, para lo bueno y para lo malo. Las llantas no me gustan. 31 julio, 2006 a las 15:57Las llantas son las del S6 si no me equivoco. Me parece un chop bastante conseguido. Si finalmente es parecido será un duro rival para el CLS 31 julio, 2006 a las 18:13Esta ultima recreacion me encanta. 
31 julio, 2006 a las 18:22[quote quote=»Millia»]
Esta ultima recreacion me encanta.
[/quote] +1
31 julio, 2006 a las 19:59[quote quote=»daniS-Line»]
[quote quote=»Millia»]
Esta ultima recreacion me encanta.
[/quote] +1
[/quote] +2
Saludos………….
31 julio, 2006 a las 21:06Muy bonito pero espero algo más arriesgado, con otros faros mejoraría mucho. 31 julio, 2006 a las 21:09[quote quote=»YIBOW»]
Muy bonito pero espero algo más arriesgado, con otros faros mejoraría mucho.
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Si esperas algo arriesgado de audi te equivocaste de marca, posiblemente sea mas soso que ese.31 julio, 2006 a las 21:16No siempre es así, de vez en cuando les da por arriesgar como cuando hicieron con el TT o con el A2… por no hablar de sus concepts, siempre innovadores salvando el Roadjet. 31 julio, 2006 a las 21:30[quote quote=»YIBOW»]
No siempre es así, de vez en cuando les da por arriesgar como cuando hicieron con el TT o con el A2…
[/quote] El TT, el A2, el Steppenwolf, el Avantissimo, el Spider, el Avus, el segundo A6 (anterior al actual), el primer Audi 100, etc. eso ya es agua pasada. La Audi de ahora no parece que esté precisamente a la vanguardia del diseño, una pena. Pero bueno, estás cosas son cíclicas.
31 julio, 2006 a las 21:43[quote quote=»Ka»]
[quote quote=»YIBOW»]
No siempre es así, de vez en cuando les da por arriesgar como cuando hicieron con el TT o con el A2…
[/quote] El TT, el A2, el Steppenwolf, el Avantissimo, el Spider, el Avus, el segundo A6 (anterior al actual), el primer Audi 100, etc. eso ya es agua pasada. La Audi de ahora no parece que esté precisamente a la vanguardia del diseño, una pena. Pero bueno, estás cosas son cíclicas.
[/quote] En efecto, si no mirar Ford que ha pasado de asombrar con su Edge Desing a aburrir hasta la saciedad con los mismos diseños a escala.
A mi los ultimos concept de Audi me parecen de todo menos innovadores (esteticamente hablando), quitando algunos detalles como los leds o las llantas gigantescas, pasan perfectamente por coches de produccion.
31 julio, 2006 a las 21:46[quote quote=»Millia»]
[quote quote=»Ka»]
[quote quote=»YIBOW»]
No siempre es así, de vez en cuando les da por arriesgar como cuando hicieron con el TT o con el A2…
[/quote] El TT, el A2, el Steppenwolf, el Avantissimo, el Spider, el Avus, el segundo A6 (anterior al actual), el primer Audi 100, etc. eso ya es agua pasada. La Audi de ahora no parece que esté precisamente a la vanguardia del diseño, una pena. Pero bueno, estás cosas son cíclicas.
[/quote] En efecto, si no mirar Ford que ha pasado de asombrar con su Edge Desing a aburrir hasta la saciedad con los mismos diseños a escala.
A mi los ultimos concept de Audi me parecen de todo menos innovadores (esteticamente hablando), quitando algunos detalles como los leds o las llantas gigantescas, pasan perfectamente por coches de produccion.
[/quote] Dime ya que turismo de producción trae cafetera en la parte trasera a lo Roadjet
😆 6 septiembre, 2006 a las 09:55El A7 Cabrio..
[img width=450 height=284]http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2006/09/audia7cab.jpg 6 septiembre, 2006 a las 10:26no le han puesto las ruedas suficientemente grandes, jejejeje que barbaridad de chop
6 septiembre, 2006 a las 12:45No me gustan esos faros, prefiero los faros juntos que no como están. Yo loe dejaría solo la parte de arriba.
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