Audi A8 [Typ 4H] (2009–2017)

[quote quote=»paulodelarosa»]Existiendo el A7 Sportback y el A6 no veo sentido a esta carrocería[/quote]

Gente que quiere algo de súper lujo y elegante, a mucha gente el A7 no le parece elegante, sino deportivo, así si que tiene sentido, en todo caso no tendría sentido el A7, a mi pesar, porque me vuelve loco

Yo me pregunto, ¿hasta que punto es tan relevante la estética en este segmento, como para tener que hacerle un restilyng relativamente tan pronto?

Hablo basándome en mis ideas, y no en conocimientos que tenga al respecto, pero en este segmento, el comprador es mayoritariamente más pasajero que conductor; que más que fijarse en la estética, valora la imagen de marca, y que simplemente demanda ‘un Audi’, ‘un BMW’, o ‘un Mercedes’. Personas que no pisan un concesionario, sino que se lo ha adquirido la empresa a través de leasing, renting o directamente compring. En resumidas cuentas, personas que no se basan en términos estéticos a la hora de comprar el coche, porque no tan siquiera les corresponde a ellos esa decisión.

Si eso es así…¿qué sentido tiene hacer un restyling a este modelo?, cuyo aspecto no discuto que es serio, soso y anodino, pero que cumple suficientemente. ¿Pero esperan aumentar ventas, en un segmento que la estética (basándome en mi propia percepción) es secundaria?

¿No es acaso una corrección que denota un reconocimiento de error en su concepción, y estamos hablando del buque insignia de la marca? ¿Se pueden permitir fallar en esta categoría?

[quote quote=»Heria»]Yo me pregunto, ¿hasta que punto es tan relevante la estética en este segmento, como para tener que hacerle un restilyng relativamente tan pronto?

Hablo basándome en mis ideas, y no en conocimientos que tenga al respecto, pero en este segmento, el comprador es mayoritariamente más pasajero que conductor; que más que fijarse en la estética, valora la imagen de marca, y que simplemente demanda ‘un Audi’, ‘un BMW’, o ‘un Mercedes’. Personas que no pisan un concesionario, sino que se lo ha adquirido la empresa a través de leasing, renting o directamente compring. En resumidas cuentas, personas que no se basan en términos estéticos a la hora de comprar el coche, porque no tan siquiera les corresponde a ellos esa decisión.

Si eso es así…¿qué sentido tiene hacer un restyling a este modelo?, cuyo aspecto no discuto que es serio, soso y anodino, pero que cumple suficientemente. ¿Pero esperan aumentar ventas, en un segmento que la estética (basándome en mi propia percepción) es secundaria?

¿No es acaso una corrección que denota un reconocimiento de error en su concepción, y estamos hablando del buque insignia de la marca? ¿Se pueden permitir fallar en esta categoría?[/quote]

este A8 no está funcionando en ventas como el anterior. ha pasado de ser el más vendido del «trío calavera» a ser el que menos, y por despliegue tecnológico no será así que posiblemente el diseño tenga algo que ver.

y yo de marketing no entiendo mucho, pero diría que al final los ricos prefieren que su coche de 150.000 talegos aparente ese precio y no se pueda confundir con uno que cuesta la mitad o incluso menos.

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2013/06/image-1.php_38.jpeg
http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2013/06/image.php_39.jpeg

http://reporter.autoplus.fr/2013/06/24/test-audi/

http://lh4.ggpht.com/-p0fg8zHv67I/UdIcJWhUbjI/AAAAAAANSpE/6WokQ2bzens/s1600/Audi-Matrix-LED-Lights-14.jpg
http://lh6.ggpht.com/-WQ85t1DhRb8/UdIcNxjcx5I/AAAAAAANSp0/bi8ZLXMsmXg/s1600/Audi-Matrix-LED-Lights-44.jpg

Para mi que lo que le pasa al A8 es que tiene los rivales en casa, el A7, el Q7 y el Panamera.
Esto no es un fallo, esto está hecho a posta. El A8 es la berlina clásica y diversificar el producto es lo que tiene, en parte canivalizas productos propios, a cambio de quitarle mercado a otros.

El render del piloto me encanta porque se ve super agresivo, pero luego en la realidad, al cambiar pequeños detalles le quita esa escencia y saber en qué coche va a ir colocado tambien,

[quote quote=»MACAUDI»]Sigue siendo el peor A8 de la historia (estéticamente hablando)[/quote]

Sin duda. Y en general, en el segmento en el que milita, de los peores diseños que recuerdo. Carente completamente de fuerza, de «poderío», empaque… Hasta el frontal del A1 tiene más agresividad que esta mierda, con perdón.

pues a mi por delante me gusta basbante y la definición de la parte baja del paragolpes me parece acertada y «novedosa» dentro de lo q estamos viendo