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Etiquetado: 2012 BMW i8, 2017 BMW i8 S, BMW, BMW i8 (2014)
- Este debate tiene 169 respuestas, 41 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 8 años, 3 meses por BUser.
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Pero como concepto y por diseño es lo mejor que ha hecho BMW en muchisimo tiempo De lo mas interesante en los ultimos meses…
Por concepto, este tipo de híbridos se ven en todas partes, así que muy rompedor no es, lo hubiese sido si se hubieran decidido por la solución Fisker.
Y como diseño, te doy la razón, dentro de la marca es lo único que rompe el molde, pero no me convence, aunque es uno de los pocos (por no decir el único) híbridos verdaderamente deportivo.Me refiero a dentro de BMW…que es novedoso ver un Hibrido en BMW y que su diseño es rompedor dentro de la marca… Entonces te doy la razón, dentr de la propia BMW, es de lo mejorcito y más avanzado. Columpiada padre [size size=150]BMW planea vender su deportivo híbrido i8 por más de 100.000 euros[/size] BMW, el principal fabricante de automóviles premium del mundo, se está colocando a la vanguardia también en la producción de vehículos eléctricos e híbridos: sus i3 e i8 son un buen ejemplo de ello. Pero, ¿qué posibilidades de éxito tendrán estos modelos? Teniendo en cuenta las reservas que aún muestra el mercado hacia su escasa autonomía y, sobre todo, elevado precio, éste último parece ser un factor decisivo.
Pero el fabricante con sede en Múnich está dispuesto a poner el listón alto: según informa la agencia Bloomberg, el precio que baraja BMW para su i8, el primer deportivo eléctrico de lujo alemán, se sitúa por encima de los 100.000 euros, en competencia directa con el sueco Fisker Karma, que tanto éxito ha cosechado en los últimos meses.
Pese a su carácter híbrido, el i8 disfruta de una autonomía eléctrica nada despreciable: el prototipo presentado el pasado verano declaraba que podía recorrer hasta 150 km en modo exclusivamente eléctrico, con una potencia de 170 CV para mover 1.250 kg de peso. Pero, ¿serán suficientes las prestaciones de este cuatro plazas para justificar su precio?
En cuanto al i3, su futuro compacto eléctrico, BMW habla ya de un precio “muy competitivo”, aunque aún no ha especificado en torno a qué cifras se moverá.
Yo no lo veo tan columpiada…un R8 empieza con 420cv y 116000…teniendo en cuenta que no tiene un modelo en dicho segmento, yo creo que tiene que empezar en ese escalón.. Y el R8 es un modelo convencional, este no lo es. Yo me pregunto que es lo que le pasa a BMW para no subirse a la parra por completo, aprovechando que sería practicamente un ejemplar único. [quote quote=”marea”]
Y el R8 es un modelo convencional, este no lo es. Yo me pregunto que es lo que le pasa a BMW para no subirse a la parra por completo, aprovechando que sería practicamente un ejemplar único.
[/quote] Hombre, al no tener ningún coche en ese segmento, no pueden suv¡birse a la parra…además, yo creo que más adelante, le pondrán un motor de combustión, y le llamarán serie 8…quizá es una ida de olla, pero es que el diseño me recuerda tanto a esa serie…
subo algunas fotos, incluidas del interior
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[img width=1024 height=682]http://lh4.ggpht.com/-iozMLiyGSXE/UCBH30yEO2I/AAAAAAAIeiw/bXPdYkC-2KM/s1600/New-BMW-i8-Hybrid-GT-01%25255B3%25255D.jpg La verdad es que encontrarse con este engendro por la carretera tiene que ser alucinante. Según las herramientas del idioma de Google: erprobungsfahrzeug == prueba con el vehículo
¿Algún forero que tenga la/el suerte/privilegio de hablar la lengua de Goethe, que aclare mejor el significado teniendo en cuenta el contexto?
[quote quote=”pol_maikol”]
Según las herramientas del idioma de Google:erprobungsfahrzeug == prueba con el vehículo
¿Algún forero que tenga la/el suerte/privilegio de hablar la lengua de Goethe, que aclare mejor el significado teniendo en cuenta el contexto?
[/quote] Simplemente “Vehículo de pruebas” y añade el híbrido delante.
http://www.f30post.com/forums/attachment.php?attachmentid=791930&d=1354602890
http://www.f30post.com/forums/attachment.php?attachmentid=791926&d=1354602857
http://www.f30post.com/forums/attachment.php?attachmentid=791927&d=1354602857
http://www.f30post.com/forums/attachment.php?attachmentid=791928&d=1354602857
http://www.f30post.com/forums/attachment.php?attachmentid=791929&d=1354602857 http://lh4.ggpht.com/-Q1HVVF6qjKM/UMeDJoM6lKI/AAAAAAAKnvU/ex22loRpamE/s1600/BMW-i8-Hybrid-Coupe-29%25255B3%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-e8OaDgL6vLo/UMeDHnhDVPI/AAAAAAAKnvE/kHZkH4kB510/s1600/BMW-i8-Hybrid-Coupe-28%25255B3%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-PuNJMPrJTbQ/UMeDDxrggBI/AAAAAAAKnuk/anV1Eyeg7no/s1600/BMW-i8-Hybrid-Coupe-26%25255B3%25255D.jpg y mas
http://carscoop.blogspot.com/2012/12/spy-shots-bmw-i8-hybrid-coupe-shows-its.html Lo dije y lo vuelvo a decir, me encanta, es pecioso, incluso con el camuflaje puesto me gusta… Evoluciona un poco, aunque menos que el i3. Vamos, que lleva nuevos faros jejeje
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/1080/spyshots-bmw-i8-spotted-testing-in-germany-1080p-1.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/1080/spyshots-bmw-i8-spotted-testing-in-germany-1080p-2.jpg
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http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/1080/spyshots-bmw-i8-spotted-testing-in-germany-1080p-4.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/1080/spyshots-bmw-i8-spotted-testing-in-germany-1080p-5.jpg http://www.autoevolution.com/news/spyshots-bmw-i8-spotted-testing-in-germany-53197.html Información del modelo:
VIN long: WBY2Z2C51EVX64000
Type code: 2Z2C
Type: I8
Dev. series: I12
Line: I
Body type: COUPE
Steering: LL
Door count: 2
Engine: B38T
Cubical capacity: 1.50
Power: 170
Transmision: ALLR
Gearbox: AUT
Colour PALLADIUMGRAU BRILLIANTEFF. M. AKZEworldscoop, aunque supongo que sacado de bimmerpost
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