BMW Serie 2 Active Tourer mk1 [F45] (2014-2021)

Que horror…

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jokeforblog

2 mas de la versión larga (se habla de 7 plazas)

Casi tan largo como el Serie 5 de al lado 😀

BMW… decepción tras otra… sólo me compraría el Serie 4, Serie 5, Serie 6 y X5

Luego me gustan el Serie 1 (3p), 3 (sedán), 4 (coupe), 5 (sedán y SW), serie 6 (sedán) , serie 7, X5 y X6. El serie 2 no esta mal, pero esperaré a verlo en oficiales, pero no me lo compraría

Si hablas del blanco, no es un 5, es un 7 😀
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De todas maneras, por la prespectiva de la foto puede parecer igual de grande, pero no lo es…

maratoniano, si no me equivoco, creo que Audi está preparando un monovolumen no?
Creo que en el segmento del A1 es el que al final cancelaron (A2)

Pero qué es lo que están haciendo?

Todo el mundo le molaba el concept del serie 1gt presentado no hace mucho, y esto que se ve ahí parece on opel meriva o algo por el estilo bodrio total.

Muy mal, para que coño presentan el concept tan chulo si luego quieren vender esta porcallada que no tiene nada que ver con el concept?

Nuevas imagenes, y pillado el interior. De GMotors

Pero eso le puede pasar a todas las marcas.
BMW ha visto que el segmento de los monovolumenes compactos tienen buenas ventas, con lo que aprovechará el segmento como hace Mercedes. Solo que el primero añade una versión “Grand” y el merche no se sabe todavia

Si tiene sentido cuando, esporadicamente, puedes meter a 7 personas dentro, como en el resto de monovolumenes, mientras que los familiares no ofrecen esa posibilidad salvo en contadas excepciones, y cada vez menos

Ya, y nosotros ibamos 6 en un R21. En la actualidad ya sabes que no se puede hacer nada de eso, porque si tienes crios, hay que llevar las sillas, que ocupan como una persona o mas.
Los monovolumenes son mas comodos y practicos para estos menesteres (no te tienes que agachar para colocar al niño, dejar los bartulos, etc), y todos quieren tener un modelo en la gama. Yo veo bastantes de los 2 tipos de formato monovolumen. De hecho, entre los amigos, uno tiene un C4 Picasso y otro un Altea XL, y les resulta mas comodo

Y l os que triunfan son los de gama media, tanto en formato 5 como en 7 plazas, de ahí que Renault enfoque al Espace de otra manera, porque el G. Scenic cubre ese hueco, y que BMW saque este modelo desdoblado

El 3GT y el 5GT no pretenden ser como los monovolumenes, para familias, sino para que detrás viajen comodos los adultos

Bonito sería… pero es que eso no lo veo como un BMW

pues el chop no lo veo nada mal

BMW ha conseguido devaluar su imagen lo suficiente como para que éste modelo encaje en su gama. están consiguiendo su objetivo de rebajarse al nivel de Audi.

el problema llegará el día que la gente se dé cuenta que el rey va desnudo y que, en un par de generaciones, el esquema mecánico será idéntico a los generalistas y las calidades también, y la coña se aguante sólo por el logo de la parrilla. entonces llegarán los lloros y los “se veía venir”.

torres más altas han caído…

Aunque en el fondo estoy de acuerdo, BMW-Audi seguirán vendiendo incluso si se atrevieran a sacar una caja de zapatos con motor. Nos dirían que es LA EFICIENCIA DEL ESPACIO UTIL y a comprarrrrrrr!!!

La gente no dice: tengo un 114i, sino un BMW, o un A3 1.6 tdi sino un Audi.

Se han ganado la fama y ahora a luchar por ser el primero en llegar a los 2.000.000 udes vendidas (2.018)… Y luego a por los 3.000.000 millones.