- Este debate tiene 1,597 respuestas, 133 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 9 años, 7 meses por
.
-
18 marzo, 2010 a las 21:26
Ese frontal es precioso. Esperemos que se acerque…
Fake ….
Bueeno, ha sido bonito soñar
😀
Lo hago por ti, jejejeje.
18 marzo, 2010 a las 21:32Imponente, que bonito, los faros me encantan. 18 marzo, 2010 a las 22:24[url url=http://img229.imageshack.us/i/serie3x.jpg/]
[img width=260 height=331]http://img229.imageshack.us/img229/3180/serie3x.jpg[/url] 
19 marzo, 2010 a las 00:07parece más un compacto 
19 marzo, 2010 a las 05:22No creo que ese frente se acerque al modelo de serie… 19 marzo, 2010 a las 11:51Yo tampoco me lo creo 23 marzo, 2010 a las 21:41Llega en 2013 … [i]In addition, the magazine says that the company will put the 3er Gran Turismo on the market from March 2013. That date coincides with the 2013 Geneva Motor Show. The GT will be one of five body styles for the car, including the sedan, wagon, coupe, and convertible, all due out between March 2012 and 2014. A shooting brake variant could also be released down the line.Like the wagon, the GT3 is expected to get a long wheelbase providing more cargo space and legroom. A panoramic sliding glass roof may also be optionally available for both vehicles.
For the 3-Series, BMW will use four cylinder petrol and diesel engines that are both more powerful and fuel efficient than previous models. Engines range from 136 horsepower (101 kW, 138 PS) to 252 hp (188 kW, 256 PS).
[/i] automobilemag
24 marzo, 2010 a las 00:5624 marzo, 2010 a las 01:52more infomation spyshots and rendering [url url=http://autoten.com/2010/03/24/2012-bmw-3-series-codename-f30-f35rendering-and-spyshots/]http://autoten.com/2010/03/24/2012-bmw-3-series-codename-f30-f35rendering-and-spyshots/ [/url] 24 marzo, 2010 a las 02:15Se ve brutísimo. Yo le pondría unos riñones más grandes, algo le falta al frontal. 24 marzo, 2010 a las 04:54Si, algo le falta o lo sobra, no me convence del todo… 24 marzo, 2010 a las 11:15Yo veo un labio inferior demasiado prominente y la trasera algo sosa, no me gustan nada los bajos traseros, como han enclaustrado los escapes. En general, la delantera del chop me convence, no así el culo. 24 marzo, 2010 a las 12:33Ni por asomo … 24 marzo, 2010 a las 15:29Cada vez espero más de este coche, y además para 2010 probablemente tengan tengan en la calle muchos de los motores de nueva generación e híbridos que prometen. He visto en la calle un 5 GT azul marino y he respirado de alivio. No es que sea una belleza, pero para el volumen y las proporciones que tiene es hasta bonito. Desde luego, es uno de esos diseños que grita: «soy caro».
¿El retraso se debe a prisas con el sedán o a que se han llevado un chasco con las ventas del 5 GT?
Edito: ¿Entiendo que también el familiar lo van a alargar respecto al sedán?
24 marzo, 2010 a las 18:29gracias a dios 24 marzo, 2010 a las 19:34Edito: ¿Entiendo que también el familiar lo van a alargar respecto al sedán?
Has entendido bien …
24 marzo, 2010 a las 23:09Quería decir para 2013, no para 2010. 25 marzo, 2010 a las 12:06editado 25 marzo, 2010 a las 12:37No se ve la imagen, hay que registrarse en germancarforum para verla 🙁 25 marzo, 2010 a las 12:46No se ve la imagen, hay que registrarse en germancarforum para verla
🙁
Ya está arreglado.
25 marzo, 2010 a las 14:10No me convence el excesivo aprecido con el Serie 5. 26 marzo, 2010 a las 12:00
[img width=567 height=301]http://img689.imageshack.us/img689/3157/sinttulo2du.jpg autobild
26 marzo, 2010 a las 12:31Es realmente bonito este chop, que por cierto está inspirado en aquel prototipo que trasportaban tapado con una lona y que desde bmw se dijo que era una diseño de estudio de hace 5 años… Ojala fuese así.
26 marzo, 2010 a las 16:01frontal muy aburrido y trasera demasiado previsible, aunque muy equilibrada y bien resuelta. 
26 marzo, 2010 a las 19:15no sé, lo veo demasiado similar a la berlina, lo que haría sería quitarle ventas más que aportar de nuevas.
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.