Etiquetado: 2012 BMW Serie 3, 2012 BMW Serie 3 Touring, BMW, bmw f80, bmw f82, bmw f83, BMW M3 / M4 (2014), BMW M3 / M4 F80/F82/F83, bmw m3 f80, BMW M4 2014, bmw m4 f81, BMW M4 GTS (2016), BMW Serie 3 F80, BMW Serie 3 F80 (2012-2019)
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A.P.M..
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Nooooooo!!!!!al final lo han hecho,con lo raro (porque en vivo y con llantas grandes no me parece muy feo)que es el 5 gt Bueno…, de momento parece más equilibrado en cuanto a dimensiones que el serie 5 gt. Si, no parece que le pese el culo tres toneladas como al del 5. Lo dicho, el rival del A5 Sportback by bi-am
Será por posicionamiento, porque por estética se asemeja más un monovolumen familiar (5GT) que a un «coupé de 4 puertas» (CLS) lo que se ve dice que será más
[s](feo)[/s] próximo al 5GT..Lo dicho, el rival del A5 Sportback by bi-am
Será por posicionamiento, porque por estética se asemeja más un monovolumen familiar (5GT) que a un «coupé de 4 puertas» (CLS) lo que se ve dice que será más
[s](feo)[/s] próximo al 5GT..
Detrás creo que tiene mucho camuflaje y yo también pienso que estará más cerca del A5 Sportback que del Serie 5 GT, cosa que es del todo normal.
Lo dicho, el rival del A5 Sportback by bi-am
Será por posicionamiento, porque por estética se asemeja más un monovolumen familiar (5GT) que a un «coupé de 4 puertas» (CLS) lo que se ve dice que será más
[s](feo)[/s] próximo al 5GT..
Realmente te parece un monovolumen familiar o que se ve en las espías? El A5 Sportback no lo veo muy CLS, lo veo más 5 puertas a la Ford Sierra.
Lo dicho, el rival del A5 Sportback by bi-am
Será por posicionamiento, porque por estética se asemeja más un monovolumen familiar (5GT) que a un «coupé de 4 puertas» (CLS) lo que se ve dice que será más
[s](feo)[/s] próximo al 5GT..
Según Auto Motor und Sport habrá un Serie 4 que debería ser el rival del A5 Sportback. O sea que habrá para todos, será por versiones…
Vaya cosa más horrible… Me parece mucho mejor la estrategia de Audi. Crean el A5, distanciándose del A4 y sacan dos coupés: uno con 2 y otro con 5 puertas. Ya puede tener mucho camuflaje esa trasera o este se va directo al museo de los horrores a hacer compañia a su hermano mayor. Ya puede tener mucho camuflaje esa trasera o este se va directo al museo de los horrores a hacer compañia a su hermano mayor.
Opino lo mismo, aunque la verdad que el 5 GT me gusta más de lo que me parece que me va a gustar este 3 GT.
Entiendo que puedan ver algún tipo de demanda para estos vehículos pero no entiendo cómo, por ejemplo, ninguna marca ha sacado todavía algún coupé familiar. Creo que podría ser un buen segmento:Por ejemplo:

http://www.cwwcardesign.com/cars/pics/mercedes_cls_t.jpg
Creo que Mercedes dijo en su momento que sacaría a producción el Concept Fascination.El A5 sportback no es más que un 5 puertas un poco bajo. Por lo que vemos en la foto, éste tampoco es más que un cinco puertas un poco alto. Veremos qué soluciones caben ahí. No alcanzo a ver con claridad si el 3 tiene marcos en las ventanillas, pero tengo la impresión de que no.
El A5 sportback no es más que un 5 puertas un poco bajo. Por lo que vemos en la foto, éste tampoco es más que un cinco puertas un poco alto. Veremos qué soluciones caben ahí.
No alcanzo a ver con claridad si el 3 tiene marcos en las ventanillas, pero tengo la impresión de que no.
No tiene marcos en las puertas, es más largo que el nuevo Serie 3 y no se parece en nada a un Serie 5 GT.
Según Auto Motor und Sport habrá un Serie 4 que debería ser el rival del A5 Sportback. O sea que habrá para todos, será por versiones…
Es un rumor que vuelve a correr. Ya salió hace tiempo con el lanzamiento de la actual generación de los E92 y E93 y, desde hace poco tiempo, ha vuelto a surgir con el Serie 1, una nueva y posible Serie 2. Actualmente, no hay ninguna de estas dos series pares previstas. Este coche ya está confirmado que se llamará Serie 3 GT.
Los dos únicos números pares que se van a usar, de aquí a 2014, además del 6, son el 2 y el 4, el primero para un roadster y un coupé y el segundo para un X.
El A5 sportback no es más que un 5 puertas un poco bajo. Por lo que vemos en la foto, éste tampoco es más que un cinco puertas un poco alto. Veremos qué soluciones caben ahí.
No alcanzo a ver con claridad si el 3 tiene marcos en las ventanillas, pero tengo la impresión de que no.
No tiene marcos en las puertas, es más largo que el nuevo Serie 3 y no se parece en nada a un Serie 5 GT.
Según Auto Motor und Sport habrá un Serie 4 que debería ser el rival del A5 Sportback. O sea que habrá para todos, será por versiones…
Es un rumor que vuelve a correr. Ya salió hace tiempo con el lanzamiento de la actual generación de los E92 y E93 y, desde hace poco tiempo, ha vuelto a surgir con el Serie 1, una nueva y posible Serie 2. Actualmente, no hay ninguna de estas dos series pares previstas. Este coche ya está confirmado que se llamará Serie 3 GT.
Los dos únicos números pares que se van a usar, de aquí a 2014, además del 6, son el 2 y el 4, el primero para un roadster y un coupé y el segundo para un X.
Z2 y X4, pues… el X4 apuntando al Q3 y el Z2 a un presunto bluesport?
El serie 3 en video musical joder pues ahora que lo miro bien tienes razón, jajajajaja mil perdones
Ese tipo de videos son los que hacen que el Clase S tenga mejor fama de coche grande. 😀
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