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2 marzo, 2012 a las 15:31Poner un aleron retractil es un detalle lamentable y poco original? 2 marzo, 2012 a las 16:10Cuando nunca lo ha tenido y su competencia directa sí, para mí lo es…es como si Audi pusiera los Angel eyes (luces diurnas) en el A7/A5 Sportback…no sé si me explico… 3 marzo, 2012 a las 00:50Hombre dani, teniendo en cuenta que es una solución técnica que usan muchísimos coches diferentes en el mercado, no se puede hablar de copia. Supongo que caídas de techo como la de este Serie 3 GT y la del Audi A7 tienden a provocar sustentación en la parte trasera, y no es raro que utilicen un alerón retráctil para contrarrestarla. No le van a plantar un alerón fijo a lo Impreza. 3 marzo, 2012 a las 16:53Sinceramente, en este tipo de coche, yo creo que es solo estético, de ahí mi crítica…de hecho el A5 sportback no lo lleva, etc.. 3 marzo, 2012 a las 21:03Comparado con el A5 Sportback, me quedo con el Audi, este BMW parece ser más alto de lo que deberia,que bien pudiera ser cosa de las fotos… 16 marzo, 2012 a las 08:07Un vídeo 😉 20 marzo, 2012 a las 21:4620 marzo, 2012 a las 22:08Es curioso, no me había fijado en lo corta que es la tapa del maletero del nuevo 3 sedán, ahora al verlo (al lado del GT) me doy cuenta. El camuflado que asoma al lado parece el coupé, no? 21 marzo, 2012 a las 16:37No sé por qué pero no veo que case con la estética de Bmw, habrá que esperar a verlo en fotos oficiales. 21 marzo, 2012 a las 16:38Comparado con el A5 Sportback, me quedo con el Audi, este BMW parece ser más alto de lo que deberia,que bien pudiera ser cosa de las fotos…
O quizás son muy bajos las personas de la foto…..todo puede ser.
21 marzo, 2012 a las 21:30Clarísimamente más alto y más tocho.. En realidad, al fin y al cabo, nada que ver con el Audi. El A5 Sportback es la versión 5 puertas de un coupé y el 3GT viene a ser la versión 5 puertas de una berlina. Competirán en el mercado, sí, pero en realidad no creo que uno le quite muchas ventas al otro. 22 marzo, 2012 a las 16:05Yo vuelvo a repetir, este coche es el Laguna de BMW, no el A5 de BMW. Y supongo que irá destinado al mismo tipo de personas que el 5GT, es decir, quieren un BMW, pero no toda su «deportividad», sino mas comodidad… Para que el 3GT fuese mas al estilo del A5, no deberia ser tan alto o tener un maletero tan grande, etc…
[img width=1024 height=682]https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20110315_0005/5.jpg [img width=1024 height=682]https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20110713_0015/5.jpg 22 marzo, 2012 a las 18:22Es un…como no puedo con Audi…voy a plantar cara al Soseras del Laguneta…jejeje 22 marzo, 2012 a las 21:48Es que el 3gt es un concepto diferente de coche al a5 sportback, no tienen nada que ver el uno con el otro. El 3gt será un mini 5gt. Más claro agua.
22 marzo, 2012 a las 22:41Pues como el 5GT, que poco tiene que hacer frente al A7, estos dos solo tienen una cosa en común, mejor dicho, dos, el número de puertas, y la caída extendida de la luneta trasera. 22 marzo, 2012 a las 23:04El 3gt te va a dar funcionalidad y practicidad, mientras el a5 sportback te dá estética. Es que no hay más que verlos para darse cuenta, desde las plazas traseras hasta el maletero el 3gt será un poco monovolumen mientras el sportback en un coupé alargado al uso, muy bonito estéticamente pero con todos sus inconvenientes en cuanto a funcionalidad y practicidad; ahora bien, visto el serie 3 yo creo que el 3gt les va a quedar un coche medianamente atractivo. Mucho más que el 5gt, y con más compradores potenciales, pues se moverá en un rango de precios más generoso.
Lo que no me convence es el estilo del 1gt tan monovulemizado, no cuadra con la estética de bmw, pero sin embargo puede que se vaya a vender más que el 3gt.
23 marzo, 2012 a las 10:28Espero que el 3 Gt no sea un 5Gt a escala, porque lo de 5GT es un desastre de proporciones biblicas 😀 23 marzo, 2012 a las 18:26El 5GT lo veo mas crossover. Este parece mas un estilo de laguna como comparaban en las fotos, un sedan de 5 puertas 4 abril, 2012 a las 09:01Imágenes editadas: 4 abril, 2012 a las 11:51Este coche me excita. 4 abril, 2012 a las 13:15no está mal, pero no sé, no me llena. me pasa con todos los BMW Touring. 5 abril, 2012 a las 07:07no está mal, pero no sé, no me llena. me pasa con todos los BMW Touring.
Me pasa lo mismo, y también con los Estate de MB. Normalmente me gustan más los Avant.
19 abril, 2012 a las 12:04De la revista Autobild: 
[img width=1024 height=493]https://www.germancarforum.com/attachments/3-series/11671d1334829641-bmw-f34-3er-gt-spy-pics-renders-info-3ergt.jpg [url url=https://www.germancarforum.com/3-series/36959-bmw-f34-3er-gt-spy-pics-renders-info-10.html]GermanCarForum[/url] 19 abril, 2012 a las 13:40Dios la trasera se ve en esa foto mas desproporcionada que en el serie 5 GT 19 abril, 2012 a las 14:53Lo de Autobild es un enjendro con todas las letras.
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