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Etiquetado: 2012 BMW Serie 3, 2012 BMW Serie 3 Touring, BMW, bmw f80, bmw f82, bmw f83, BMW M3 / M4 (2014), BMW M3 / M4 F80/F82/F83, bmw m3 f80, BMW M4 2014, bmw m4 f81, BMW M4 GTS (2016), BMW Serie 3 F80, BMW Serie 3 F80 (2012-2019)
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Curioso lo del volante beige. Y curioso que lo presenten con Shadow Line. Espero que la línea cromada de las ventanillas esté disponible.. Muy buena pinta. Eso si, lucirá mejor con la linea cromada de las ventanillas.
La curiosidad es…que es el hueco que hay justo delante de la cupula de los relojes ?(velocimetro, cuentarrevoluciones…)[quote quote=”jadoc”]
Muy buena pinta. Eso si, lucirá mejor con la linea cromada de las ventanillas.
La curiosidad es…que es el hueco que hay justo delante de la cupula de los relojes ?(velocimetro, cuentarrevoluciones…)
[/quote] ¿Será una especia e Display? me gusta como luce, aunque es basntate igual al serie 3 anterior y al anterior también.. estaría bien un cambio.. la ttrasera bastante Serie 5
[quote quote=”Juani”]
[quote quote=”jadoc”]
Muy buena pinta. Eso si, lucirá mejor con la linea cromada de las ventanillas.
La curiosidad es…que es el hueco que hay justo delante de la cupula de los relojes ?(velocimetro, cuentarrevoluciones…)
[/quote] ¿Será una especia e Display? me gusta como luce, aunque es basntate igual al serie 3 anterior y al anterior también.. estaría bien un cambio.. la ttrasera bastante Serie 5
[/quote] Sí, es el head-up display, o sea la proyección de datos en el parabrisas.
La trasera no es nada del otro mundo pero el frontal es precioso. En conjunto un coche bastante bonito. Este coche ya apuntaba maneras tapado, sus proporciones, volumenes,…., ahora solo hace falta una buena sesión de fotos, y a comerse al a4 y clase c. Del apartado mecánico está fuera de toda duda que ya iba a ser la referencia, ahora también lo será en estética; ahora sí el e46 va a tener a un digno sucesor.
Parece que el frontal está muy bien, pero el resto lo veo muy continuista, posiblemente es el cambio generacional más continuista de la serie 3. [quote quote=”lucus”]
Este coche ya apuntaba maneras tapado, sus proporciones, volumenes,…., ahora solo hace falta una buena sesión de fotos, y a comerse al a4 y clase c.Del apartado mecánico está fuera de toda duda que ya iba a ser la referencia, ahora también lo será en estética; ahora sí el e46 va a tener a un digno sucesor.
[/quote] Si te refieres a estética pues cada uno, aunque como dicen no parece que el nuevo rompa con el actual, pero en lo demás en mi opinión el E90 ha sido un digno sucesor del E46 (con sus puntos mejorables ciertamente, como tenía su antecesor), lo digo por experiencia propia.
Saludos y a ver si vemos fotos del interior.
Verlo desde estos ángulos es complicado, pero sí se intuye que la trasera es muy Serie 5 y el frontal algo similar al Serie 3 Coupé actual. No creo que tarden en caer las fotos oficiales.
[url url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=912335f30p.jpg][img width=650 height=363]http://img11.hostingpics.net/pics/912335f30p.jpg[/url] [quote quote=”lucus”]
Este coche ya apuntaba maneras tapado, sus proporciones, volumenes,…., ahora solo hace falta una buena sesión de fotos, y a comerse al a4 y clase c.Del apartado mecánico está fuera de toda duda que ya iba a ser la referencia, ahora también lo será en estética; ahora sí el e46 va a tener a un digno sucesor.
[/quote] Pues en el apartado mecánico, espero que mejore mucho con respecto al BMW serie 1 q alquilé el mes pasado… Menuda decepción de coche.
[quote quote=”-=Markussen=-“]
Pues en el apartado mecánico, espero que mejore mucho con respecto al BMW serie 1 q alquilé el mes pasado… Menuda decepción de coche.
[/quote] Imagino, Markussen, que alquilaste un 116i que, efectivamente, se queda corto en potencia para lo que uno espera de la marca. Yo he sido usuario de 120d y puedo decirte que pocos coches me han dado más satisfacciones al volante: potencia, recuperación, comportamiento, consumo, agarre en curva… Impresionante. Incluso el 118d va de miedo. Yo prefiero no juzgar un modelo por las versiones que alquilo en vacaciones, que muchas veces son las básicas y no dan idea de lo que ofrece el resto de la gama.
[quote quote=”Franuski”]
[quote quote=”-=Markussen=-“]
Pues en el apartado mecánico, espero que mejore mucho con respecto al BMW serie 1 q alquilé el mes pasado… Menuda decepción de coche.
[/quote] Imagino, Markussen, que alquilaste un 116i que, efectivamente, se queda corto en potencia para lo que uno espera de la marca. Yo he sido usuario de 120d y puedo decirte que pocos coches me han dado más satisfacciones al volante: potencia, recuperación, comportamiento, consumo, agarre en curva… Impresionante. Incluso el 118d va de miedo. Yo prefiero no juzgar un modelo por las versiones que alquilo en vacaciones, que muchas veces son las básicas y no dan idea de lo que ofrece el resto de la gama.
[/quote] Si un coche promete ser la leche…debe serlo desde las versiones basicas
A mi el Serie 1 me decepciono por su interior…pobrisimo en todos los sentidos…repleto de plastico duro…menos mal que equipaba un paquete MAunque para eso gustos…
[quote quote=”Franuski”]
[quote quote=”-=Markussen=-“]
Pues en el apartado mecánico, espero que mejore mucho con respecto al BMW serie 1 q alquilé el mes pasado… Menuda decepción de coche.
[/quote] Imagino, Markussen, que alquilaste un 116i que, efectivamente, se queda corto en potencia para lo que uno espera de la marca. Yo he sido usuario de 120d y puedo decirte que pocos coches me han dado más satisfacciones al volante: potencia, recuperación, comportamiento, consumo, agarre en curva… Impresionante. Incluso el 118d va de miedo. Yo prefiero no juzgar un modelo por las versiones que alquilo en vacaciones, que muchas veces son las básicas y no dan idea de lo que ofrece el resto de la gama.
[/quote] Tenía un 116d 5 puertas e iba bien de equipamiento: radio con conexión USB y mandos en el volante, park assist, faros bixenon con detección automática de oscuridad, cruise control, climatizador (estas dos opciones suelen estar presentes en todos los coches de AVIS), Start&Stop… . En cuanto a potencia de motor, en cuanto a dinámica del vehículo, en cuanto a potencia de frenos y en cuanto a la calidad del motor (esos arranques de Start&Stop me dejaron boquiabierto para ser un BMW, parecía un auténtico tractor), me quedó un sabor de boca muy malo. No es justo para la marca, pero en mi lista personal, BMW está por debajo de Audi.
Tuve ese BMW porque me habían dado un A3 2.0TDI de 140 al que me dieron un roce por un lado (una chica se saltó un stop por la derecha) y lo fui a cambiar. Y madre mía, qué contento estaba con ese: consumos mucho más bajos teniendo en cuenta la potencia, cambio de marchas más rápido y cómodo, ruido interior y exterior mucho más contenido, sensación dinámica superior, paso por curva mucho más cómodo y a mayor velocidad, Start&Stop mucho más rápido, silencioso y de mejor respuesta (cuesta abajo, con poca velocidad, el motor no se enciende, pero si giraba el volante sí lo hacía para la dirección asistida; el BMW no).
Doy el beneficio de la duda porque para poder comparar en igualdad de condiciones, debería compararlo con un 118d, pero el sabor de boca fue tan malo…
Algunas imágenes anteriores y otras nuevas en mayor tamaño y calidad: Imágenes editadas:
[url url=http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=572795]f30post[/url]
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