Etiquetado: 2022 Alpina B3 LCI, 2022 BMW i3, 2022 BMW Serie 3 LCI, 2022 BMW Serie 3 LCI | i3, 2023 Alpina B3 LCI, 2023 BMW Serie 3 FL, 2023 BMW Serie 3 G20 LCI, 2023 BMW Serie 3 LCI, 2023 BMW Serie 3 restyling, 2025 BMW Serie 3 LCI, Alpina, Alpina B3 (2019), Alpina B3 LCI, Alpina B3/D3 LCI (2022), BMW, BMW M3, bmw m3 2020, bmw m3 2021, Bmw m3 g20, bmw m3 g80, BMW M3 G80 (2020), Bmw serie 3, BMW Serie 3 (G20), BMW Serie 3 [G20] LCI, BMW Serie 3 G20 (2018), BMW Serie 3 LCI, M3 BMW, Serie 3 2023, Serie 3 G20 LCI, Serie 3 LCI
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A.P.M..
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Según hemos estado hablando hoy en el grupo de filtraciones @allcarnews dice que un ingeniero de BMW le ha dicho que el nuevo M3 no tendrá la mega parrilla y @wilcoblok lo apoya, qué opináis?
pues viendo las espías, yo diría que si la va a llevar…¿y para qué colocarla en los test si no la va a llevar?…mucho sentido no tiene…
Sería bastante raro, porque tendrían frontales totalmente diferentes. Igual no se la quieren jugar con los dos modelos y primero probarán con el M4, que es menos «tradicional»? Y depende cómo funcione luego se lo ponen al M3? No sé, no le veo mucho el sentido.
Pues nose que decirte, se supone que la mega parrilla es para diferenciar mas el serie 3 del 4, pero en el M3 nosé que pueden hacer. Si no la meten mejor.
El Serie 4 yo lo veo bien diferenciado con respecto al 3, que no estamos hablando del la generación del E46, donde se limitaron a eliminar las puertas traseras, y Bualá!.
Para mi me sobra absolutamente en cualquier BMW, pero si tuviera que elegir, se la dejaría al ·, jejeje.
M3.
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{"error":{"message":"The requested resource does not exist","type":"OAuthException","code":24,"error_subcode":2207045,"i (truncated…)Ojito que hay esperanza haters del morro de castor
Creo que M3 y 4 comparten morro. No son G20-G22, que vemos que los han cambiado, sino G80-G82. Ahora, veremos cual morro es…
Performance parts, preparando el terreno para el M3
Primeras fotos del M3 CS.











Fuente: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1724507En la India se cargan al Serie 3 GT por la versión larga del nuevo Serie 3



https://www.autocarindia.com/car-news/bmw-3-series-long-wheelbase-to-replace-3-gt-in-india-417555
Nuevas fotos.

Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/bmw-i3-2022-fotos-desarrollo-202068612.html
https://cdn.motor1.com/images/mgl/XpAlE/s1/bmw-m3-2020-predrive.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/9LG2G/s1/bmw-m3-2020-predrive.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/BEGJm/s1/bmw-m3-2020-predrive.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/pp2Ar/s1/bmw-m3-2020-predrive.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/Pp7bL/s1/bmw-m3-2020-predrive.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/OpB4R/s1/bmw-m3-2020-predrive.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/1xnBX/s1/bmw-m3-2020-predrive.jpghttps://www.motor1.com/photos/733470/bmw-m3-2020-predrive/
Llegó el Castor M3.

Fuente: https://www.autoblog.com/2020/07/06/2021-bmw-m3-m4-grille-spied/#slide-2247564Esto aclara definitivamente cuál va a ser el futuro de BMW. Todos los modelos tendrán en unos años parrillas enormes.
No lo veo mal, es un movimiento arriesgado, pero oye, que viva el riesgo. Luego muchos se quejan de que los alemanes son aburridos
El problema del riesgo, es que el coche se vea bien. Puedes arriesgar y sacar un coche bonito, o hacer un adefesio. Esa linea algunas veces es muy delgada
En este caso, añade agresividad, es cierto, pero tambien se podria mirar si es armonico el diseño, si encaja en el resto de las lineas del frontal.
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