Yo ya he dicho que para este tipo de carrocerías las cuatro puertas son más vistosas que las 5, porque los de 5 se diferencian muy escasamente de modelos más comunes.
Generalizar no se puede, por que tienes el ejemplo de Audi con sus SPB, donde ese modelo es más vistoso que los 4 puertas del A4 y A6, además de ser bien diferentes.
sí, creo que los A5 SB y A7 harán bastante pupa a BMW. y si los bávaros, con toda su tradición deportiva, sólo son capaces de hacer ésto se van a dar una torta importante.
sí, creo que los A5 SB y A7 harán bastante pupa a BMW. y si los bávaros, con toda su tradición deportiva, sólo son capaces de hacer ésto se van a dar una torta importante.
Esa raro lo de BMW, porque a veces da que pensar eso y dan con el X6 que fracasa en U.S.A. para dónde lo diseñaron y es éxito en el resto de los mercados superando la expectativa. Y otras sucede como en el 5 GT dónde primero se vende bien, luego se vende muy mal en U.S.A. pero en mercados como el asíatico se vende más de lo previsto y equilibra lo pretendido en ventas globales.
Yo creo que renuncio a decir que productos van a ser un fracaso y cuáles no de BMW porque con estos casos se me ha roto mi capacidad de pronosticar.