BMW Serie 4 [F32] (2013-2020)

Esa esquina en forma de rombo de los faros delanteros es clavada a la del Megane de la anterior generación.

http://www.tecnocoches.com/wp-content/imagenes/megane_ii_coupe_cabriolet.jpg

Que extrañas se ven las proporciones entre el retrovisor, la chapa bajo la cintura y la superficie acristalada. Fuera del que la forma del bajo me recuerda a Kia Sorento.

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muy mal tendría que quedarles para que no fuese lo más bonito del segmento. el serie 3 actual tiene mucha percha.
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+1

Hace mucho que los S dejaron de ser verdadera competencia para los \\M y los AMG, justamente, desde que se ha convertido en un acabado de equipamiento más, osea, desde que separaron las líneas de montaje S\RS.

A que te referías, a los paquetes deportivos \\M-AMG?, o a los \\M-AMG?, por que lo del anuncio de La Merche es el Pack AMG, y yo pensaba que hablabas de los modelos \\M-AMG…

De todas formas, sigo pensando lo mismo, que comparar un S con un \\M-AMG es como comparar un BMW con el Pack deportivo frente a un autentico AMG, sin llegar a ser un simple kit deportivo, si que lo considero una línea de acabado y equipamiento más, los S salen de la misma linea de montaje que los Audi normales, mientras que los RS salen de la línea de GmbH Quattro.

Por cierto, que significará GmbH que lo veo en cualquier producto de ingeniería de Alemania, ya sean coche, cortacespez, turbinas alemanas o cualquier cacharro, incluso en aparatos médicos de alta precisión…

Significa sociedad con responsabilidad limitada

De la Wikipedia

En Alemania, este tipo de entidad se rige por una ley Federal llamada GmbH-Gesetz o GmbHG («ley GmbH»). La ley requiere que la designación de cada GmbH incluya la palabras Gesellschaft mit beschränkter Haftung o «cualquier otra abreviatura que sea generalmente comprensible».1 En la práctica, por conveniencia, la elección más común es una abreviatura, por lo general «GmbH». Esta última, con o sin puntos, se coloca después del nombre de la sociedad, como en el caso de «Messe Frankfurt GmbH». Si el nombre de la empresa ya incluye la palabra Gesellschaft («compañía»), la abreviatura pierde la «G» correspondiente, por ejemplo Theaterservicegesellschaft mbH.

editado
[url url=http://www.motorauthority.com/news/1067552_2013-bmw-3-series-coupe-spy-shots]MotorAuthority[/url]

Va a ser precioso

editado
http://www.motorauthority.com/news/1068861_2013-bmw-4-series-convertible-spy-shots

Si consiguen hacerlo con la estética del 6 Grand Coupe será un cochazo.

Si se suben a la parra con el precio como con el 6 Grand Coupe, no venderán tantos.

Hace unos días Autobild.de comparaban  el CLS 350 gasolina con el 640i Grand Coupe y corrían practicamente lo mismo, gastaba menos el Mercedes y en la puntuación general ganaba en Mercedes sin lugar a dudas.

[quote quote=»A.P.M.»]
Ahora se entiende lo de desdoblar la gama en serie 3 y serie 4, con tanta berlina junta te puedes hacer un lio 😀

Se está pareciendo a lo que pasa en la gama 5, con desdoblamiento de gama en 5 y 6

Radik, gastar menos el gasolina que el diesel? siendo ambos de parecida potencia me resulta sorprendente la verdad. Seria la primera vez que pasa en la actualidad
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Me confundí. La comparativa era CLS 350 gasolina 306 cv frente al Gran Coupe 6 640i 320 cv.

[quote quote=»A.P.M.»]
Ahora se entiende lo de desdoblar la gama en serie 3 y serie 4, con tanta berlina junta te puedes hacer un lio 😀

Se está pareciendo a lo que pasa en la gama 5, con desdoblamiento de gama en 5 y 6

[…]
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Sí, en teoría eso es lo que se pretende y ya sabíamos, el problema que veo yo es que no están tan diferenciados los modelos como en la gama 5/6.

El Serie 5 GT tiene un concepto totalmente distinto al Serie 6 GC, «berlina» alta y «versatil/confortable» frente a coupé de 4 puertas.
Pero en la gama 3 no me parece que los conceptos vayan a ser tan distintos, tal vez el GC (llamese Serie 3 o 4) debería ser algo más radical, más bajo y deportivo, cosa que no aparenta en estas últimas espías.