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Etiquetado: 2018 BMW Serie 8 (G14/G15), 2020 BMW Serie 8 (G14/G15), 2022 BMW Motor central, Alpina, Alpina B8 (2021), BMW, BMW M8 Gran Coupe (2019), BMW M8 GTE, BMW mid engined, bmw motor central, bmw serie 8, BMW Serie 8 Coupe & Gran Coupe (2018), BMW Serie 8 Coupe 2019, BMW Serie 8 Gran Coupe, BMW Serie 8 Gran Coupe (2019), m8, m8 competition, serie 8, Vision M Next
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A.P.M..
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Parece que se vera bien, espero que así sea, en el concept me gusta mucho… Pero cuando lo presentan? Parece que no acaban nunca de presentarlo… https://www.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2018/01/bmw-serie-8-desarrollo-trasera-3-4-dinamica.jpg
https://www.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2018/01/bmw-serie-8-desarrollo-frontal-3-4.jpg
https://www.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2018/01/bmw-serie-8-desarrollo-frontal-3-4-dinamica-3.jpg
https://www.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2018/01/bmw-serie-8-desarrollo-frontal-3-4-dinamica-4.jpg Que ganas de seguir “dorando la píldora”… que saquen las oficiales de una vez… [quote quote=”marea”]Que ganas de seguir “dorando la píldora”… que saquen las oficiales de una vez…[/quote] La verdad es que sí, porque mira que ya llevan meses y todavía nada. Y mira que hay ganas porque el serie 6 ya me gustaba mucho y este tiene muy buena pinta.
Son dos series “olvidadas” en el tiempo a las cuales solo recurren cuando están acuciados de alguna forma, la segunda serie del 6 nació para cubrir un hueco hace tiempo, y con la tercera tercera generación, este modelo lo usan para tapar las vergüenzas de esa 3a gen. que no tiene ninguna emoción (debido también al paso del tiempo entre la primera y segunda, y la segunda y la tercera), pero vuelven a tirar de “nostalgia” para revivir una denominación antigua en un segmento en el cual no dan la talla, el coupe superior o de grandes dimensiones.
Estoy absolutamente a favor de este modelo y de su estética, pero algo serio se debió de j**er en la última gen. del 6 como para recuperar simplemente una denominación, por que ni siquiera recuperan el espíritu del diseño del serie 8 original, que, por otra parte, sigue siendo de lo mejor, más redondo y completo que ha sacado la marca, sin importar la rareza de su configuración mecánica, una joya sin parangón, absolutamente única.Creo que lo presentan hacia el 15 de junio, pero seguro se filtrara un poco antes. Pinta espectacular, el único bmw de la era actual realmente apasionante, aunque el X1/X2 tampoco me desagradan. La pena esque el grancoupe saliente me encantaba, y el prototipo del nuevo grancoupe no me ha gustado demasiado. Un shooting break deberian mirarselo, podria quedar de escandalo a nada que se lo curren. Me gusta lo que se ve, pero me pasa exactamente lo mismo que con el 350z y 370z, en diseño prefiero por mucho al anterior, el 850 a la fecha es uno de mis autos favoritos de los noventas, al igual que el 300ZX, y los nuevos no me desagradan, pero por elguna raz{on no causan el mismo efecto que el anterior… Fotos filtradas del interior! [instagram]https://instagram.com/p/BiZe_gQl6Qq/[/instagram]
[instagram]https://instagram.com/p/BiZew6xlcZt/[/instagram]
[instagram]https://instagram.com/p/BiZe7QFFH6B/[/instagram] Pero que co**nes hay que hacer para descolocar este coche?, ni yendo a machete se inmuta… [url url=https://www.instagram.com/p/BiwRYp6Fb41/?taken-by=wilcoblok]Intagram wilco blok[/url] [quote quote=”marea”]Pero que co**nes hay que hacer para descolocar este coche?, ni yendo a machete se inmuta…[/quote] Yo veo ahí a un Ballenato de 2.000 kg con mucho ruido y pocas nueces en curva.
Como banda sonora está bien el ruido de ruedas.
[quote quote=”RadiK-Alfa”][quote quote=”marea”]Pero que co**nes hay que hacer para descolocar este coche?, ni yendo a machete se inmuta…[/quote] Yo veo ahí a un Ballenato de 2.000 kg con mucho ruido y pocas nueces en curva.
Como banda sonora está bien el ruido de ruedas.
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Probablemente ese ballenato vaya mucho mejor que muchos coches de los que hay en el foro. Ya solo con el V8 biturbo sabemos que anda mucho mas que casi todos o todos (a saber los coches que tienen todos los foreros😀 ), pero es que además no sabemos si llegará a las 2Tn (vamos, que a saber de donde has sacado el dato), pero si sabemos que podrá llevar las ruedas traseras directrices, como el 5 y el 7. Vamos, que va a andar muy bien, no entiendo el menospreciarlo[quote quote=”RadiK-Alfa”][quote quote=”marea”]Pero que co**nes hay que hacer para descolocar este coche?, ni yendo a machete se inmuta…[/quote] Yo veo ahí a un Ballenato de 2.000 kg con mucho ruido y pocas nueces en curva.
Como banda sonora está bien el ruido de ruedas.
[/quote] Que te de la sensación de Mamotreto, Mastodonte, sensación de pesarle el culo como un caballo percherón, que le sobren más kilos que a Falete, no significa que ese sea su peso, no mientras no sepamos realmente su peso, y precisamente por ese festival de neumático a punto de perder agarre, se sabe que va “a machete”, otra cosa es que por miles de causas, parezca un Mostrenco más pasado de kilos que Ronaldo el brasileño que no sería capaz de aguantar una carrera a un perezoso, es distinto, tu en ese vídeo percibes lo contrario que yo, pero es solo una percepción hasta que no saquen el percal de datos del modelo.
[quote quote=”A.P.M.”][quote quote=”RadiK-Alfa”][quote quote=”marea”]Pero que co**nes hay que hacer para descolocar este coche?, ni yendo a machete se inmuta…[/quote] Yo veo ahí a un Ballenato de 2.000 kg con mucho ruido y pocas nueces en curva.
Como banda sonora está bien el ruido de ruedas.
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Probablemente ese ballenato vaya mucho mejor que muchos coches de los que hay en el foro. Ya solo con el V8 biturbo sabemos que anda mucho mas que casi todos o todos (a saber los coches que tienen todos los foreros😀 ), pero es que además no sabemos si llegará a las 2Tn (vamos, que a saber de donde has sacado el dato), pero si sabemos que podrá llevar las ruedas traseras directrices, como el 5 y el 7. Vamos, que va a andar muy bien, no entiendo el menospreciarlo[/quote] Menosprecio no.
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