Por delante se ve espectacular, de perfil también se ve muy bien.. la trasera es la que ha perdido un poco la esencia, pero vamos, que es el mejor X5 de todos con diferencia.
Riñones juntos y gigantes, no me gustan. Los pilotos pierden la firma luminosa característica de BMW, ¿será una nueva seña de identidad? Lo de no poner plasticucho negro brillante, en cambio, me parece una idea estupenda.
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Riñones juntos y gigantes, no me gustan. Los pilotos pierden la firma luminosa característica de BMW, ¿será una nueva seña de identidad? Lo de no poner plasticucho negro brillante, en cambio, me parece una idea estupenda.
Con los riñones del X5 nos preparan para los enormes que gastará el X7. Eso si que será demasiado grande.
Presentado el xDrive 45e iPerformance
3.0 twinpower turbo 286cv + electrico de 112cv: 394cv y 600Nm
0-100 km/h: 5.6 seg
vel. max.: 235 km/h
Llega hasta 140 km/h en modo electrico
Consumo medio: 2.1 L/100km y 49 g/km de Co2
El maletero pierde 150L