Bugatti Tourbillon (2024)

El Rolls de los superdeportivos, jajaja, me gusta esa definición, muy acertada.

Me gustaría ver la Respuesta del resto de marcas, haber como responden a este jaque al segmento, pero me da a mi que solo una va y puede seguir la estela que ha creado Mate con este coche, y es un sueco que, al igual que el rumano que ahora dirige la marca francesa, tiene su propia marca, por que ya tienen un coche cercano, Pero el resto?, haber como hacen en Ferrari, en Porsche, en Paganni, Lambo, etc, para igualarlo, por que no veo a ninguna con la capacidad para crear (no ya una planta motriz que la iguale, metiendo motores eléctricos de mayor potencia, se puede hacer, pero a costa de unas mayores baterías que subirán el peso), pero igualar lo de este coche, elegancia y deportividad en un paquete de superlujo realmente bello, por que el plano estético es una escultura del Renacimiento con 4 ruedas, a la altura del gran hito de su plata motriz.

J**ER!!!, DIOSES BÁSTARDOS, POR MARÍA, “LA MMUJER” DEL RESUCITADO… (esto no es un grito, por favor, tenerlo en cuenta,

es solo por un detalle que ahora paso a comentar).

Ni me acordaba, y mira que me considero un purista más hala de la médula, un PH a la antigua usanza, (motor, trasmisión, , pero lo que más me fliparía, que por ahora es algo que solo lo tiene porche, y limitado, el mejor conjunto que, en estos tiempos modernos, solo se encuentra en una marca generalista, el modelo de 55Cv y con cambio manual de 7 marchas y armosférico.

Luego, si ya pasamos a la categoría un palmo por debajo de “el Rolls de los Super-deportivos”, me quedo con el T.0 de G.M, que aunque no es el súmun en poténcia, es lo que a mi me gusta, al igual que Hamilton.