-Dos opciones de batería, de 65 y 77 kWh, con cifras de autonomía de 506 y 605 km(NEDC)
-Recarga entre un 30 y un 80% de capacidad en solo 25 minutos.
-Opciones de motor: Tracción delantera con 222 CV (163 kW) o de dos motores, que además del delantero añade un segundo motor de 272 CV (200 kW) en el eje trasero. Esta última versión reduce su autonomía máxima en unos 50 kilómetros.
-Contará con un rango de precios entre 45.000 y 55.000 €.
Casi 500Cv eléctricos con 550Km de autonomía por 55K?, ahí tiene que haber truco, un truco chino…
Por detrás me recuerda al 508 del León, admito que es el que mejor pinta tiene de todos los chinos, pero es que de los chinos me fío menos que de un trilero… en esos datos tiene que haber gato encerrado, son demasiado buenos para ser ciertos.
A priori, el diseño en general del coche es que se lo ve muy bien. Toma recursos de casi todas las principales marcas europeas. Tiene hasta detalles de Mustang. Por dentro mucha inspiración en Mercedes, más que nada en el tratamiento de las superficies. Después los datos, habrá que ver una vez que salga a la venta o lo prueben para constatar. Pero basta con que alguien modifique la vara para que esto se ponga un poco más interesante.