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26 mayo, 2014 a las 13:592015 Citroën C-XR
26 mayo, 2014 a las 13:59https://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2014/05/citroen-c-xr-china-3.jpg
https://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2014/05/citroen-c-xr-china-1.jpg
https://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2014/05/citroen-c-xr-china-2.jpg https://worldscoop.forumpro.fr/t5437p60-2015-citroen-c-xr-chine-m44#489405 no he visto hilo, so lo hay, los uno
🙂
Es el SUV basado en la plataforma del C-Elysee. Parece que es solo para China. Supongo que tendrá un tamaño parecido al Cactus, asi que es normal que no viniese por aqui26 mayo, 2014 a las 14:006 junio, 2014 a las 09:046 junio, 2014 a las 21:377 junio, 2014 a las 15:37Vamos a ver que sale de aca, porque el ultimo SUV DS bastante insulso 7 junio, 2014 a las 23:00Que pena me da lo de PSA, ahora todos los diseños pasan por China….quien paga, manda. 8 junio, 2014 a las 00:20Más que PSA, Citroen.
Están agrandando las diferencias entre Peugeot y Citroen. Si al menos consiguieran lo que pretenden. Sería bueno para el grupo.Lo malo, que pierdan cuota de mercado, porque quien compraba un citroen, igual no se identifica con los productos actuales.
Citroen ha acertado con la monovolumen. O gusta, o no. Es diferente. Y dentro de Peugeot no tiene competencia.
El problema serán los otros modelos de Citroen. El C4 desaparece para no hacer sombra al 308. Y el C4 tenía su cuota de mercado. Quien no se compre un C4, pocos irán a comprarse un 308. Es parecido a lo de Chevrolet en Europa con GM.A ver que hacen con el nuevo C3. Que tiene una cuota muy grande. Y si le veo un rival del 208. Si su sustituto es muy low cost, igual pierde adeptos.
23 julio, 2014 a las 19:1224 julio, 2014 a las 09:57Vendrá a Europa? Según leí va en principio para China. El C-Cactus mide 4,15. Y vale sobre 15000€ el acceso a gama (Km 0 Gasolina) No sé su precio real.
Esto dónde se situaría?? Es hermano del 2008 y mide sobre los 4,10-4,15…
24 julio, 2014 a las 10:06No creo que venga, siendo hermano del 2008, como el Cactus, estaria en el mismo segmento, con lo que uno ganaria (apuesto por el Cactus). Asi que no creo que venga 24 julio, 2014 a las 11:55Me parece más bonito que el cactus, en foto el cactus me gustaba, pero en vivo… 24 julio, 2014 a las 18:04El C-Cactus es práctico. Punto. No tiene gracia lo mires por donde lo mires.
Es pequeño, pero amplio. Trazos limpios. Sin estridencias ni retoques.
Un coche práctico para que no te canses de el. Su gracia, los colores y la pijada del air bump que es práctica. Anti-Golpes de supermercado
5 agosto, 2014 a las 13:175 agosto, 2014 a las 15:56C3… Esto va a ser al C3 lo que el Cactus al C4? Según lo que se suponía… el sustituto de la gama C3? 5 agosto, 2014 a las 21:44Curioso el nombre, sí, abre posibilidades. 3 septiembre, 2014 a las 13:013 septiembre, 2014 a las 13:03
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https://3.bp.blogspot.com/-_c7_kh5oV-4/U_V6EG9KOSI/AAAAAAABKDs/8l_YA1vFze4/s1600/22.jpg https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=171748244#post171748244 3 septiembre, 2014 a las 13:10Un detalle que me gusta del lateral es el efecto entre la barra de techo y la moldura cromada que da la impresión que emergiera en continuidad. 3 septiembre, 2014 a las 13:28No se que tiene que me gusta 😀
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