Se confirma, esta nueva generación va a ser un coche estéticamente sin un diseño diferenciador. Parece una variante monovolumen del C3. La trasera es muy similar y el frontal también.
Buena cazada! El coche tiene un look muy chulo y divertido, creo que esta linea es un acierto porque le da mucha personalidad a la marca… pero es verdad lo que comentáis. Estoy de acuerdo en que es una estética muy peculiar que puede llegar a cansar. Veremos en el tiempo como evoluciona.
Sorprende el poco eco de las fotos en prensa española o alemana en contraste con la francesa, por si cabía alguna duda del poder de los departamentos de comunicación en los medios españoles, que informan solo de lo que está previamente autorizado.
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Es bonito. Creo que el C4 Cactus va a sufrir tener este coche al lado. No sé como van a situar los precios, pero sin contar con ello, este C3 tiene un equilibrio bastante bueno entre la estética SUV del «Cactus» y la practicidad de un monovolumen. No sé, veo al Cactus que debería ser de una categoría superior por situarlo en la gama C4, pero veo pocos argumentos a favor de él.
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Es bonito. Creo que el C4 Cactus va a sufrir tener este coche al lado. No sé como van a situar los precios, pero sin contar con ello, este C3 tiene un equilibrio bastante bueno entre la estética SUV del «Cactus» y la practicidad de un monovolumen. No sé, veo al Cactus que debería ser de una categoría superior por situarlo en la gama C4, pero veo pocos argumentos a favor de él.
Algo se habia comentado, y se leia por internet. Y es que el C4 Cactus, en su phII, se reconfiguraria para sustituir directamente al C4 II. Supongo que ese movimiento tendria sentido, y asi dejar espacio entre los 2
Ya veremos que ocurre realmente
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Es bonito. Creo que el C4 Cactus va a sufrir tener este coche al lado. No sé como van a situar los precios, pero sin contar con ello, este C3 tiene un equilibrio bastante bueno entre la estética SUV del «Cactus» y la practicidad de un monovolumen. No sé, veo al Cactus que debería ser de una categoría superior por situarlo en la gama C4, pero veo pocos argumentos a favor de él.
Algo se habia comentado, y se leia por internet. Y es que el C4 Cactus, en su phII, se reconfiguraria para sustituir directamente al C4 II. Supongo que ese movimiento tendria sentido, y asi dejar espacio entre los 2
Ya veremos que ocurre realmente
Sí, algo he leído también. Creo que el es una buena base para hacer ese C4 de transición que se comenta. Pero hay que hacer un trabajo profundo de mejoras, porque el C4 actual, pese a los años es un coche con buena presencia con empaque, más que el Cactus quiero decir.