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Citroën ELO (2025)

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  • Este debate tiene 24 respuestas, 10 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 mes por Avatar de The_OscoThe_Osco.
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  • Avatar de The_Osco

      Se filtra el nuevo adefesio que conoceremos mañana.

      IMG_1976

      Avatar de Valentin

        Parece la típica cabina de teleférico pero con ruedas xdCaptura de pantalla 2025-12-08 a las 18.04.06

        Avatar de The_Osco

          Es que desde que sacaron el CXperience todos los concept que han presentado son horribles.
          parecen proyectos de universidad concept bajo presupuesto, cutres a más no poder, como si les faltasen recursos para acabarlos.

          cómo pasas de esto?

          IMG_1978

          a esto?

          IMG_1979IMG_1980IMG_1981

          Avatar de Luka

            En pocas palabras, el Grupo PSA/Stellantis (la familia Peugeot) quería posicionar a Peugeot por encima de Citroën como una marca más premium, y comenzaron a degradarla a una marca de bajo costo; los conceptos siguieron esta idea.

            Avatar de The_Osco

              No estoy de acuerdo. Bajo el mandado de Thierry Peugeot (por si las dudas, es de la familia Peugeot) Citroën sacó algunos de sus mejores modelos como el C6 o el C5.

              De hecho el nacimiento de DS fue gracias al lanzamiento del citroën DS3.

              Pero sí que es verdad que con la separación de DS y la llegada de Opel al grupo en 2017, empezaron a bajarla de categoría. Pero esto ya fue bajo el mandato de Tavares.

              Avatar de RadiK-Alfa

                Menos mal que D. Antonio prepara la ofensiva en USA con motores de verdad y modelos que dan dinero al grupo. Al final la parte apestada para muchos (FCA) es la que da los beneficios con USA y LATAM en cabeza

                 

                Trump escuchaba con atención a D. Antonio, un ingeniero al mando de una empresa, algo raro hoy en día, donde los economistas mandan.

                Avatar de The_Osco

                  Trump escucharía con atención a mi abuela si le dijera que le va llevar 13000 millones de dolares en inversión.

                  No es el mejor ejemplo que digamos

                  Avatar de The_Osco

                    Y qué tendrá que ver el ELO con lo de los motores de combustión… Es que os morís de ganas de hablar de filosa en fcaistas

                    Avatar de Daimitsu Shokai

                      Probablemente sea del Nuevo Segmento E-Car junto al Fiat E-Car (Anunciado), El Dacia Hipster

                      Link de la Noticia del Fiat E-Car (Nombre Sin Definir)

                      https://www.hibridosyelectricos.com/coches/fiat-prepara-nuevo-barato-coche-electrico-ultraligero-adelantarse-futura-regulacion-europea_83707_102.html

                      Avatar de DTM995

                        Parece más grande que el Dacia, se ve más como una furgoneta camper. Hoy saldremos de dudas.

                        Avatar de The_Osco

                          En la primera foto especifican que mide 4.1 metros.

                          Avatar de The_Osco

                            Presentado, tiene 6 plazas

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                            Via Quattroroute

                            Avatar de DTM995

                              Presentado.

                              • Citroën presenta el concept car ELO, un laboratorio de ideas que encarna los valores de innovación y creatividad de la marca y reúne ejes de reflexión para el futuro.
                              • Responsable, accesible, espacioso y funcional a la vez, ELO explora un nuevo camino que responde con optimismo e inteligencia a los desafíos contemporáneos.
                              • ¡ELO es el pequeño con grandes ambiciones! De tamaño reducido, sorprende por su espacio a bordo y su modularidad gracias al uso óptimo de su arquitectura 100 % eléctrica. Con una estructura compacta de 4,10 m, ofrece un interior diseñado como un espacio habitable verdaderamente modular, con capacidad para hasta 6 personas.
                              • Enraizado en su tiempo, ELO es más que un simple dispositivo de movilidad; está diseñado para facilitar la vida en movimiento en todos sus aspectos: viajes, pero también relajación, ocio y trabajo. De ahí el nombre ELO : DESCANSO , JUEGO , TRABAJO .
                              • Citroën ha confiado en la experiencia de sus socios, Goodyear y Decathlon, para trabajar con materiales prácticos, técnicos y resistentes.

                              Fuente: Citroen

                              Avatar de Kenny13

                                No seré yo el que critique un concept por el simple hecho de ser raro, pero esto no hay por dóndo cogerlo.

                                Avatar de Engine Gear

                                  Avatar de Engine Gear

                                    Avatar de Engine Gear

                                      Avatar de Engine Gear

                                        ¿Estará Citroen pensando en revivir los monovolúmenes compactos y económicos? Podría ser una base para el regreso de los Picasso, con una suspensión adecuada y un interior modular y apto para las necesidades variables, podría tener su público como vehículo accesible. Tiene soluciones ingeniosas, aunque el diseño, como los últimos concepts de la marca, peca en exceso de «futurista» y difícil de encajar.

                                        PD: un diseño tan fluido y le ponen esos retrovisores…

                                        Avatar de The_Osco

                                          en todo caso eso deberia de haber sido el C3 Aircross y no el adefesio indio que tenemos por las calles

                                          Avatar de mauropinoli

                                            Ojalá prefigure el futuro berlingo, una especie de minivan sin trompa quedaría bien, y no la cagada actual totalmente desproporcionada.

                                          Viendo 20 entradas - de la 1 a la 20 (de un total de 25)
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