- Este debate tiene 25 respuestas, 13 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 12 años, 11 meses por
.
-
21 septiembre, 2012 a las 23:38Coche del año en Europa 2013
21 septiembre, 2012 a las 23:38Ya se han anunciado los 35 modelos en esta primera parte de la votación – Audi A3
– BMW Serie 3
– Dacia Lodgy
– Fiat 500L
– Ford B-Max
– Honda CR-V
– Hyundai i30
– Hyundai Santa Fe
– Kia Cee’d
– Kia Optima
– Lancia Flavia
– Mazda6
– Mercedes Clase A
– Mercedes SL
– Mitsubishi ASX/Citroën C4 Aircross/Peugeot 4008
– Mitsubishi Outlander
– Opel Adam
– Opel Mokka
– Peugeot 208
– Porsche Boxster
– Renault Clio
– Renault ZOE
– SEAT Toledo/Skoda Rapid
– Smart ForTwo ED
– Subaru BRZ/Toyota GT86
– Subaru XV
– Subaru Impreza
– TATA Vista
– Toyota Auris
– Toyota Prius+
– Toyota Prius Plug-In
– VW Golf
– Volvo V40
– Volvo V60 Plug-InLas primeras votaciones dejaran a solo 7 contrincantes, para luego elegir el ganador. Este se anunciará en marzo, en el salón de Ginebra
21 septiembre, 2012 a las 23:39Y ahora viene una critica Lo gracioso es que no ponen al Seat Leon porque no está disponible en, minimo, 5 mercados antes de ponerse a la votación . Sin embargo, todavia no se han puesto a la venta y ya aparecen el Clio , Zoe, Auris, Golf, A3, Adam, etc…Si aparecen estos, ¿tambien deberia aparecer el León no?
Esto parece como hace ¿2? años, que se puso el VW Passat y ni siquiera se habia presentado22 septiembre, 2012 a las 01:53Esto para mi es un mal chiste… Sin embargo, para agregarle algo de pimienta, van mis 7:
– Hyundai i30
– Mazda6
– Mercedes Clase A
– Opel Adam
– Renault Clio
– Subaru BRZ/Toyota GT86
– Volvo V40Mención aparte, la horterada de colocar al Lancia Flavia.
22 septiembre, 2012 a las 08:58De la lista, hasta me ha costado llegar a siete elegibles, porque salvo tres o cuatro que estarán ahí seguro, el resto no me dice gran cosa. Estos serían mis siete finalistas: Mazda6
Mercedes clase A
Opel Adam
Peugeot 208
Renault Clio
Toyota GT 86/ Subaru BRZ
Volvo V40Desde luego, la lista de 35 da para hablar muuuucho…
22 septiembre, 2012 a las 09:33Lo mas de lo que hay que he visto en persona es el Kia Optima, pero dudo que esté entre los 7 elegidos Estarán ::
Algo de Volvo
Algo de VAG
Algo de Toyota
Algo de Renault
El Clase A
Algo de Kia-Hyundai
Y algo que no me espero, ya sea porque repite alguna de estas marcas, o alguna marca que no tiene tanta famaEste certamen me ha demostrado que es politica, y seguramente no creo que me equivoque en lo que he puesto, se que he generalizado, pero se entrevee lo que saldrá dentro de cada marca
Salu2
24 septiembre, 2012 a las 10:30Al Zoe por entender la movilidad como bla bla… Al ceed como reconocimeinto al crecimiento de las marcas coreanaas blabla… (aunque no creo que Europa se deje comer las tostada viendo las ventas como estan)
Al B-Max por las puertas correderas blabla (aaah pero si al meriva no se lo dimos y el concepto es similar.
Lo del flavia es una mala broma. hablamos de coches del año no de relogotipados…
24 septiembre, 2012 a las 10:37Mis favoritos, por orden alfabetico: – Ford B-Max
– Mazda6
– Peugeot 208
– Renault Clio
– Renault ZOE
– VW Golf
– Volvo V4024 septiembre, 2012 a las 10:52Y ahora viene una critica
Lo gracioso es que no ponen al Seat Leon porque no está disponible en, minimo, 5 mercados antes de ponerse a la votación . Sin embargo, todavia no se han puesto a la venta y ya aparecen el Clio , Zoe, Auris, Golf, A3, Adam, etc…Si aparecen estos, ¿tambien deberia aparecer el León no?
Esto parece como hace ¿2? años, que se puso el VW Passat y ni siquiera se habia presentado
Y encima era un restyling…
Pero ya sabemos como ha funcionado siempre esto del Coche del Año, y no iba a ser diferente esta vez.24 septiembre, 2012 a las 11:50El premio es ridículo como lo demuestra la lsita de inclusiones y exclusiones. El coche Cabo del año estaría entre estos:
– El Tobaru, la vuelta del coche deportivo «asequible».
– Toyota Prius +, primer monovolumen híbrido.
– Toyota Prius Plugin, primer enchufable caro pero no ridículamente caro.
– Ford B Max, por sus puertas.
– Dacia Lodgy, brutal relación calidad/precio ¿Primer africano en europa?Y pondría al Zoe pero no se vende aún, y me sobra uno que no sabría a quién dárselo porque los demás son lo mismo de siempre más o menos perfeccionado.
24 septiembre, 2012 a las 12:05Cabo, te falta tu adorado Golf, ese coche con el que sueñas a todas horas…jejeje 24 septiembre, 2012 a las 12:52Cabo, te falta tu adorado Golf, ese coche con el que sueñas a todas horas…jejeje
No soy yo ese precisamente.
24 septiembre, 2012 a las 16:02que lunes mas aburrido sin ninguna novedad 24 septiembre, 2012 a las 18:10Classe A
V40
V60 plug-in
Opel Adam
Peugeot 208
Kia Cee’d
Dacia Loggy
24 septiembre, 2012 a las 20:44uf, qué pereza el coche del año. de verdad esto da ventas? 17 diciembre, 2012 a las 12:27Ya tenemos a los 8 finalistas
– Ford B-Max
– Hyundai i30
– Mercedes-Benz A-Klasse
– Peugeot 208
– Renault Clio
– Subaru BRZ/Toyota GT86
– Volkswagen Golf
– Volvo V4017 diciembre, 2012 a las 15:52Me temo que irá para el Golf 🙁 17 diciembre, 2012 a las 16:31Me temo que irá para el Golf
🙁
No entiendo que puede tener de malo si lo recibiese. ¿Que es mas soso que las piedras? Puede ser, pero este premio no es el de belleza, sino un conjunto de elementos que hacen de un coche un buen producto, y el Golf lo esPara mi, la cosa puede estar entre los 3 compactos (aunque nunca se sabe en estas elecciones): Golf, V40 y clase A. Y ahí todos tienen cosas buenas y malas
17 diciembre, 2012 a las 17:03Pues para mí el coche del año debería ser algo más innovador que el Golf, por muy buen producto global que sea este. 17 diciembre, 2012 a las 18:19Además de que todo lo que tiene el Golf lo ha estrenado antes el A3. 17 diciembre, 2012 a las 18:48Pues para mí el coche del año debería ser algo más innovador que el Golf, por muy buen producto global que sea este.
Ya, pero cual es innovador? Todos ofrecen cosas nuevas, pero el Golf mas:
– El Clio aumenta tamaño, disminuye peso (en España no tanto), cambia radicalmente la estetica y dispone de R-Link
– El 208 disminuye tamaño, disminuye peso, dispone de ordenador tactil (como el Clio y los demás rivales)
– El Golf cambia todo (si nos ponemos a enumerar nos aburrimos😀 ), bajando incluso peso
– El V40 renueva el diseño (para mi muy bueno), cambia a mecanicas de 5 cilindros, el mejor en seguridad pasiva (pagando)
– El clase A cambia radicalmente de aspecto, haciendose un compacto de marcado caracter deportivo, con mejoras mecanicas, de equipamiento, etc
– El Tobaru «acerca» la diversión a la gente
– El i30 es una mejora constante de hyundai, igualando a las generalistas en todo
– El Ford B-Max ofrece una capacidad de entrar y salir del habitaculo inigualablePero por mucho que siga poniendo de estas cosas, todos tienen su fallos*
Además de que todo lo que tiene el Golf lo ha estrenado antes el A3.
Es es el principal problema* del Golf (y si no lo ha recibido el A3, no deberia conseguirlo, pero ya hemos visto cosas raras con VAG en este galardón), y la estetica mas sosa del grupo, pero no creo que cuente mucho en las votacionesLos demás, salvo el Tobaru y clase A, son evoluciones sobre una misma base. Mejoran mucho si, pero no ofrecen tanto o no hay tanto cambio radical como en los otros
Dicho esto, pese a que el Golf podria ser un digno ganador, no tengo ni idea de quien puede ganar
😀
p.d.: no entendais esto como una defensa a ultranza del Golf, intento ver las cosas buenas (olvido las malas jejeje) de todos y dar una visión global🙂 17 diciembre, 2012 a las 19:02hoy he visto el Golf en la VW y… psé, no me llena. a simple vista lo he visto triste, como si a base de copiarse a sí mismo hubiese degenerado. al frontal, para mi gusto y en un primer contacto, le falla la proporción en el frontal, y si algo no había fallado nunca en ningún golf es eso… 4 marzo, 2013 a las 15:20Y el ganador es el Golf
Las puntuaciones totales
1. Volkswagen Golf: 414
2. Toyota GT86*: 202
3. Volvo V40: 189
4. Ford B-Max: 148
5. Mercedes clase A: 138
6. Renault Clio: 128
7. Peugeot 208: 120
8. Hyundai i30: 111
* = mismo que el Subaru BRZ4 marzo, 2013 a las 23:29Se lo han dado al Golf, cuando el A3 que es idéntico en técnica y mejor terminado no se lo llevó, y el Leon ni siquiera fue preseleccionado sin dudas para no dividir al pesebre. La conclusión es clara. 5 marzo, 2013 a las 08:06Viendo con lo que compite, no me extraña que se lo hayan dado. Con éstos tres trillizos me pasa algo curioso. En movimiento, en autovía, me dan la sensación de ser un producto low cost, los veo cutres. Me pasa con el A3 y Q3, León y Toledo, Rapid, Golf y Jetta.
No sé a que se debe. Porque el León me encantana. Pues ayer me adelantó uno blanco en la autovía, como el que me compraría. Me dio grima. Tiene más presencia el mío, o el León 2…
Curioso cuánto menos
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.