Comienza la selección para elegir cual es el coche que ha gustado mas a un jurado formado por diversas revistas de toda Europa, entre la que está la española «Autopista»
Asi irá la selección
De momento tenemos la lista de 38 modelos preparados para ser juzgados. El 18 de este mes nos vemos para ver la lista definitiva, el 28 de este mismo mes (o eso me ha parecido entender), tendremos a los 7 finalistas. Por ultimo, en el salón de Ginebra (6 de marzo) tendremos al ganador
Es curioso ver como el Ford Edge y el Tesla Model X vuelven a estar presentes este año, de nuevo antes de que el jurado diga los modelos que pasan a la lista definitiva, a la cual no llegaron 😀
Comienza la selección para elegir cual es el coche que ha gustado mas a un jurado formado por diversas revistas de toda Europa, entre la que está la española «Autopista»
Asi irá la selección
De momento tenemos la lista de 38 modelos preparados para ser juzgados. El 18 de este mes nos vemos para ver la lista definitiva, el 28 de este mismo mes (o eso me ha parecido entender), tendremos a los 7 finalistas. Por ultimo, en el salón de Ginebra (6 de marzo) tendremos al ganador
Sin duda el que más pasta ponga. Aquí mi lista de finalistas, bajo un criterio casi puramente márketing. Bien porqué asistimos al lanzamiento de un nuevo modelo o el reposicionamiento de la nueva generación del modelo. Creo que de aquí saldrá el coche del año y no será el Clase E ;D
Alfa Romeo Giulia
Hyundai Ioniq
Mercedes clase E
Nissan Micra
Peugeot 3008
Renault Scenic
Toyota Prius
Estará ente el 3008 y el Micra, pero creo que será el 3008. El Giulia no lo veo, porque Alfa Romeo va a gastarse los dólares en EEUU para hacer campaña. No creo que este premio europeo sea de interés para ellos, ni por mercado ni por posicionamiento del coche.
El Micra? Qué tiene de especial respecto a cualquier otro coche del segmento?
Precisamente el C3 ofrece una propuesta que nadie da en su segmento. Lo mismo que el Toyota.
Y del 3008, se ve claramente un cambio respecto a su actual modelo y una forma de democratizar la tecnología (desde el acabado básico se incluye su velocímetro digital).
El resto de modelos no ofrece nada nuevo, quizás el Volvo sí tenga algo interesante.
Al final lo más seguro que sea un francés de esos que se lleva el premio.
Estará ente el 3008 y el Micra, pero creo que será el 3008. El Giulia no lo veo, porque Alfa Romeo va a gastarse los dólares en EEUU para hacer campaña. No creo que este premio europeo sea de interés para ellos, ni por mercado ni por posicionamiento del coche.
-Concuerdo en que Alfa no tiene nada que hacer. Es improbable que destinen la pasta para obtener el premio.
–Volvo nunca lo ha ganado, difícil lo haga ahora.
–Mercedes lo hizo hace 42 años… tampoco lo veo posible.
–Toyota y Nissan lo han hecho dos veces cada una. la última Nissan con el Leaf y Toyota con el Prius. Ambos coches muy especiales. No lo veo ni en el Micra ni en el C-HR.
–PSA suma 7 premios (ya diría que es una estrategia de grupo), 4 Peugeot, 3 Citroën. Quizás querrán equiparar la cuenta…