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9 septiembre, 2009 a las 14:02
Eso ocurre por lo que pasó en el Tour. 11 septiembre, 2009 a las 20:0911 septiembre, 2009 a las 20:15Pues, a riesgo de verme tras las rejas, veo en éste último a un coche bastante deseable por mis hábiles manitos… 
13 septiembre, 2009 a las 02:55Los Lamborghini como me encantan… El Lexus no se queda atras y el Caparo tambien… 5 octubre, 2009 a las 10:51
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/04-caprice-police-press.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/03-caprice-police-press.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/07-caprice-police-press.jpg [url url=http://es.autoblog.com/2009/10/05/chevrolet-caprice-para-los-policias-estadounidense/][u]Spanish Autoblog[/u] [/url] 5 octubre, 2009 a las 14:26Muy bonito. Cuál es la utilidad de estas llantas tan peculiares?
5 octubre, 2009 a las 14:43que son de chapa de acero, no tienen nada de peculiar 5 octubre, 2009 a las 16:05Pero me pregunto por qué los taxis y los coches de policía suelen montarlas (los modelos de calle no suelen). 5 octubre, 2009 a las 16:07[quote quote=”Castro”]
Pero me pregunto por qué los taxis y los coches de policía suelen montarlas (los modelos de calle no suelen).
[/quote] Quitale un tapacubos a un coche y tendrás esa llanta.
5 octubre, 2009 a las 20:19yo creo que es por que en los coches patrulla cada uno de los policias conduce como le biene bien ,( son muchos polis , para pocos coches), y da lo mismo bordillos , que baches ,etc,etc, , por su dureza respecto a las llantas de sus coches particulares o los nuestros, ¿ quien es el guapo que con unas llantas bonitas , cromadas , se sube por las aceras y bordillos sin dolor??? 5 octubre, 2009 a las 20:49Todo es por que, además de ser mas económicas, son más flexibles, es preferible que la patrulla siga con una llanta de acero torcida a que se quede parada por una llanta de aleación quebrada. Y de su reparación ni hablar, las llantas de acero se enderezan sin problemas. 6 octubre, 2009 a las 16:20olo, no es del todo igual, porque la del coche de policía tiene el centro cromado: 
[img width=640 height=480]http://img175.imageshack.us/img175/6576/12222802eliy1.jpg Gracias, far, esta es la respuesta que buscaba, simplemente pensaba que tenían alguna característica que permetía conducir más seguro, o algo por el estilo.
6 octubre, 2009 a las 18:03[quote quote=”Castro”]
olo, no es del todo igual, porque la del coche de policía tiene el centro cromado:Gracias, far, esta es la respuesta que buscaba, simplemente pensaba que tenían alguna característica que permetía conducir más seguro, o algo por el estilo.
[/quote] Son iguales, no te rompas la cabeza. Hay marcas que los centros no los llevan igual pero, por norma general, sí son iguales.
Respecto a una llanta de aleación, far te ha contestado perfectamente. Una llanta de aluminio que se dobla tiene dos posibilidades. O cambiarla, lo cual supone un coste bastante grande o llevarla a un tornero y, difícilmente, se quedan bien.
6 febrero, 2010 a las 14:47Un coche que sin duda llegará… más con los nuevos radares…. habrá que darse alguna alegría.. :p 6 febrero, 2010 a las 14:50El que hizo ese chop debería haber sabido el FXX es sólo para circuito y salvo uno de EDO Competition no creo que haya muchos más homologados. 6 febrero, 2010 a las 14:58si es de circuito debería haber congido el Enzo “más sencillo” y de calle. 6 febrero, 2010 a las 16:39Yo me dejo enchironar por esa belleza, vamos, que si ellos quieren me llevo yo al calabozo!!! Como chiste es co**nudo.
10 abril, 2010 a las 13:5122 mayo, 2010 a las 21:1322 mayo, 2010 a las 21:40es el Barricade de verdad.
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