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6 enero, 2009 a las 11:26
[img width=500 height=333]http://photocdn.sohu.com/20090106/Img261587012.jpg 
[img width=500 height=333]http://photocdn.sohu.com/20090106/Img261587077.jpg Honda Accord chinese version or what else?
Jokejoe
7 enero, 2009 a las 11:22Por la forma como han camuflado el portón trasero sí parece el Honda Accord Tourer, pero el camuflaje es tan cutre que me hace pensar que es un JAC, o un BYD… 28 enero, 2009 a las 20:44
[img width=375 height=500]http://spc.fotologs.net/photo/12/18/118/top_secret/1218555909775_f.jpg ??
Jokejoe
29 enero, 2009 a las 00:25[img width=375 height=500]http://spc.fotologs.net/photo/12/18/118/top_secret/1218555909775_f.jpg ??
Jokejoe
Podría tratarse del nuevo Astra 4p, aunque también se parece al Línea.
29 enero, 2009 a las 00:26Yo juraría que eso es un Linea. 29 enero, 2009 a las 00:30Yo juraría que eso es un Linea.
Sí, es un Línea. Es el mismo taller con unas fotos que hay en páginas más atrás.
31 enero, 2009 a las 22:58Eso es un línea.. Brasilero? 31 enero, 2009 a las 23:02Eso es un línea.. Brasilero?
No creo. Recordemos que ya hemos visto fotos del restyling del G. Punto, tanto rodando como en instalaciones similares a esas. Yo diría que es el restyling del Linea.
5 febrero, 2009 a las 13:01
[img width=500 height=375]http://photocdn.sohu.com/20090205/Img262062486.jpg 
[img width=500 height=282]http://photocdn.sohu.com/20090205/Img262062484.jpg 
[img width=500 height=375]http://photocdn.sohu.com/20090205/Img262062525.jpg
*autosohuIt’s easy: It’s a Golf.
New chinese version…or just the same Euro restyling?Jokejoe
5 febrero, 2009 a las 16:59¿Y por qué el Golf está tapado? 5 febrero, 2009 a las 17:36¡Anda, un Golf 5.5.5! 😀 La furgoneta puede ser cualquiera, ya que todas llevan ya unos añitos y les toca renovación: Iveco Daily, Sprinter o Ford Transit.
5 febrero, 2009 a las 18:55¿Y por qué el Golf está tapado?
Porque llevará algunos cambios para el modelo chino.
11 febrero, 2009 a las 19:19¿Y por qué el Golf está tapado?
Porque llevará algunos cambios para el modelo chino.
Ah ya!
:mola: ¿Puede ser que esa versión llegue al mercosur como con el Jetta japones?
12 febrero, 2009 a las 13:28Juan608 dizem as más linguas que o Golf VI não será fabricado aqui, mas um sedan de médio porte maior e mais barato que o Jetta vindo do México já está sendo testado. Junto com ele virá um novo GOLF IV-V-VI para o Mercosul.
Não igual o europeu, mas moderno e bonito quanto.
Esperamos para ver então.
16 febrero, 2009 a las 13:27No sabía si abrir un nuevo hilo o no. definitivamente lo cuelgo aquí, por que aunque no me creo lo que dicen en Diariomotor, tampoco se que es lo que están probando, si es una mula de un futuro Dino es una versión del GTB. editado
[i]Pero aún no hemos terminado, es posible que Ferrari lance en un futuro un deportivo situado por debajo del California, una estrategia más que razonable en tiempos de crisis respaldada por la aparición de una mula de pruebas de motor delantero basada en un 599 GTB pero con un ancho de vías y batalla más cortos de lo habitual. Se rumorea que dicho Ferrari “Dino” podría equipar un motor V6 turbo en lugar de los habituales V8 atmosféricos.[/i] http://www.diariomotor.com/2009/02/16/ferrari-f450-datos-acerca-del-sucesor-del-f430/ 19 febrero, 2009 a las 03:44Esta semana publicamos en las noticias de Automotivas, fotos de uno sedan de la Hyundai que todavía sigue siendo desconocida para nosotros. ¿Alguien sabría para decir que el modelo es éste? 
[img width=650 height=425]http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/hyundai-segredo-seda-que-ninguem-sabe-1.jpg 
http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/hyundai-segredo-seda-que-ninguem-sabe-2.jpg 
http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/hyundai-segredo-seda-que-ninguem-sabe-3.jpg 19 febrero, 2009 a las 10:52Parece un proyecto abortado. Es más, me suena que salieron unas imágenes de lo que podría haber sido, y no fue, el Genesis y creo que era muy semejante a esto. 23 febrero, 2009 a las 22:40[img width=500 height=375]http://photocdn.sohu.com/20090205/Img262062486.jpg [img width=500 height=282]http://photocdn.sohu.com/20090205/Img262062484.jpg [img width=500 height=375]http://photocdn.sohu.com/20090205/Img262062525.jpg
*autosohuIt’s easy: It’s a Golf.
New chinese version…or just the same Euro restyling?Jokejoe
Teniendo en cuenta que el Golf no se vende en China, solo se vendió hasta el golf MKII, y se vendia como Jetta.
La verdad es que la gama de VW en china es mas rara que la leche, partiendo de que VW son dos fabricantes FAW VW y Shangai VW, de modo que hay una multiplicación de modelos de alucinar, hay 6 modelos en el mismo tamaño, el Jetta, Jetta Cif (el Jetta derivado del Golf MKII), el Santana 2000, 3000 y Vista, el Lavida, el Bora (bueno boras hay dos el bora derivado del MKIV y uno que es un modelo propio que mola un montón) , el Magotan (Passat europeo), el Sagitar (jetta europeo). Todos de 3 volumenes con maletero separado y entre los 4,30 y los 4,60 metros. Igual un poco de variedad en cuanto a carrocerias no les va mal.
24 febrero, 2009 a las 16:32Teniendo en cuenta que el Golf no se vende en China, solo se vendió hasta el golf MKII, y se vendia como Jetta.
La verdad es que la gama de VW en china es mas rara que la leche, partiendo de que VW son dos fabricantes FAW VW y Shangai VW, de modo que hay una multiplicación de modelos de alucinar, hay 6 modelos en el mismo tamaño, el Jetta, Jetta Cif (el Jetta derivado del Golf MKII), el Santana 2000, 3000 y Vista, el Lavida, el Bora (bueno boras hay dos el bora derivado del MKIV y uno que es un modelo propio que mola un montón) , el Magotan (Passat europeo), el Sagitar (jetta europeo). Todos de 3 volumenes con maletero separado y entre los 4,30 y los 4,60 metros. Igual un poco de variedad en cuanto a carrocerias no les va mal.
El
[url url=http://www.faw-vw.com/en/model/mod_golf.htm]Golf Mk IV[/url] No hay dos
[url url=http://www.faw-vw.com/en/model/mod_jetta.htm]Jetta[/url] Hay dos Bora,
[url url=http://www.vw.com.cn/cds/?menu_uid=832]Bora Classic[/url] [url url=http://www.vw.com.cn/cds/?menu_uid=794]New Bora[/url] Sobre el Santana, creo que sólo se venden Santana 3000 y Santana Vista.
Luego están:
Lavida (específico para China de SAIC)
Sagitar (Jetta V hecho por FAW)
Passat Lingyu (Passat/Superb de SAIC)
Magotan (Passat actual de FAW)
Multivan
Touran (SAIC)
Beetle
R32 (Passat R32)
CC (pierde el nombre Passat, como en USA)
Polo (SAIC)
Eos
SiroccoEn la web de FAW aparecen también el Santana original y el Gol, pero no aparecen en la web de VW China.
[url url=http://www.vw.com.cn/cds/?menu_uid=286]Gamma VW China[/url] 23 marzo, 2009 a las 00:14Murano con radiador sobredimensionado, apertura adicional para la entrada de aire y diferente distribución del interior de las ópticas. 
[img width=639 height=364]http://i41.tinypic.com/105nssi.jpg salu2
23 marzo, 2009 a las 00:41diesel? 23 marzo, 2009 a las 12:43Esta claro que el nuevo motor necesita más aire, ya sea para alimentarse o para refrigerarse.
Pienso que un motor diesel tienen más sentido práctico y económico que uno de gasolina, ya que si el nuevo motor fuera de gasolina tendria que estar por encima de los 300 caballos para distanciarse del actual 3.5 de 256.23 marzo, 2009 a las 12:48O híbrido … 25 marzo, 2009 a las 21:21opinión personal, el rediseño del murano quedo RE-FEO! 
21 abril, 2009 a las 21:12A ver que os parece esto… 
[img width=650 height=444]http://img243.imageshack.us/img243/7433/psa.jpg [youtube youtube=425,350]
http://www.youtube.com/watch?v=RaDXjOv__zY&feature=fvsr [/youtube]Pienso que es el salpicadero del C4 picasso con el nuevo climatizador.
Un saludo
😉
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