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26 mayo, 2021 a las 10:14A mi lo que más me intriga de este modelo es lo que comentas al final, el tema de los márgenes.
CUPRA estaba siendo una marca de la leche para VAG por los márgenes que aportan sus modelos, bueno aportaban, porque ya veremos que pasa en los siguientes trimestres. El hecho de pillar un modelo ya desarrollado por SEAT, meterle mucha potencia y sacarlo por un precio competitivo pero para ellos con unos márgenes grandes les venía de lujo.
Pero si ahora haces un coche que, de cabeza, aquí no hay que pensar demasiado, va a ser más caro de hacer ya que incluso se fabrica en la misma planta que el ID.3 (si me dijeras que se fabrica en china o en algún lado donde recortas en la mano de obra…), qué pasa con los márgenes? Parafraseando a Dalmau que ayer le tumbaron el argumento en cuestión de horas, este coche nace como cupra porque si fuera seat tendría que ser más barato.
Y ahora hacen esto? Me da que esos precios que están enseñando son orientativos, y que no muestran una realidad firme. Hay gente que está llorando por el tema de las quejas sobre el precio. No hay ningún problema con que el coche cueste menos que el id.3, es pura fantasía, mejor para cupra y mejor para todos.
Recordemos que con esa estrategia al final se fundó SEAT y ahora en qué sitio queda? Ahora cupra te da mas por menos? Cupra que antes era la división deportiva de seat te vende coches con 150 cv? Se está mezclando todo y al final la realidad es que este coche podría haber tenido versión seat y versión cupra y no habría pasado nada de nada, todo habría tenido mucho más sentido y se habrían pisado menos entre marcas.
No me quiero imaginar cómo serían los comentarios si ahora el C5 X saliera como DS y costase menos que un 508.
26 mayo, 2021 a las 10:14@the_osco. Cualquier duda, me mencionais, justo estoy subido en uno!
26 mayo, 2021 a las 10:20Pues estaría guay que tomases fotos del interior en general, y que veas cómo va de acabados.
Dudas! Tiene frenos de tambor detrás en todas las versiones? o solo en la de 150 cv?
Y cómo va el coche en carretera? Si has llevado un ID.3, se nota alguna diferencia en la dinámica de conducción?
26 mayo, 2021 a las 10:21@Litusd Calidades, frenos traseros tambor/disco, cómo está solucionado el túnel central (qué huecos lleva…). Y si notas diferencia en el tema del sonido respecto a un id3.¡Gracias!
26 mayo, 2021 a las 23:13@Litusd ¿la autonomia real en cuanto se queda?, ¿se parece a la anunciada?. Gracias!
30 mayo, 2021 a las 12:41El actor y embajador de CUPRA, Daniel Brühl, participa en la producción dirigida por el director español Kike Maíllo, premiado por un Goya
Daniel Brühl tras recibir la oferta de CUPRA
4 junio, 2021 a las 14:04Cazado en la A2
4 junio, 2021 a las 18:44Creo que el blanco no es su mejor color, son mejores los azul y grises ya que ese pegote negro que le pusieron se camuflagea con el color de la carrocería, tal vez debió ser de un tamaño más pequeño para que no resultará ser chocante en vivo (me refiero a la parte en negro de la trasera)
4 junio, 2021 a las 19:33Y sin ese pegote negro del parachoques, con uno totalmente pintado parece una furgoneta.
Recargado de detalles para ocultar la carrocería tipo monovolumen que ya no se lleva tanto.
Su hermano VW recurre a una tapa de portón totalmente negra, otro recurso estético.
Aún así, se verán por las calles.
4 junio, 2021 a las 22:50Menudas gilipolleces y paridas se buscan las marcas. Un actor de medio pelo, le pagan un pastizal para un coche que si da algo de beneficio es por las sinergias de grupo. Si no, se podrían dar por muertos.
4 junio, 2021 a las 23:02Y venderá más si alguno del barça sale en la campaña que ya sabes como es el país con el tema deportes, mira a Nadal con el Kia
5 julio, 2021 a las 21:22Estos aún siguen de pruebas
https://www.motor.es/noticias/cupra-born-fotos-pruebas-carretera-202179406.html
8 agosto, 2021 a las 18:20Currara de vídeo
24 agosto, 2021 a las 15:45 28 septiembre, 2021 a las 17:10 30 septiembre, 2021 a las 20:03El Born está en el salón de Barcelona
https://www.motor.es/noticias/cupra-born-automobile-barcelona-202181562.html
2 octubre, 2021 a las 23:20Hoy lo he visto en el ECOMOV que lo tenían de muestra, aún no para probar y la verdad es que la primera impresión es muy buena.
Aunque era el acabado tope de gama, el coche tiene mucha más presencia que el ID3 y gana mucho en vivo, se ve muy bajo no tan MPV como en las fotos.
Por dentro es donde gana enteros, el acabado y todos los materiales son muuuucho mejores, el tacto de todos los elementos, nada de negro piano y en general muchas texturas en los paneles.
No me ha convencido tanto el del reposabrazos central y lo que menos me ha gustado son los mandos táctiles del volante de VAG, había oído hablar mal de ellos pero j*der son una basura.
Fotos del bicho
14 octubre, 2021 a las 22:29 15 octubre, 2021 a las 00:41 17 octubre, 2021 a las 21:07 21 octubre, 2021 a las 15:11 24 octubre, 2021 a las 01:55
4 enero, 2022 a las 17:174 enero, 2022 a las 22:37Cupra está haciendo un buen trabajo en promocionar este coche, no como otros……cough VW con el id3……cough
4 enero, 2022 a las 22:41VW en su momento también le metió bastante caña en el lanzamiento.
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