20XX Dacia Midsize Sedan

Etiquetado: 20XX Dacia Midsize Sedan, Dacia

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jokejoe

2 diciembre, 2009 a las 13:23
Dacia Midsize Sedan

#76751
jokejoe

2 diciembre, 2009 a las 13:23
*autoplus

Fluence rebadge?

Jokejoe

#76752
A.P.M.

2 diciembre, 2009 a las 13:29
Anda, un SM3 con un tercer logo 😀

Eso si, con los leds se han pasado, no los lleva ni Renault :qmparto:

#76753
jacsdesign

2 diciembre, 2009 a las 13:35
Yo creo que lo de Dacia estaría en ofrecer algún coche como el Linea, que ocupe un lugar entre el Clio y el Fluence. En Argentina, serviría de verdadero sustituto para el Mégane I.2, que hace poco dejó de comercializarse, reemplazado por el Symbol. En resumidas cuentas, a Dacia le vendría bien un Clio III tricuerpo…bueno, no literalmente, si no más bien un tricuerpo basado en la plataforma B, extendida quizás.

#76754
Mondeo

2 diciembre, 2009 a las 14:38
Sep, algo que borré de un plumazo el Symbol y el Clio Tricuerpo.

#76755
lipow

2 diciembre, 2009 a las 15:29
Dacia vendendo coches Renault? Não! O que poderia acontecer é Renault vender coches Dacia como no Brasil.
Não teremos um Mégane sedan by Dacia.
Mas haverá um novo sedan maior que el Logan. O que não se sabe qual será sua função. Se ficará acima del Logan ou se substituirá el Logan.

#76756
jacsdesign

2 diciembre, 2009 a las 15:51
Dacia vendendo coches Renault? Não! O que poderia acontecer é Renault vender coches Dacia como no Brasil.
Não teremos um Mégane sedan by Dacia.

De eso no nos cabe la menor duda…

Mas haverá um novo sedan maior que el Logan. O que não se sabe qual será sua função. Se ficará acima del Logan ou se substituirá el Logan.

Yo creo que «la» función de ese coche sería la que describí en mi respuesta anterior, servir de amalgama entre el Clio y el Mégane, como lo hace el Linea entre el Punto y el Bravo.

#76757
stokes

2 diciembre, 2009 a las 17:05
Todo eso que decís ya existe, se llama Logan.

#76758
jacsdesign

2 diciembre, 2009 a las 17:21
Todo eso que decís ya existe, se llama Logan.

Si así fuera, el Symbol no existiría y ni aún el propio Symbol cumple con todas esas pautas, no es más que un Clio II tricuerpo con maquillaje suficiente como para no parecerlo a los ojos de los neófitos…

#76759
lipow

2 diciembre, 2009 a las 23:13
Todo eso que decís ya existe, se llama Logan.

Si así fuera, el Symbol no existiría y ni aún el propio Symbol cumple con todas esas pautas, no es más que un Clio II tricuerpo con maquillaje suficiente como para no parecerlo a los ojos de los neófitos…

Pelo menos aqui no Brasil o Symbol está por cima do Logan e fica entre Logan e Mégane.
Não seria un coche do tamanho de um Mégane? Dificil seria a vída do Mégane (Fluence) em mercados emergentes como o Brasil.

#76760
jacsdesign

2 diciembre, 2009 a las 23:28
Pelo menos aqui no Brasil o Symbol está por cima do Logan e fica entre Logan e Mégane.
Não seria un coche do tamanho de um Mégane? Dificil seria a vída do Mégane (Fluence) em mercados emergentes como o Brasil.

Aquí también el Symbol ocupa el lugar al que hacés referencia, lipow…lo que creo es que el Symbol jamás debió ver la luz tal como lo conocemos, si no que debería haberse planteado sobre la plataforma B de la Alianza, la de los Clio III, Modus, Note, Micra y Tiida…

#76761
N-Eos

3 diciembre, 2009 a las 13:34
Todo eso que decís ya existe, se llama Logan.

+1

Igual que hay un Renault Sandero, un Renault Logan sería un sustituto el Symbol.

#76762
nissan_skyline

4 diciembre, 2009 a las 01:36
Ya pueden retirar al fluence

#76763
Reno

18 diciembre, 2009 a las 01:18
Renault Argentina tendría que producir este vehículo para posicionarlo entre el Symbol y el Fluence ya que tengo entendido que se va a construir sobre la plataforma del Fluence.

#76764
Mondeo

18 diciembre, 2009 a las 01:45
Renault Argentina tendría que producir este vehículo para posicionarlo entre el Symbol y el Fluence ya que tengo entendido que se va a construir sobre la plataforma del Fluence.

Nop allí irá el Megane II, este vendría siendo un Fluence relogotipado o algo así. Lo que tendría que hacer Renault es siplificar su gama de tres volúmenes derivados del Clio, el clio tricuerpo, el Symbol y el Logan.

#76765
BUser

18 diciembre, 2009 a las 11:13
por cierto el vehiculo verde cual es?
grcias de antemano
salu2

#76766
Exeo

18 diciembre, 2009 a las 11:34
un supuesto coupe de dacia

#76767
jacsdesign

18 diciembre, 2009 a las 21:46
Renault Argentina tendría que producir este vehículo para posicionarlo entre el Symbol y el Fluence ya que tengo entendido que se va a construir sobre la plataforma del Fluence.

Todo parece indicar que a ese subsegmento (el «B+», FIAT Linea, Honda City…), la Alianza lo ocupará con el «Micra tricuerpo» o como demonios decidan llamarlo por aquí…

#76768
seba_s10

18 diciembre, 2009 a las 22:06
Si este coche solo va a ser un regolotipeado del Fluence no le encuentro el sentido en ningún mercado. Me parece que no hay ningún mercado en el que este Dacia presente y no Renault.

#76769
BUser

19 diciembre, 2009 a las 12:09
gracias exeo. pense que igual era de otra marca
salu2

#76770
jokejoe

5 noviembre, 2010 a las 15:21
First Teaser
Dacia Code-name X52

https://www.autoevolution.com/images/news/dacia-predicts-8-new-releases-until-2015-26052_1.jpg

Romanian car manufacturer Dacia plans the release of no less than 8 new models and facelifts by 2015. Among the newcomers, at least one will be a completely new design, probably a low-cost city car called Citadine, which will have a price tag of about EUR5,000.

The mini-Dacia will have four seats and four doors, with visual elements taken from Logan and the second generation Renault Clio. The reduced price of the new model is due to the design and the use of components from other models. The engine powering the Citadine will be a 1.2-liter one borrowed from the Renault Twingo.

The launch of the first Dacia SUV at this year’s auto show in Geneva is a clear sign that the Romanian brand is aiming at the international market. The brand enjoyed positive criticism and increased popularity all over the world, particularly in South American markets where it’s sold with a Renault badge.

Dacia vice-president, Constantin Stroe, stated that «Dacia will present a new model every year and in 2012 you will see extremely interesting things coming off the assembly line at the plant in Mioveni.»

Groupe Renault’s commercial director in Romania, Fabrice Cambolive, mentioned that «work is being done on the future Logan range, with the first model expected to enter the market in two or three years.»

French manufacturer Renault released a computer-generated photo of a mid-sized, 4.7 meters long model code-named X52, that Dacia could make. A van could be launched in 2013 and a facelift for the Duster compact SUV will be released in 2014, along with a pick-up. A successor for the Sandero model could be released in 2015.

Jokejoe

#76771
Exeo

5 noviembre, 2010 a las 15:47
el antiguo samsung sm3 aprovechado por dacia :d

#76772
juaniemede

5 noviembre, 2010 a las 17:40
~~[img width=650 height=432]~~http://www.carreviewmagazine.com/wp-content/uploads/2010/02/geely_emgrand.jpg

Pero es es un Geely EC7

#76773
Kenny13

5 noviembre, 2010 a las 17:41
Entonces es un fake.

#76774
A.P.M.

5 noviembre, 2010 a las 17:44
el antiguo samsung sm3 aprovechado por dacia :d

mmmm, eso quiere decir que podria ser perfectamente real no?

Edito, que no lei lo ultimo jejeje. Si es un Geely, es un chop…

#76775