- Este debate tiene 20 respuestas, 8 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 semanas, 4 días por
.
9 abril, 2026 a las 11:56La marca premium de BYD, Denza, se presentó en la Ópera Garnier de París.
¡Magnífico! BYD sin duda tiene los recursos 🧐
Dos modelos por ahora:
Z9GT EV y D9 PHEV
9 abril, 2026 a las 11:57Con un gran éxito, a juzgar por lo que se ve
9 abril, 2026 a las 12:13A ver cuántos europeos están dispuestos a pagar 116.000 euros por un DENZA……
Una cosa es China donde vale mucho menos y otra cosa es meterse en precios de porsche
9 abril, 2026 a las 12:33JAJAJAJAJ 110.000 EUROS
se van a llevar un viaje que no está ni en los escritos
9 abril, 2026 a las 12:34Por aquí por valencia se han quedado la parte de quadis que antes era de maserati que iba como iba.
9 abril, 2026 a las 13:32Lotus sabe bien de qué habla: le cuesta vender sus SUV eléctricos de más de 100 000 €.
17 abril, 2026 a las 21:1927 abril, 2026 a las 15:16Demo de la carga rápida
17 julio, 2026 a las 19:13El Denza Z9S, un sedán eléctrico de BYD, se ha presentado oficialmente con un motor eléctrico de 1194 CV y 920 km de autonomía
El Denza Z9S, un sedán eléctrico de la marca china BYD, se ha presentado oficialmente con un motor eléctrico de 1194 CV y una autonomía de hasta 920 km. El modelo se ha mostrado en un nuevo color, ‘Dawn Purple’, y confirmado su diseño de producción.
Fuente: CarNewsChina
🤖 Publicado automáticamente por CochespIA · contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
17 julio, 2026 a las 22:46Honestamente prefiero el GT, el sedan no está mal, pero el GT para mí es mejor en diseño, prefiero por mucho la vagoneta…
25 julio, 2026 a las 10:10Digno de película de james bond
27 julio, 2026 a las 10:19Y…¿Para qué vale? Para mostrarlo nada más, porque es mejor hacerlo tu mismo…
27 julio, 2026 a las 10:22Yo pensé lo mismo, es querer quemar billetes por quemar.
27 julio, 2026 a las 12:52Si acaso lo harás 1 día y estás pagando una tecnología muy cara para hacer el tonto un rato. A parte que se da pie a que se hagan esas tonterías en la vía pública que ya bastantes se hace.
5 agosto, 2026 a las 22:5013 agosto, 2026 a las 20:2214 agosto, 2026 a las 00:58No lo voy a negar, su diseño me encanta…
14 agosto, 2026 a las 16:15Su diseño es muy normalucho, digno de un Toyota celica o un Honda Prelude. Pero luego ves las especificaciones y se te caen los huevos al suelo.
20 agosto, 2026 a las 08:4020 agosto, 2026 a las 08:41Creo que Mansory tiene unos acabados más finos.
9 septiembre, 2026 a las 09:16Denza Z9 GT añade una versión tri-motor de 1.140 hp por 49.200 USD, 6.000 USD menos que la versión de altas prestaciones
El nuevo acabado e3 Flash Charge del Denza Z9 GT se vende en China por 329.800 yuan (49.170 USD), 40.000 yuan (5.960 USD) por debajo de la versión e3 Flash Charge Performance. El sistema de propulsión e3 combina un motor delantero de 230 kW y dos motores traseros de 310 kW, ofreciendo 850 kW (1.140 hp) y 1.210 Nm de par, con una aceleración de 0-100 km/h en 2,8 s. Mantiene la dirección trasera independiente, que permite un radio de giro de 4,62 m y maniobras de pivote a baja velocidad. La batería Blade de segunda generación brinda 860 km de autonomía según el ciclo CLTC (600 km WLTP) y el sistema Flash Charge recarga en cinco minutos y completa la carga en nueve minutos. La única diferencia mecánica con la versión Performance es el cambio de frenos de cerámica-carbono a discos ventilados de hierro fundido, y se reducen algunos equipamientos interiores. El Z9 GT conserva sus dimensiones de 5.195 mm de longitud y 3.125 mm de distancia entre ejes y sigue usando la suspensión inteligente DiSus-A y el asistente de conducción DiPilot 5.0.
Fuente: CarNewsChina
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.