El palo ese en el culo lo han puesto para levantar el coche ¿no?, osea no es que se haya quedado así después del choque. 🙁
Menos mal que el barco estaba hueco, porque sé de varios barcos de ese tipo que los han rellenado con cemento y en fin.
Jajaja, cuando leí esto ya pensé: «Uy, ¿habré pegado mál el link? ¿qué habrá visto este tuglas? :jump:
Fuera coñas, que va, el palo es para apuntalar el coche para poder sacar al individuo que estaba dentro. Muy buena idea lo del cemento. Lo propondré al ayuntamiento.
El palo ese en el culo lo han puesto para levantar el coche ¿no?, osea no es que se haya quedado así después del choque. 🙁
Menos mal que el barco estaba hueco, porque sé de varios barcos de ese tipo que los han rellenado con cemento y en fin.
Jajaja, cuando leí esto ya pensé: «Uy, ¿habré pegado mál el link? ¿qué habrá visto este tuglas? :jump:
Fuera coñas, que va, el palo es para apuntalar el coche para poder sacar al individuo que estaba dentro. Muy buena idea lo del cemento. Lo propondré al ayuntamiento.
Perdón por la mala interpretación que se le pueda dar.
Sí, es que me ha extrañado porque es un trozo propio del barco.
Y sí, a veces hay que tener cuidado con lo que tiene uno en el portapapeles, que se le va el Ctrl V como nada y pasa lo que pasa… (Dios me libre jeje)
Dicen en Spanish Autoblog que se hacen eco de ello que necesitará horas para volver a rodar … Yo ahí veo una chatarrilla …
No te creas. Si la parte central de fibra de carbono está bien, que parece que sí, yo creo que tiene remedio. Parece que la parte del motor está intacta. Ahora bien, para reconstruir la parte delantera van a necesitar mucho tiempo y mucho dinero. Lo mismo tiene que volver a la fábrica y bajarse los pantalones y untarse la vaselina para que el señor Porsche tenga a bien reconstruirlo.
Me acuerdo del Ferrari Modena que destrozó Makelele cuando estaba en el Celta de Vigo, y tras unos años consiguieron repararlo, aunque claro, un Modena no es de fibra de carbono…
Noche de reyes, estás durmiendo y cuando te despiertas para abrir tus regalos, te encuentras con este regalito, como no podían meterlo por ningún sitio, hicieron un butrón y lo dejaron ahí.
Dicen en Spanish Autoblog que se hacen eco de ello que necesitará horas para volver a rodar … Yo ahí veo una chatarrilla …
No te creas. Si la parte central de fibra de carbono está bien, que parece que sí, yo creo que tiene remedio. Parece que la parte del motor está intacta. Ahora bien, para reconstruir la parte delantera van a necesitar mucho tiempo y mucho dinero. Lo mismo tiene que volver a la fábrica y bajarse los pantalones y untarse la vaselina para que el señor Porsche tenga a bien reconstruirlo.
Pues teniendo en cuenta que todo el chasis del coche, no sólo la parte central, es de fibra de carbono, le va a costar algo más de un poquillo. Y no es que puedas dejar la parte central y acoplar una nueva para el vano motor y el frontal, es que es sólo una pieza, es un monocasco. No es un chasis normalto y corriente.
Y, no creo que en Porsche se dediquen a pegar partes del chasis …
Ah bueno. Pensé que era algo así como un Ferrari F50, que el chasis consta de una célula central (el habitáculo) al que se atornilla el motor por detrás y un subchasis por delante. Si es todo de una pieza, tienes razón, difícil remedio.
Bueno, un coche es un coche (cosa material, es a lo que voy). Y aparte, como no es mío (ya me gustaría 😀) ni de ningún familiar, pues no me da pena. El otro día sí que dolió que le robaran el coche a uno de mis hermanos.
¿Quién no se acuerda del programa LA SEGUNDA OPORTUNIDAD? Si no sabeis como ver los capítulos, aquí tenéis el enlace de los vídeos: http://www.pacocostas.com/motor/tv