¿El sustituto del BRAVO, no iba a ser un SUV?
Este coche no me cuadra en Europa. Por diseño, sí. Pero por planificación de producto dentro de la marca, no.
He leído recientemente en alguna web que mencionaba que el nuevo Viaggio 5 puertas si vendrá a Europa, pero no como sustituto del Bravo. El Bravo lo sustituye el 500x -SUV pequeño-. Lo que si mencionan es que habrá en breve para Europa un sustituto para el Fiat Linea con dos carrocerías……blanco y en botella: Viaggio 4 y 5 puertas.
He leído recientemente en alguna web que mencionaba que el nuevo Viaggio 5 puertas si vendrá a Europa, pero no como sustituto del Bravo. El Bravo lo sustituye el 500x -SUV pequeño-. Lo que si mencionan es que habrá en breve para Europa un sustituto para el Fiat Linea con dos carrocerías……blanco y en botella: Viaggio 4 y 5 puertas.
Declaraciones del director de la fábrica de Turquia donde se fabrica el Linea. Comenta que para el próximo año habrá un nuevo modelo con dos carrocerías para sustituir al Linea, con 4 y 5 puertas. El Viaggio tiene todas las papeletas de ser ese modelo. Es un modelo para mercados emergentes y se mueven en el mismo segmento.
Declaraciones del director de la fábrica de Turquia donde se fabrica el Linea. Comenta que para el próximo año habrá un nuevo modelo con dos carrocerías para sustituir al Linea, con 4 y 5 puertas. El Viaggio tiene todas las papeletas de ser ese modelo. Es un modelo para mercados emergentes y se mueven en el mismo segmento.
El Linea y el VIaggio se mueven en el mismo segmento? Sería algo así como decir que el Rapid y el Octavia se mueven en el mismo segmento
Lo que para algunos mercados el Viaggio puede estar a un nivel equivalente al Octavia, puede ser que para otros mercados, pueda tener otro posicionamiento.
No es cuestión de posicionamientos según mercados… sino de qué es cada coche.
Un Línea es un derivado del Punto, como el Rapid lo es de los utilitarios VAG (PQ25). El Octavia deriva de los compactos, es por llamarlo mal, un hermano del Jetta o un Golf con voladizo trasero.
El Viaggio lleva la plataforma del Giulietta ensanchada 50mm y alargada, no es comparable al Línea con su estrecha plataforma de Punto.
Que exagerados, ja ja. Que no es un alarde en diseño ok, pero de ahí a que sea feo…
Un compacto con un diseño discreto y elegante, lo mismo que el sedán. La pega que puede tener es que lo vendieran como sustituto del Bravo… pero vamos no ha sido un modelo que goce de éxito.
A mi no me parece feo para nada, también es que la calidad de las imágenes sacadas de coches medio camuflados con mas mierda que el rabo de una vaca tampoco ayuda.
Si el Bravo no triunfó en Europa, este menos.
Años quejandonos de los chinos que nos copiaban, y ahora le copìamos nosotros a ellos.
Si [i]l’Avvocato[/i] levantara la cabeza….