Pues el diseño en general no está nada mal. El coche es atractivo, más allá de parecidos razonables, que los puede haber, pero no hay prácticamente nada que no hayamos visto en los concepts de DS los últimos tiempos.
Miro un audi o un bmw de nueva generación y tengo que mirarlo varias veces …para ver la diferencia con el anterior, he visto este coche y he estado un buen rato mirando las fotos…para admirarlo y quedarme con sus líneas y detalles. Esa es la diferencia entre lo de siempre que mas parece un restilyng y lo nuevo, nein, nein, nein.
Miro un audi o un bmw de nueva generación y tengo que mirarlo varias veces …para ver la diferencia con el anterior, he visto este coche y he estado un buen rato mirando las fotos…para admirarlo y quedarme con sus líneas y detalles. Esa es la diferencia entre lo de siempre que mas parece un restilyng y lo nuevo, nein, nein, nein.
Pues a mí me parece un batiburrillo de Audi (frontal, trasera) y Lexus (lateral).
Es un coche con el que me pasa lo mismo que con el Kia stinger. No tienen personalidad. Intentan parecer algo que no son, y los recargan en un caso, con salidas de aire por todos lados y en este caso, lo llenamos de cromados, por delante, por detrás… la parrilla es demencial, especialmente la parte inferior, sin esas cosas salientes, ganaría mucho, y por favor, esos led diurnos… no gracias, ese no es el sitio, en el faro están mucho mejor.
La base es buena y con un restyling se podría mejorar, pero a mí me sigue pareciendo un intento de Audi Q5 a la francesa, con un mal resultado … si es que hasta la forma que tiene el portón se me parece… No digo que sean iguales, pero tienen un aire y una inspiración que a mí me recuerda al Q5… no se por qué, pero siempre me lo ha parecido.
Creo que les falta todavía un largo camino que recorrer para poder conseguir un poco de personalidad más desarrollada, atrás tiene muchos recursos utilizados por Audi en sus no tan últimos lanzamientos, como el Q5. Y ese frontal… madre mía es que en serio no le veo el atractivo.
Interesante: 1.6 THP + 2 motores electricos de 80 kw, uno delante y otro detrás
En cuanto al diseño, no se, veo cosas confusas, cosas sacadas de otras marcas. Necesita tener una identidad, pero empezar cogiendo cosas de otr como que no. Claro que cada vez es mas dificil si está todo diseñado
Desde luego que es un coche que tienes que amar por su interior, y afortunadamente es donde más tiempo estarás. El exterior irá por gustos, coincido que no tiene personalidad, pero parece que dentro (tecnológicamente hablando) es una maravillas, como solía hacer citroen en el pasado, buena suspensión, mucha tecnología, en fin, será caro pero a diferencia de los DS actuales, creo que el precio estará justificado con lo que trae.
Interesante combinación de elementos nuevos con ideas para ahorrar coste: pomo del cambio del 3008, elevalunas en la consola central (y no en las puertas).
Me gusta más de lo esperado…pero tiene detalles que no me convencen:
– LED’s diurnos delanteros
– Salidas de escapes cuadradas y grandes
– Mucho cromado
– Regulación manual de altura de los faros delantetos (Really? con el pedazo de faros que lleva….)
– Mandos de elevalunas en la consola central…como en un Dacia.
– Llantas bicolor (maldita manía de los fabricantes)
Fuera de estos detalles, me parece a primeras un cochazo, sobre todo en gris.
En 2019 estará disponible una versión híbrida gasolina (E-TENSE) con potencia combinada de 300cv y autonomía eléctrica de 60km.
– Motor térmico gasolina 200cv
– 2 motores eléctricos de 80kw (uno en cada eje)
Me gusta mucho el interior, muy original y francés.
El exterior no, parece un lexus o infiniti con la parrilla robada a audi (el peor lugar donde copiarse…)
Muy sobrio en algunas imágenes, muy atiborrado de líneas en otras. No me termina de cerrar por completo. Para colmo, hay detalles como los de las teclas de los elevalunas, que hasta que no den una explicación coherente de su ubicación en la consola central, no me van a gustar nada. Tampoco esas luces diurnas, parecen un accesorio aftermarket y, por su ubicación, poca vida les veo…al primer descuido en un estacionamiento, serán de los primeros elementos en dañarse…
En fin…no es lo que uno espera de DS, amén de que hasta ahora no hayan lanzado ningún producto revolucionario. Pero es que ese nombre, DS, se merece realmente algo que impacte.
Muy sobrio en algunas imágenes, muy atiborrado de líneas en otras. No me termina de cerrar por completo. Para colmo, hay detalles como los de las teclas de los elevalunas, que hasta que no den una explicación coherente de su ubicación en la consola central, no me van a gustar nada. Tampoco esas luces diurnas, parecen un accesorio aftermarket y, por su ubicación, poca vida les veo…al primer descuido en un estacionamiento, serán de los primeros elementos en dañarse…
En fin…no es lo que uno espera de DS, amén de que hasta ahora no hayan lanzado ningún producto revolucionario. Pero es que ese nombre, DS, se merece realmente algo que impacte.
Los elevalunas los lleva ahí ya el DS5…
Muy sobrio en algunas imágenes, muy atiborrado de líneas en otras. No me termina de cerrar por completo. Para colmo, hay detalles como los de las teclas de los elevalunas, que hasta que no den una explicación coherente de su ubicación en la consola central, no me van a gustar nada. Tampoco esas luces diurnas, parecen un accesorio aftermarket y, por su ubicación, poca vida les veo…al primer descuido en un estacionamiento, serán de los primeros elementos en dañarse…
En fin…no es lo que uno espera de DS, amén de que hasta ahora no hayan lanzado ningún producto revolucionario. Pero es que ese nombre, DS, se merece realmente algo que impacte.
Los elevalunas los lleva ahí ya el DS5…
Lo se. Y mira que el DS5 es un coche que me encanta (aquí en Argentina no se vende, pero lo vi expuesto en el Salón de Buenos Aires), pero ese detalle caprichoso no tenía por qué repetirse. Es simplemente «porque sí».
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