- Este debate tiene 86 respuestas, 34 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 10 años, 2 meses por
.
-
15 mayo, 2012 a las 20:20
Colgarle?, que va, allí se estila tirar de guillotina 😛 , además, que la Bastilla está muy cerca y a los franchutes les puede dar por reeditar tiempos pretéritos;D .15 mayo, 2012 a las 20:25Del Facebook de Citroën: 
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/560285_10150864676512936_117555732935_9480539_1969944801_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/546374_10150864676877936_117555732935_9480540_1462924991_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/156504_10150864677302936_117555732935_9480541_1409830585_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/561220_10150864677812936_117555732935_9480545_36251626_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/540243_10150864679707936_117555732935_9480547_1250872723_n.jpg 
15 mayo, 2012 a las 20:43hombre, si lleva detalles personalizados es otra cosa. 15 mayo, 2012 a las 21:53
Totalmente. El nuestro debería ir en unVianoy no lo digo de broma. este para el Rey, que tiene más espacio para sus «cazas»
:qmparto: :qmparto: y mejor acceso::) :devil-king:
15 mayo, 2012 a las 22:20No tengo nada en contra del DS5,de hecho me gusta mucho, pero no lo veo como auto presidencial, vamos una especie de minivan o lo que sea no lo veo como vehiculo presidencial, pero cada quien sus gustos… 15 mayo, 2012 a las 22:26A mí me parece de puta madre que los políticos franceses eligan coches franceses, los políticos alemanes coches alemanes y los políticos americanos coches americanos. A ver si los políticos españoles toman ejemplo y que vayan andando. 15 mayo, 2012 a las 23:19A mí me parece de pu** madre que los políticos franceses eligan coches franceses, los políticos alemanes coches alemanes y los políticos americanos coches americanos. A ver si los políticos españoles toman ejemplo y que vayan andando.
me has matado
;D ;D ;D estaría chulo que el presidente del Gobierno fuese con algo personalizado, al estilo de éste DS5, y fabricado en España. la Viano que comenta Cabo sería lo ideal, pero un Exeo modificado (más espacio atrás, butacas especiales…) sería guay.
16 mayo, 2012 a las 05:10Yo los veo más en un Mii, eso si, el 5 puertas. 17 mayo, 2012 a las 11:51Y fotos de los otros Citroën presidenciales:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/380341_341685525897884_119577861441986_855734_1941559059_n.jpg
[i]No es la primera vez que Citroën y el Elíseo ruedan juntos. En 1954, durante la IV República, el presidente René Coty eligió un Traction 15/6 H, el famoso “Tracción delantera”. Charles de Gaulle, por su parte, se decantó a partir de 1958, por un DS dotado de techo corredizo eléctrico, que le permitía saludar a la muchedumbre permaneciendo en pie en el coche. En el atentado de Petit-Clamart, el 22 de agosto de 1962, de Gaulle salvó la vida gracias al comportamiento y potencia del DS, con el que puedo escapar a pesar de que dos de sus neumáticos habían sido atravesados por las balas.[/i] 
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/156491_341685605897876_119577861441986_855735_2144492221_n.jpg
[i]Georges Pompidou adoptó el SM como vehículo presidencial en 1971. El carrocero, Henri Chapron, realizó un modelo alargado y descapotable, dotado de una caja de velocidades y un sistema de refrigeración específico que le permitían circular “al paso”. El SM sería utilizado también por sus sucesores Valéry Giscard d’Estaing, François Mitterrand y Jacques Chirac. Éste último, que utilizaría un CX como vehículo particular, se convertiría posteriormente, en 2005, en el primer propietario de un Citroën C6.[/i] Facebook de Citroën España.
17 mayo, 2012 a las 12:11no parece llevar mucho blindaje, no? 17 mayo, 2012 a las 12:28Con las puertas abiertas se podría ver. 17 mayo, 2012 a las 22:47Espero que el interior sea sumergible, porque en la foto de las motos llueve y no poco. Por cierto, que la comparación con la siguiente foto, la de De Gaulle, me parece terrible.
😀 15 mayo, 2014 a las 13:212015 Citroën DS5 restyling
15 mayo, 2014 a las 13:2115 mayo, 2014 a las 14:40Ohh Dios, no! Cada vez salen más fotos de espías en China y menos de Europa ¿Cuestión de fotógrafos o realmente se está desplazando el desarrollo y prueba de vehículos para allá?
15 mayo, 2014 a las 15:26Igual se está desplazando. Habrán marcas que puedan estar un poco «quemadas» de fotos y se han ido, no se. Pero mucho de lo que vemos alli son cazadas al desnudo, cosa que aqui no pasa, asi que mejor para nosotros 😀 De todas maenras, siendo DS la gama de lujo que nace principalmente en China, supongo que es normal verlo mas por alli
15 mayo, 2014 a las 16:14Cada vez salen más fotos de espías en China y menos de Europa ¿Cuestión de fotógrafos o realmente se está desplazando el desarrollo y prueba de vehículos para allá?
Fotos de espías en Europa hay bastantes, lo que pasa es que no están posteadas.
Aun no ha llegado la época de pruebas en el sur de Europa….15 mayo, 2014 a las 16:38Maadrreeee que destrozo. Este coche debe morir tal y como nació, con unas lineas que no permiten modificación alguna porque cuando se diseñó quedó así.
15 mayo, 2014 a las 18:25De aquí a unos meses viene lo gordo …cosas serias. 
16 mayo, 2014 a las 09:18No encaja muy bien ese frontal, me resulta muy extraño. A ver cómo queda, pero ya de entrada, no me va a entrar. 
16 mayo, 2014 a las 10:22Coches como éste deberían ser antirestylings… Por otra parte, el tema del frontal y la parrila con las wings, calcarlo en todos los modelos, en una marca como DS, como que no lo veo..O se cargan el cromado lateral, o las extensiones de la parrilla, una de dos.
16 mayo, 2014 a las 13:07Ohh Dios, no!
Cada vez salen más fotos de espías en China y menos de Europa ¿Cuestión de fotógrafos o realmente se está desplazando el desarrollo y prueba de vehículos para allá?
En U.S.A. sigue saliendo el mismo ritmo de espías, pasa que se le presta menos atención y américa latina, más que nunca (al igual que en India), pero hay menos modelos en desarrollo. Yo creo que el descenso -si es que lo hubiera- es sólo en Europa-.
Que poca seriedad me da la estructura de modelos de Citroën y Peugeot. Sacan un modelo y luego no saben bien que hacer con él.
16 mayo, 2014 a las 15:01a este coche lo que le falta es ponerse al dia en cuanto a equipamiento tecnologico y de seguridad…. que lo veo un tanto rezagado. 16 mayo, 2014 a las 15:48a este coche lo que le falta es ponerse al dia en cuanto a equipamiento tecnologico y de seguridad…. que lo veo un tanto rezagado.
+1000 control de velocidad adaptativo, ángulo muerto, etc
17 mayo, 2014 a las 18:01que no lo toquen que es precioso.
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.