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Quiero hacer una aclaración anti-talibanística, yo no se si el Audi A5 Sportback sea o no el mejor, no dudo que tiene el potencial para serlo, pero cuando marqué eso quería marcar que me llama la atención que tenga esa publicación los elementos suficientes para hacer semejante juicio y poner un chop en la tapa (cosa que de por si me parece paupérrima). si claro, eso me decia mi padre , cuando compró su primer Renault 18 el siglo pasado !!!! este niño es el mejor coche !!!!!! , y yo rempondia : pero sobre todo papa ,: el que puedes pagar!!!! ja jaja ja ja .
Desde luego que se ve bonito y con unas líneas muy finas, creo que Audi , aqui si que ha hacertado.[quote quote=”Mondeo”]
Quiero hacer una aclaración anti-talibanística, yo no se si el Audi A5 Sportback sea o no el mejor, no dudo que tiene el potencial para serlo, pero cuando marqué eso quería marcar que me llama la atención que tenga esa publicación los elementos suficientes para hacer semejante juicio y poner un chop en la tapa (cosa que de por si me parece paupérrima).
[/quote] La vi antedeayer en un kiosko y los chops que hemos estando viendo en el hilo, es el de la portada y el interior.
Pero, teníais que ver la Autobild. Hace un repaso de las novedades de las marcas hasta 2013 y dicen que el A7 es rival directo del Passat CC pero, eso no es nada tampoco …
Un señor pregunta por si el Touran va a tener algún cambio en diseño y afirman tajantemente que no y hay fotos e informaciones de ese modelo que, además, está previsto que aparezca en Frankfurt con el frontal renovado.
[img width=400 height=543]http://www.motorpress-iberica.es/imagenes/externos/kiosco/Portadas/cocheactual/2009/1105g.jpg Parece ser que en Alemania saldrá por unos 28.000 el más básico. [quote quote=”Leon24″]
Que caro y encima el mas basico.
[/quote] Pues precisamente no me parece muy caro. Creo que el Tiguan anda por ahí.
[quote quote=”BlackSeries”]
[quote quote=”Leon24″]
Que caro y encima el mas basico.
[/quote] Pues precisamente no me parece muy caro. Creo que el Tiguan anda por ahí.
[/quote] El 1.4 TSI de 150CV con tracción delantera 27.900€ y el mismo con tracción total 31.100€.
[img width=380 height=520]http://www.motorpress-iberica.es/imagenes/externos/kiosco/Portadas/Autopista/2009/Autopista-2608-G.jpg [img width=560 height=373]http://www.autobild.de/ir_img/66715858_08eeccbcdb.jpg [img width=400 height=541]http://www.motorpress-iberica.es/imagenes/externos/kiosco/Portadas/cocheactual/2009/PORTADA1106g.jpg oh!, gana el GTI al GTD. nunca hubiese pensado que podría, los 40cv de diferencia no me daban pistas. [quote quote=”xavimk3″]
oh!, gana el GTI al GTD. nunca hubiese pensado que podría, los 40cv de diferencia no me daban pistas.
[/quote] Supongo que esa frase incluira cosas, como que el consumo no es nada exagerado en el GTI, y que es un “deportivo para todos los dias” blablablabla nada que no sepamos ya
😀 Dudo que el consumo baje de los 9L/100km. y tirando por lo bajo en un uso normal… [quote quote=”eL_aNcI”]
Dudo que el consumo baje de los 9L/100km. y tirando por lo bajo en un uso normal…
[/quote] Y no te parece poco ese consumo, para esa potencia? mi hermano hace algo menos de 9l, con una conduccion normal, aunque de vez en cuando lo estruja :d
[img width=380 height=520]http://www.motorpress-iberica.es/imagenes/externos/kiosco/Portadas/Autopista/2009/Autopista-2609-G.jpg Yo hubiera puesto el XJ en primera plana, en vez de 4 Audis que creo, ojo creo, estan ya todos probados por la revista…
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