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16 septiembre, 2009 a las 13:23
[img width=380 height=520]http://i31.tinypic.com/2dkenfs.jpg 16 septiembre, 2009 a las 13:41Ni el R8 es el cabrio mas exclusivo, ni lo que enseña el Ibiza es su nueva cara, y aunque ya seria discutible, elegancia no es la palabra que viene a la mente cuando se ve un serie 5 GT. 16 septiembre, 2009 a las 13:47Para mi un cabrio exclusivo es el 8C ol 16m Scuderia, una cara nueva es un reestyling y una muestra de elegancia es el Rapide, en definitiva, que esa portada es muy [i]casposa.[/i] 16 septiembre, 2009 a las 14:20Y para rematar, en el interior, al nuevo Ferrari le llaman 480Italia…. 😮 
16 septiembre, 2009 a las 14:52Almenos el precio de la revista es correcto no? ;D 17 septiembre, 2009 a las 17:09
[img width=650 height=878]http://i31.tinypic.com/5agavs.jpg 17 septiembre, 2009 a las 17:21Fantástico lo de la última tapa de Autopista…yo quisiera saber de cual estaban fumando cuando la armaron… 
17 septiembre, 2009 a las 17:45Me gusta la comparativa de coche actual: Cupra vs RS 😀 Desde el primer Cupra siempre han puesto esa “guerra” en motorpress, y siempre la ha ganado el Clio. Que pasará esta vez…
Hagan sus apuestas jejeje
Yo creo que el Clio volverá a hacerlo, es el utilitario mas deportivo del mercado. Y es lo que se busca con estos pepinos, deportividad17 septiembre, 2009 a las 21:06Jué si los pilotos traseros del Grand C-MAX estaban desencajados… los delanteros del Peugeot BB1 ya no tiene nombre. 😮
Bueno vale, es un concept.22 septiembre, 2009 a las 16:58
[img width=380 height=520]http://i33.tinypic.com/25umuep.jpg 22 septiembre, 2009 a las 17:09Pues tiene 5 puertas ese Bugatti 22 septiembre, 2009 a las 17:12No es la primera vez que les pasa, en otro número de Autopista o de Coche Actual, no recuerdo bien, salía en portada el A5 Sportback y ponía algo como “el a5 de cuatro puertas” y también es de cinco. 22 septiembre, 2009 a las 19:52Pleno esta semana, 4 fotos grandes, 4 coches Vag, y mira que hubo novedades. 
[img width=650 height=161]http://2.bp.blogspot.com/_zV6n_3LD530/SIJmpuQ37_I/AAAAAAAAAAU/slbLXCIKmF4/S1600-R/nohayverguenza%2Bbanner.jpg 22 septiembre, 2009 a las 19:59Según la misma revista 125 exactamente. 23 septiembre, 2009 a las 08:23No es por ser abogado del diablo pero la gente no aficionada solo suele diferenciar entre coches con 2 o 4 puertas por lo que entiendo que pongar 4 puertas. Eso no quita para que solo parezca que quien presenta novedades sea vag.
25 septiembre, 2009 a las 10:35
[img width=400 height=541]http://www.motorpress-iberica.es/imagenes/externos/kiosco/Portadas/cocheactual/2009/1114g.jpg 25 septiembre, 2009 a las 12:55Totalmete de acuerdo contigo, Cabo, no se puede ser más [i]manipulador[/i] .[quote quote=”CABO”]
Pleno esta semana, 4 fotos grandes, 4 coches Vag, y mira que hubo novedades.[img width=650 height=161]http://2.bp.blogspot.com/_zV6n_3LD530/SIJmpuQ37_I/AAAAAAAAAAU/slbLXCIKmF4/S1600-R/nohayverguenza%2Bbanner.jpg
[/quote] 26 septiembre, 2009 a las 16:08
[img width=400 height=542]http://i38.tinypic.com/10glc1d.jpg 26 septiembre, 2009 a las 21:02No os da la sensación de que esa foto (la del Reventón) está estrechada y que el coche se ve más alto? 28 septiembre, 2009 a las 22:34[quote quote=”BlackSeries”]
No os da la sensación de que esa foto (la del Reventón) está estrechada y que el coche se ve más alto?
[/quote] Sí. Mucho. Muchísimo.
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