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28 febrero, 2006 a las 13:58
marea, jejejeje otro aviso, jijiji es vaya, no valla, jejejejeje
la culpa la tiene manuel, jejeje
😀 😀 😀 😀 28 febrero, 2006 a las 23:52marea, jejejeje otro aviso, jijiji
es vaya, no valla, jejejejeje
la culpa la tiene manuel, jejeje
😀 😀 😀 😀
anda k, ya me vale… la eso y la logse de los cojons… los de aquella epoca nos falto poco para salir analfabetos… gracias somonte… 2 marzo, 2006 a las 10:512 marzo, 2006 a las 11:072 marzo, 2006 a las 11:09Por cierto, la portada de L’AM de este mes me parece la más infumable en muuuchos años por excesivamente fantasiosa. Para mí, éstos trabajan al revés que Caradisiac: los que hacen los Photoshop trabajan muy bien y muy limpio, pero aciertan una de cada diez.
Un saludo al foro
2 marzo, 2006 a las 13:20Con la cantidad de novedades que hay y todas con un audi real o imaginario en portada… 2 marzo, 2006 a las 16:222 marzo, 2006 a las 18:28Eso no es el Mini traveller? 8 marzo, 2006 a las 16:128 marzo, 2006 a las 16:14un monovolumen targa!!!!! pero en k piensan los fabricantes!!!!! mira k son sensacionalistas estos de autoexpress, prueban el kabura y dicen k prueban el MX5 coupe… perono tienen cara de angañar asi????? y para vender unas revistas mas…
8 marzo, 2006 a las 16:388 marzo, 2006 a las 16:50Esta increible este zafira CC, opel esta innovando mucho con sus techos. Lo que es un espanto es esa tapiceria.
8 marzo, 2006 a las 17:36un monovolumen que se queda sin maletero? es un concept o un chop
8 marzo, 2006 a las 18:01Parece que es un concept mostrado en Ginebra construido por el especialista alemán Car Top Solutions (CTS). [size size=160]Lid is lifted on Zafira cabrio
[/size] [i]As MPVs go, this tops the lot! It’s a convertible Vauxhall Zafira. The unlikely combination of folding roof and seven-seat accommodation was displayed at the Geneva Motor Show.Badged the Libertin, it remains totally unchanged from the standard people carrier in terms of performance and accommodation – but comes with a clever three-piece folding hard-top.
«A seven-seat Mini-van with an open-air feeling» is how designers at German company Car Top Solutions (CTS) describe the car. However, it’s not a full-on convertible system, as there is clearly a roof frame made from carbon fibre on show.
In order to operate the smart new set-up, users have to lay the rearmost seats flat on the floor. The roof sections – made of laminated glass with thermal insulation – open up in 30 seconds, before coming to rest on top of each
The system means the Zafira’s usual tailgate has had to be totally redesigned – here, it is hinged on the left-hand side of the car. CTS says that even with the roof stowed, 20kg of luggage can still be carried.
Although Vauxhall hasn’t yet said that it intends to build a Zafira CC, both this model and the new Astra TwinTop, which has a similar folding metal roof, are based on the Astra estate platform. This would clearly make adapting the technology a simple process.
[/i] 8 marzo, 2006 a las 20:09Ya podian haberle puesto esa trasera a la Zafira. Lo del techo me parece la chorrada padre, pues ni es cabrio ni es coupe, no se porque lo llaman CC. Para dejar los pilares las puertas completas y demas, que le pongan un techo de lamas de cristal y listo, y no tanta payasada.
9 marzo, 2006 a las 01:36Ya podian haberle puesto esa trasera a la Zafira. Lo del techo me parece la chorrada padre, pues ni es cabrio ni es coupe, no se porque lo llaman CC.
Para dejar los pilares las puertas completas y demas, que le pongan un techo de lamas de cristal y listo, y no tanta payasada.
Pues sí, mejor. A mi modo de ver, no tendría mucha salida este coche …9 marzo, 2006 a las 09:17Las bestias de MB, a examen.
http://cocheactual.es/fotos/sumarios/originales/portada934.jpg 9 marzo, 2006 a las 17:16Esta increible este zafira CC, opel esta innovando mucho con sus techos.
Lo que es un espanto es esa tapiceria.
no te digo k no, pero eso no tiene mercado, kien se va a pillar un monovolumen descapotable, o targa en este caso???? se iria mucho del precio medio de estos vehiculos, y ademas, kien kiere un descapotable se pilla uno pequeño, no este mastodonte… ahora, no niego k esa trasera esta muy bien, al igual k el resto del coche, pero no veo ni funcionalidad ni mercado…
9 marzo, 2006 a las 17:46Hombre! pues se ve curioso el vehículo! Lo que no sé es el maletero que se pierde. Quizá podrian hacer lo mismo los de la Seat y mira a vender algun Toledo más. Toledo del Sol! 9 marzo, 2006 a las 18:08Tu da ideas… 😀 9 marzo, 2006 a las 22:40😆 10 marzo, 2006 a las 01:45Hombre! pues se ve curioso el vehículo! Lo que no sé es el maletero que se pierde. Quizá podrian hacer lo mismo los de la Seat y mira a vender algun Toledo más. Toledo del Sol!
si kieren rematar cualkier espectativa, ala, ya tienen la idea…
😉 12 marzo, 2006 a las 11:33
http://www.autohoje.com/popup/pop852.jpg
El titular del Veyron me ha dejado ojiplático..12 marzo, 2006 a las 13:53Se les ha subido a la cabeza un poquito el coche, no? 12 marzo, 2006 a las 14:13Curioso lo que dice ahi autohoje del veyron, «VW pierde 3 millones de euros en cada coche». ese coche no puede tener sustituto.
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