El Kiosko

[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»YOPLAST»]
[quote quote=»VLC911″]
Espero que no caigamos en el recurso fácil, y nos quedemos sólo con eso. Parece que es lo más fácil atacar a Audi últimamente. Por otra parte, coincido con troner en el análisis
[/quote]Nadie esta atacando a Audi, simplemente se esta haciendo la critica del articulo que tiene varias pendejadas, pero te repito no es que se la tengamos velada a Audi solo que si hay fallas hay que que reconocerlas.
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Yo no lo veo ni como un ataque a la marca ni como un fallo por parte del redactor. Creo que es una opinión subjetiva de cada lector sobre el artículo. Fallar hubiera sido que hubiera cometido errores al redactar deteminados datos técnicos del modelo.
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Fiorano, es un fallo decir que el R8 es la version de calle de un sport prototipo, un fallo y muy gordo, tanto que yo diria mas bien que es un error malintencionado. Y decir que auto union es la «marca que hoy se conoce como audi» es o un error gramatical o un fallo historico, porque Audi no equivale a Auto Union, Audi ha recogido el legado de Auto Union pero no era mas que una parte de Auto Union.

autobild alemana, mirad atentamente el megane, es el rojo que vimos ya en una espia, y se acuerdan cuando somonte dijo que en una reunion de renault se habia señalado a esa recreacion como lo mas parecido al nuevo megane???

[img width=450 height=644]http://www.autoplus.fr/news/couv/INTM-74QE9N/$file/couve.jpg

[img width=220 height=299]http://media.hoymotor.com/pic.ashx?w=221&img=/portada-1238-83689774421CC453.jpg

Alguna revista ha comparado al R8 con el Gallardo? que es lo que deberian hacer.

[quote quote=»CABO»]
Alguna revista ha comparado al R8 con el Gallardo? que es lo que deberian hacer.
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Timepo al tiempo. Hay un par de revistas que van a sacar al R8 más de lo que algunos se podrçian imaginar. Acabarán por aborrecerlo …

Lo del 500 Abarth es de risa.

De todos modos, la diferencia de precio es de 50.000€
Ya puestos, lo comparamos con el Cayman S. Si el R8 no tiene rivales (entendiendo por rival el ejemplo que ha puesto CABO: motor central, 4×4), no los tiene y punto, no hay que buscarle 3 pies al gato.

El que el R8 no deja de ser la version basica del Gallardo, es un supercoche de motor central submotorizado para lo que es.

Que las revistas estan manipuladas lo prueban datos como esos, ¿alguien conoce en Autopista, u otra revista de motorpress, una comparativa entre el Polo y el Ibiza o el Fabia? Yo ya no las compro pero en la anterior generacion no se hizo. ¿O una entre el leon I y el A3 I, que tenian hasta el mismo diseño de interiores?

en autopista no, pero en autobild se hizo una del ibiza y el fabia nuevo, de todas maneras siemrpe es muy dificil hacer comparaciones con coches que no estan en un segmento claro, siempre hay diferencias ya se en el sistema de traccion o en el motor con algunos caballos d mas, eso es inevitable

Curiosamente yo una vez vi una comparativa del Polo 1.8T 150 cv contra el Ibiza 1.8T 150 o 180 cv (ahora no recuerdo).

CABO estoy seguro de haber leido una comparacion del polo gti/ibiza cupra/ y creo que 207 gt, pero el otro no estoy seguro, pero el ibiza y el polo seguro que estaban y el ibiza salia mejor parado

Es un offtopic total, pero en leer esto lo primero que me vino a la mente fue este hilo y lo que siempre comentamos sobre la publicidad y la informacion «objetiva» de las marcas.

http://www.macuarium.com/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=1271&Itemid=93

Es curioso que hasta alguien con una cuota de mercado tan sobrada como Microsoft tire de estos recursos…

[img width=225 height=293]http://www.carmagazine.co.uk/images/issues_covers/COMBINE_CAR08UK225.jpg